国际贸易货物运输的吊具制造技术

本发明专利技术公开了国际贸易货物运输的吊具，涉及吊具技术领域，解决了现有吊具在卸货时，通常需要人工将挡片打开后，才可将吊具与吊环分离，操作较为麻烦的问题。国际贸易货物运输的吊具，包括连接头、主吊钩和副吊钩，所述连接头的内部底端转动安装有一处轴杆；所述连接头的内部设置有一处固定环；所述轴杆的底端设置有一处主吊钩，此主吊钩的内部设置有一处副吊钩；所述主吊钩的后端左右两侧均设置有一处支撑板，此两处支撑板上转动安装有一处传动齿辊。本发明专利技术通过驱动齿条带动传动齿轮旋转，使其带动随动齿条以及挡板沿内槽滑动恢复到原来的位置，将挡板收纳起来，使其不再封闭主吊钩的缺口处，完成自动打开挡板的工作。完成自动打开挡板的工作。完成自动打开挡板的工作。

【技术实现步骤摘要】
国际贸易货物运输的吊具


[0001]本专利技术涉及吊具
，具体为国际贸易货物运输的吊具。

技术介绍

[0002]吊具是指起重机械中吊取重物的装置。吊取成件物品最常用的吊具是吊钩、吊带、吊环及起重吸盘等。在国际贸易货物运输的过程中，通常会使用吊具对货物进行吊运，因此亟需一种吊具来满足市场的需求。
[0003]例如申请号为CN201810735845.3的专利，公开了一种用于国际贸易货物运输的吊具，包括吊杆，所述吊杆的内部设有圆形内腔，所述圆形内腔的侧面顶端设有挡块，所述挡块的底端设有圆形凹槽，所述吊杆和挡块的上表面通过圆形通孔连通，所述圆形通孔的内部穿过拉力杆，位于圆形凹槽内部在拉力杆的侧面套接有弹簧，所述拉力杆的底端设有滑块，所述滑块设在挡块的下方并与圆形内腔滑动连接，所述滑块的底侧左右两端均转动连接有L型钩挂杆，两个L型钩挂杆的另一端分别穿过矩形通槽，L型钩挂杆和挂勾对不同货物进行钩挂，且体积小，占用空间少，便于使用者的使用，避免吊具的更换，减少时间的浪费，提高了工作效率，降低劳动强度。
[0004]现有的吊具在使用的时候，通常会使用一个挡片将钩子上的缺口处封闭，用于防止吊环从缺口处与吊具脱离，但是在将货物吊运完成后且需要卸货时，通常需要人工将挡片打开后，才可将吊具与吊环分离，操作起来较为麻烦，并且现有吊具中的吊钩为了方便从不同方位吊起货物通常是可以转动的，在将货物吊在高空时，货物容易跟随吊钩转动，转动过程中一些货物容易被甩落，具有一定的安全隐患。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供国际贸易货物运输的吊具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有吊具在将货物吊运完成后且需要卸货时，通常需要人工将挡片打开后，才可将吊具与吊环分离，操作起来较为麻烦，并且现有吊具将货物吊在高空时，货物容易跟随吊钩转动，转动过程中一些货物容易被甩落的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：国际贸易货物运输的吊具，包括连接头；所述连接头的内部底端转动安装有一处轴杆，且轴杆为圆柱形结构；所述连接头的内部设置有一处固定环，此固定环为圆环形结构；所述固定环的内部转动安装有一处转盘；所述轴杆的底端设置有一处主吊钩，此主吊钩的内部设置有一处副吊钩；所述主吊钩的后端左右两侧均设置有一处支撑板，此两处支撑板上转动安装有一处传动齿辊；所述连接头的底端为圆锥形结构，且连接头的顶端设置有一处连接件。
[0007]优选的，所述副吊钩包括：导向槽，导向槽开设于副吊钩的圆周内壁上；驱动齿条，驱动齿条通过弹簧安装于导向槽的内部，且驱动齿条为弧形结构，此驱动齿条也与主吊钩上的传动齿辊相啮合；所述副吊钩还包括：勾板，勾板设置于驱动齿条的内侧，且勾板的外端为弧形结构；软垫，软垫设置于勾板的内侧，且软垫为橡胶材质。
[0008]优选的，所述固定环包括：顶环，顶环设置于固定环的顶部，且顶环为圆环形结构；副卡齿，一组副卡齿呈环绕状排列设置于顶环的顶部。
[0009]优选的，所述转盘包括：环槽，环槽开设于转盘的圆周外壁上，且环槽为圆环形结构；减力辊，二十处减力辊呈环绕状排列转动安装于环槽的内部，且二十处减力辊为圆柱形结构。
[0010]优选的，所述轴杆包括：连接环，连接环套滑安装于轴杆上，且连接环为圆环形结构，此连接环的底部与转盘的顶部相连接；顶盘，顶盘设置于轴杆的顶端，且顶盘为圆盘形结构；所述轴杆还包括：主卡齿，一组主卡齿呈环绕状排列设置于顶盘的底部；受力弹簧，受力弹簧设置于顶盘的底部中间处，且受力弹簧的底端与连接环的顶部相连接。
