一种用于交通设备网的智能排障、定位系统及其使用方法技术方案

本发明专利技术公开了一种用于交通设备网的智能排障、定位系统及其使用方法，其用于交通设备网的智能排障、定位系统，包括交通设备，所述交通设备用于路口的车流通行指挥和分流，其用于交通设备网的智能排障、定位系统的使用方法，包括以下步骤，S1，交通设备网的智能排障、定位系统首先根据车流检测模块对路口车流进行统计检测，上传至交通设备网并发出排障请求信息。本发明专利技术设有车流检测模块，用于对车流检测，提出排障时段用于信号灯设备排障，排障模块用于主动监测交通信号灯及其信号机的运行状态，并将故障信息及时反馈至服务终端，服务终端及时对故障信息处理和调配维修人员，使交通灯故障从排障发现到维修整个过程更加高效。障从排障发现到维修整个过程更加高效。障从排障发现到维修整个过程更加高效。

【技术实现步骤摘要】
一种用于交通设备网的智能排障、定位系统及其使用方法


[0001]本专利技术涉及交通设备
，尤其涉及一种用于交通设备网的智能排障、定位系统及其使用方法。

技术介绍

[0002]交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯（表示禁止通行）、绿灯（表示允许通行）、黄灯（表示警示）组成分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，是道路交通不可缺少的工具。
[0003]通管理部门设置交通信号灯将 相互冲突的交通流从时间上分隔开、分时放行。对于交通信号灯本身，是否具有对出现影响 交通安全故障的判断与报警能力至关重要。如“绿灯冲突”、“红灯不亮”等故障具有严重的 安全隐患，极有可能导致严重的交通事故。
[0004]如专利公开号为CN112071108A的一种交通信号灯故障检测与报警的方法，其将LED交通信号灯的各个灯盘进行多区域划分的方式，并在每个区域及灯信号输入电源处设置相应的监测电路，实现对每个划分区域及灯信号输入电源的电压和电流的监测；但是现有的问题是，交通设备的排障时段、排障方式和设备定位无法进行统筹至一个系统中，无法实现公安交通指挥中心可得到片区内的交通设备在限定的工作时段后，交通信号设备是否正常工作，无法远程排障、定位和派调维修人员维护和检修。

