【技术实现步骤摘要】
一种充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法
[0001]本专利技术涉及新能源电动汽车充电站建设
,具体为一种充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法。
技术介绍
[0002]随着电动汽车数量的飞速增长,充电站的建设却陷入瓶颈,场地和变压器容量都制约着充电站的建设,因此如何最大化利用变压器的容量来为更多的车辆提供充电服务是值得运营管理者考虑的问题。
[0003]目前市面上为了提高场地的利用率和同时服务更多车辆,一般都会尽可能多的布桩,考虑到变压器容量问题有三种解决方案:一是降低单桩功率,使所有的桩总功率接近变压器的可充电功率;二是专人管理充电站,当变压器的功率接近满载时限制充电车辆数量;三是管理平台检测检测到充电总功率到达设定功率后对新下单的充电用户采用排队机制;
[0004]而上述的方案一会导致用户充电速度变慢,且变压器其他负荷空闲或其他桩端空闲无法有效利用变压器剩余容量,导致效率变低;
[0005]方案二需要专人管理,且人员疏忽会导致变压器长时间过载引发故障或火灾;
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法,其特征在于:所述该充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法包含以下步骤:S1:充电桩管理平台获取非充电区域负荷,根据变压器容量计算当前平台下桩的剩余负荷;S2:对计算出的剩余负荷进行判断,若小于0,则平台广播下发充电桩限功率,否则平台广播下发充电桩提升功率。2.根据权利要求1所述的一种充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法,其特征在于:所述实现该充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法所采用的技术方案是:现场通过在其他负荷的主线路加装电表,同时安装一个模块作为虚拟桩将当前负荷的功率信息上传至管理平台,平台对比当前充电桩的总功率和变压器的额定功率通过相应的算法控制充电桩来达到平衡变压器负载;进一步的,如果变压器除本平台充电桩之外的负载较为分散,则可以在每个关键点加虚拟桩采集功率,平台对不同的桩进行累加运算。3.根据权利要求1所述的一种充电站变压器复杂供电情况下提升充电效率的方法,其特征在于:所述S1中变压器的...
【专利技术属性】
技术研发人员:王明耀,邓春龙,
申请(专利权)人:量势深圳控股有限公司,
类型:发明
国别省市:
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