[0011]优选的，所述主吊钩还包括：载槽，载槽开设于主吊钩的另一端；缓冲块，缓冲块通过弹簧安装于载槽的内部；所述主吊钩包括：内槽，内槽开设于主吊钩的圆周内壁上；随动齿条，随动齿条通过弹簧安装于内槽的内部，且随动齿条为弧形结构，此随动齿条与主吊钩上的传动齿辊相啮合；所述主吊钩还包括：挡板，挡板设置于随动齿条的一端，且挡板为弧形结构；穿槽，穿槽开设于主吊钩的一端。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术设置有驱动齿条，当货物被吊运放置在合适的位置后，货物吊环不再下坠勾板，使驱动齿条在弹簧的作用下带动勾板沿导向槽滑动恢复到原来的位置，在此同时驱动齿条会带动传动齿轮旋转，使其带动随动齿条以及挡板沿内槽滑动恢复到原来的位置，从而将挡板收纳起来，使其不再封闭主吊钩的缺口处，进而完成自动打开挡板的工作，便于人工将本吊具与吊环分离，节省了人工打开挡板时所浪费的时间及体力，提高了吊运效率。
[0013]2、本专利技术设置有主卡齿，通过吊运货物利用自身的重量向下坠动副吊钩、主吊钩以及轴杆，使轴杆带动顶盘以及一组主卡齿下降，使一组主卡齿卡合进入到一组副卡齿之间的齿缝中，从而对轴杆进行限位固定，使轴杆、主吊环以及副吊钩无法旋转，进而避免了在吊运货物的时候，货物跟随本吊具旋转，致使部分货物受旋转的影响被甩出，砸到下方的工作人员，造成安全事故的发生。
附图说明
[0014]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术连接头半剖结构示意图；图3为本专利技术轴杆及主卡齿结构示意图；图4为本专利技术固定环及副卡齿结构示意图；图5为本专利技术转盘及减力辊结构示意图；图6为本专利技术主吊钩及随动齿条结构示意图；图7为本专利技术主吊钩半剖结构示意图；图8为本专利技术图7中A放大部分结构示意图；图9为本专利技术随动齿条及挡板结构示意图；图10为本专利技术副吊钩及驱动齿条结构示意图；图中：1、连接头；2、轴杆；201、连接环；202、顶盘；203、主卡齿；204、受力弹簧；3、固
定环；301、顶环；302、副卡齿；4、转盘；401、环槽；402、减力辊；5、主吊钩；501、内槽；502、随动齿条；503、挡板；504、穿槽；505、载槽；506、缓冲块；6、副吊钩；601、导向槽；602、驱动齿条；603、勾板；604、软垫。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]请参阅图1至图10，本专利技术提供的一种实施例：国际贸易货物运输的吊具，包括：如图1、图2及图3所示：连接头1；连接头1的底端为圆锥形结构，且连接头1的顶端设置有一处连接件，通过连接头1上的连接件可便于将本装置与起重机械上的吊绳连接起来；连接头1的内部底端转动安装有一处轴杆2，且轴杆2为圆柱形结构；轴杆2包括：连接环201，连接环201套滑安装于轴杆2上，且连接环201为圆环形结构，此连接环201的底部与转盘4的顶部相连接；顶盘202，顶盘202设置于轴杆2的顶端，且顶盘202为圆盘形结构；轴杆2还包括：主卡齿203，一组主卡齿203呈环绕状排列设置于顶盘202的底部；受力弹簧204，受力弹簧204设置于顶盘202的底部中间处，且受力弹簧204的底端与连接环201的顶部相连接，通过货物的重量向下坠动副吊钩6、主吊钩5以及轴杆2下降，使轴杆2带动顶盘202以及一组主卡齿203，使一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.国际贸易货物运输的吊具，其特征在于：国际贸易货物运输的吊具包括连接头；所述连接头的内部底端转动安装有一处轴杆；所述连接头的内部设置有一处固定环；所述固定环的内部转动安装有一处转盘；所述轴杆的底端设置有一处主吊钩，此主吊钩的内部设置有一处副吊钩；所述主吊钩的后端左右两侧均设置有一处支撑板，此两处支撑板上转动安装有一处传动齿辊。2.根据权利要求1所述的国际贸易货物运输的吊具，其特征在于：所述轴杆包括：连接环，连接环套滑安装于轴杆上，此连接环的底部与转盘的顶部相连接；顶盘，顶盘设置于轴杆的顶端。3.根据权利要求2所述的国际贸易货物运输的吊具，其特征在于：所述轴杆还包括：主卡齿，一组主卡齿呈环绕状排列设置于顶盘的底部；受力弹簧，受力弹簧设置于顶盘的底部中间处，且受力弹簧的底端与连接环的顶部相连接。4.根据权利要求1所述的国际贸易货物运输的吊具，其特征在于：所述固定环包括：顶环，顶环设置于固定环的顶部；副卡齿，一组副卡齿呈环绕状排列设置于顶环的顶部。5.根据权利要求1所述的国际贸易货物运输的吊具，其特征在于：所述转盘包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽娟，马培幸，时洪兆，
申请(专利权)人：枣庄科技职业学院，
类型：发明
国别省市：