一种发动机冷却液高温沉积性能测试系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种发动机冷却液高温沉积性能测试系统，包括具有第一容纳腔的第一测试模块，第一测试模块包括与第一容纳腔连通的第一金属测试件；具有第二容纳腔的第二测试模块，第二测试模块包括与第二容纳腔连通的第二金属测试件，第一容纳腔与第二容纳腔连通；与第一容纳腔及第二容纳腔连接的循环泵。本发明专利技术中第一测试模块与第二测试模块具有不同工作温度，能够模拟发动机与散热器的工作环境；发动机冷却液在不同温度下，在第一金属测试件与第二金属测试件表面分别形成覆盖层，引起第一金属测试件与第二金属测试件的质量发生变化，通过质量变化的大小，可分析得出发动机冷却液的沉积性能，结构简单，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机冷却液高温沉积性能测试系统及方法


[0001]本专利技术涉及沉积性能测试
，特别是涉及一种发动机冷却液高温沉积性能测试系统及方法。

技术介绍

[0002]发动机冷却液在工作过程中，长时间处于高温环境中。高温环境导致发动机冷却液中的金属缓蚀剂组分极不稳定。一方面，金属缓蚀剂在高温环境下急速氧化出现聚合，另一方面，金属缓蚀剂因溶剂减少而析出，从而在金属表面沉积并形成一层致密的沉积物覆盖层，影响发动机散热，甚至堵塞水道，影响整车热管理系统的正常工作。然而不同的发动机冷却液中的金属缓蚀剂比例不同，从而导致该发动机冷却液在高温环境下的沉积量不同，即发动机冷却液的高温沉积性能不同。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对不同发动机冷却液的沉积性能具有差异的问题，提供一种发动机冷却液高温沉积性能测试系统及方法。
[0004]一种发动机冷却液高温沉积性能测试系统，包括
[0005]第一测试模块，具有能够盛放发动机冷却液的第一容纳腔，所述第一测试模块包括与所述第一容纳腔连通的第一金属测试件；
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却液高温沉积性能测试系统，其特征在于，包括：第一测试模块，具有能够盛放发动机冷却液的第一容纳腔，所述第一测试模块包括与所述第一容纳腔连通的第一金属测试件；第二测试模块，具有能够盛放所述发动机冷却液的第二容纳腔，所述第二测试模块包括与所述第二容纳腔连通的第二金属测试件，所述第一容纳腔与所述第二容纳腔连通；循环装置，与所述第一容纳腔及所述第二容纳腔通过管路连接，所述循环装置用于使所述发动机冷却液在所述第一容纳腔与所述第二容纳腔之间循环；其中，所述第一容纳腔内的温度与所述第二容纳腔内的温度不同，所述第一金属测试件与所述第二金属测试件均能够与所述发动机冷却液反应，以通过所述第一金属测试件与所述第二金属测试件的质量变化量检测所述发动机冷却液的沉积量。2.根据权利要求1所述的发动机冷却液高温沉积性能测试系统，其特征在于，所述第一测试模块包括第一容器，所述第一容器具有所述第一容纳腔，所述第一金属测试件位于所述第一容纳腔内。3.根据权利要求2所述的发动机冷却液高温沉积性能测试系统，其特征在于，所述第一测试模块包括加热器与第一温控组件；所述加热器设置于所述第一容器，所述第一温控组件位于所述第一容纳腔内；所述加热器与所述第一温控组件通讯相连，所述加热器用于加热所述第一容纳腔内的所述发动机冷却液，所述第一温控组件用于检测所述第一容纳腔内的所述发动机冷却液的温度，并根据检测的所述发动机冷却液的温度控制所述加热器加热所述发动机冷却液的温度至第一预设值。4.根据权利要求3所述的发动机冷却液高温沉积性能测试系统，其特征在于，所述第一温控组件包括相互连接的第一温度控制器与第一温度探头，所述第一温度探头用于检测所述发动机冷却液的温度，所述第一温度控制器与所述加热器通讯相连，所述第一温度控制器用于根据检测的所述发动机冷却液的温度控制所述加热器加热所述发动机冷却液的温度至所述第一预设值。5.根据权利要求1所述的发动机冷却液高温沉积性能测试系统，其特征在于，所述第二金属测试件具有所述第二容纳腔。6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员：许扬，闫瑾，王彦冬，彭壹帅，汪玉瑄，桃春生，王清国，韩俊楠，王宏志，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：