技术实现思路

[0005]基于
技术介绍
存在的无法远程排障、定位和派调维修人员维护和检修的技术问题，本专利技术提出了一种用于交通设备网的智能排障、定位系统及其使用方法。
[0006]一种用于交通设备网的智能排障、定位系统，包括交通设备，所述交通设备用于路口的车流通行指挥和分流，所述交通设备包括交通信号灯和信号灯主机，所述信号灯主机包括主机本体和主机检测模块，所述主机检测模块用于对主机本体的故障排查，所述主机本体用于所述交通信号灯的控制；交通信号灯排障模块，所述交通设备排障模块设于所述交通设备的内部或壳体上，所述交通设备排障模块用于排障时段中对所述交通信号灯的排障检测；车流检测模块，所述车流检测模块集成于交通设备的信号灯路口监控设备上，所述车流检测模块用于检测信号灯工作时段中车流高峰和低谷时段，且车流低谷时段为排障时段，所述车流检测模块在排障时段进行设备排障作业；设备定位模块，所述设备定位模块设于交通设备排障模块的内侧，所述设备定位模块和交通设备排障模块之间电性连接，所述设备定位模块用于定位所连接的交通设备所出的位置信息；交通设备网，所述交通设备网由主机本体的信号端所连接的数据端口和数据处理平台组成，所述交通设备网用于对位于设备网中的主机本体及其所控制的信号排障结果汇总，所述数据处理平台设于公安交通指挥中心终端；排障上传模块，所述故障上传模块的信号端连接交通设备排障模块、车流检测模块、设备定位模块和主机检测模块，所述排障上传模块接收到的故障信息有信号灯故障、
主机故障和信号灯和主机同时故障。
[0007]作为本专利技术中进一步方案，所述交通信号灯包括灯壳、三个信号灯头和信号灯头控制PCB板，所述信号灯头的端部通过导线和信号灯头控制PCB板之间相连接，三个所述信号灯头均可变换红、黄和绿信号灯灯色。
[0008]作为本专利技术中进一步方案，所述信号灯头包括灯头本体和电流电压传感器，所述电流电压传感器设于信号灯控制PCB板上，所述电流电压传感器用于检测所述交通信号灯发光时的电压值和每个灯头本体支路上各个元件的电压值，且交通设备排障模块通过发光实际电压值和每个支路元件的电压值之间比较，在检测阀值范围内判断信号灯头是否故障。
[0009]作为本专利技术中进一步方案，所述交通信号灯实际电压值和通过主机本体控制亮起对应信号灯支路上的电压值在阀值范围内相同即为无故障，超过阀值范围即为故障。
[0010]作为本专利技术中进一步方案，所述信号灯故障中具体故障包括某一个或二个灯头故障、灯头冲突和灯头整体不工作。
[0011]作为本专利技术中进一步方案，所述主机故障中具体故障包括主机死机、主机控制端紊乱和交通设备网中多台主机控制端交互紊乱。
[0012]一种用于交通设备网的智能排障、定位系统的使用方法，是按照以下步骤进行的：S1：交通设备网的智能排障、定位系统首先根据车流检测模块对路口车流进行统计检测，上传至交通设备网并发出排障请求信息后，此时所有信号灯头变为黄色闪烁状态，用于警示路口车流的注意通行，在排障时段开始排障作业；S2：排障作业中对交通信号灯的检测如下，交通信号灯的交通信号灯正常发光时的电压值和每个支路上各个元件的电压值，并根据所述交通信号灯实际电压值与所述支路正常发光时的电压值和所述每个支路上各个元件的电压值确定故障信息；S3：排障作业中对主机的检测如下，主机检测模块用于对主机本体的故障排查，判断主机本体是否存在故障；S4：S2
‑
S3中故障排查后，利用设备定位模块发出定位信息，通过排障上传模块将排障作业信息和定位信息打包发至交通设备网，数据处理平台上收集到交通设备网中的设备是否存在故障，公安交通指挥中心终端及时派遣维修人员抢修，保证信号灯路口的正常指挥通行。
[0013]本专利技术中的有益效果为：1.本智能排障、定位系统中设有车流检测模块，用于对车流检测，分出设备网中不同设备的排障时段，用于信号灯设备的排障检修过程，可根据每个路口信号灯的工作高峰、低谷不同，智能调控排障时段，减少排障时对车流引导的影响；2.本智能排障、定位系统通过设有交通设备排障模块和主机检修模块，用于主动监测交通信号灯及其信号机的运行状态，并将故障信息及时反馈至服务终端，服务终端及时对故障信息处理和调配维修人员，使交通灯故障从排障发现到维修整个过程更加高效；3.本智能排障、定位系统中还设有定位模块，设于每个设备的排障系统，用于对每个设备定位，便于排障维修时定位，可调配每个定位最近的维修人员前往检修，合理调配资源，降低整体的维修成本，提高交通设备网中所有设备恢复工作效率。
附图说明
[0014]图1为本专利技术提出的一种用于交通设备网的智能排障、定位系统及其使用方法的系统组成和使用框图；图2为本专利技术提出的一种用于交通设备网的智能排障、定位系统及其使用方法的系统设备实物图。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]参照图2，一种用于交通设备网的智能排障、定位系统及其使用方法，其中智能排障、定位系统，包括交通设备，交通设备用于路口的车流通行指挥和分流，交通设备包括交通信号灯和信号灯主机，信号灯主机包括主机本体和主机检测模块，主机检测模块用于对主机本体的故障排查，主机本体用于交通信号灯的控制；交通信号灯排障模块，交通设备排障模块设于交通设备的内部或壳体上，交通设备排障模块用于排障时段中对交通信号灯的排障检测；车流检测模块，车流检测模块集成于交通设备的信号灯路口监控设备上，车流检本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于交通设备网的智能排障、定位系统，其特征在于，包括：交通设备，所述交通设备用于路口的车流通行指挥和分流，所述交通设备包括交通信号灯和信号灯主机，所述信号灯主机包括主机本体和主机检测模块，所述主机检测模块用于对主机本体的故障排查，所述主机本体用于所述交通信号灯的控制；交通信号灯排障模块，所述交通设备排障模块设于所述交通设备的内部或壳体上，所述交通设备排障模块用于排障时段中对所述交通信号灯的排障检测；车流检测模块，所述车流检测模块集成于交通设备的信号灯路口监控设备上，所述车流检测模块用于检测信号灯工作时段中车流高峰和低谷时段，且车流低谷时段为排障时段，所述车流检测模块在排障时段进行设备排障作业；设备定位模块，所述设备定位模块设于交通设备排障模块的内侧，所述设备定位模块和交通设备排障模块之间电性连接，所述设备定位模块用于定位所连接的交通设备所出的位置信息；交通设备网，所述交通设备网由主机本体的信号端所连接的数据端口和数据处理平台组成，所述交通设备网用于对位于设备网中的主机本体及其所控制的信号排障结果汇总，所述数据处理平台设于公安交通指挥中心终端；排障上传模块，所述故障上传模块的信号端连接交通设备排障模块、车流检测模块、设备定位模块和主机检测模块，所述排障上传模块接收到的故障信息有信号灯故障、主机故障和信号灯和主机同时故障。2.根据权利要求1所述的一种用于交通设备网的智能排障、定位系统，其特征在于，所述交通信号灯包括灯壳、三个信号灯头和信号灯头控制PCB板，所述信号灯头的端部通过导线和信号灯头控制PCB板之间相连接，三个所述信号灯头均可变换红、黄和绿信号灯灯色。3.根据权利要求2所述的一种用于交通设备网的智能排障、定位系统，其特征在于，所述信号灯头包括灯头本体和电流电压传感器，所述电流电压传感器设于信号灯控制PCB板上，所述电流电压传感器用于检测所述交通信号灯发光时的电压值和每个灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小芳，曹梓健，
申请(专利权)人：安徽迪卡智能控制技术有限公司，
类型：发明
国别省市：