一种胎压无线监测报警系统技术方案

本发明专利技术涉及新能源汽车领域，公开了一种胎压无线监测报警系统，车辆启动后，通过中控显示功能，及时提醒驾驶人员对胎压进行调整,从而能够在车辆行驶前,确保胎压合理,实现安全出行，车内中控对每五分钟获取的间隙式胎压推荐区间进行记载，并将后续行驶过程中的胎压检测仪检测结果与对应的间歇式胎压推荐区间进行比对判断，且车内中控在下次车辆启动时，显示最后一次记载的间歇式胎压推荐区间，驾驶员能根据当前停车时长对轮胎温度的影响及是否依旧位于该行驶路段上，参考间歇式胎压推荐区间，判断是否需要对轮胎进行泄压或增压，继而为驾驶员根据路况等条件适应性调整胎压提供科学性指导依据。科学性指导依据。科学性指导依据。

【技术实现步骤摘要】
一种胎压无线监测报警系统


[0001]本专利技术涉及新能源汽车领域，具体为一种胎压无线监测报警系统。

技术介绍

[0002]公开号为CN106739860B的中国专利文献中提出了一种汽车胎压检测报警系统及报警方法，通过车身控制器实时获取并存储轮胎气压值，在接收到解锁命令后，将存储的最后一次轮胎气压值发送给侧窗灯控制器判断，如果该轮胎气压值异常，则侧窗灯闪烁，如果该轮胎气压值正常，则侧窗灯常亮，从而实现驾驶员能在车外直观的了解轮胎的气压状态，减少操作麻烦，节约时间和精力。
[0003]尽管上述专利文献中所述装置能起到胎压检测作用并且能够通过亮灯方式及时提醒驾驶人员，但是在实际应用时依旧存在较多弊端，例如其无法根据车辆的常行驶路段及行驶温度，总结出胎压推荐范围，以实现根据路况等信息获取最佳驾乘感受的同时，实现节省燃油等目的，且无法在驾驶人员对胎压进行调整时，根据车辆的行驶“习惯”提供更加科学合理的胎压推荐意见，因此，我们公开了一种胎压无线监测报警系统来满足车辆的胎压检测需求。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胎压无线监测报警系统，包括轮毂(1)与胎压检测仪(2)以及车内中控，且所述胎压检测仪(2)与所述车内中控电性连接，其特征在于：所述轮毂(1)上设有能够对胎压进行泄压的泄压组件，所述胎压检测仪(2)上还设有与所述车内中控电性连接的温度传感器，所述温度传感器能实时监测所述轮毂(1)内的温度，并将温度信息发送至所述车内中控；所述轮毂(1)上还设有用于检测路况颠簸程度的路况检测组件，所述路况检测组件包含与所述车内中控电性连接的电极球(7)与适配电极(11)，且所述电极球(7)与所述适配电极(11)相接触时可形成通电回路，所述车内中控能对通电回路的形成次数进行记载并转化为路况信息。2.根据权利要求1所述的一种胎压无线监测报警系统，其特征在于：所述泄压组件包含一端延伸至所述轮毂(1)外部的泄压管(3)，所述泄压管(3)的另一端连通在所述轮毂(1)与轮胎内壁之间，且所述泄压管(3)内还设有与其相适配的泄压阀，所述泄压阀与所述车内中控电性连接。3.根据权利要求1所述的一种胎压无线监测报警系统，其特征在于：车辆冷启动后，所述胎压检测仪(2)能获取当前胎压值，并将胎压信息发送至所述车内中控，所述车内中控接收到当前胎压值，并判断是否位于当前所述车内中控所设定的胎压波动区间范围内。4.根据权利要求3所述的一种胎压无线监测报警系统，其特征在于：若所述车内中控接收到当前胎压值高于所述胎压波动区间，所述车内中控控制所述泄压阀开启，直至所述胎压检测仪(2)检测到胎压处于胎压波动区间范围内，关闭所述泄压阀；若所述车内中控接收到当前胎压值低于所述胎压波动区间，所述车内中控显示警示信息。5.根据权利要求4所述的一种胎压无线监测报警系统，其特征在于：若所述车内中控接收到当前胎压值位于所述胎压波动区间，通过所述胎压检测仪(2)实时监测胎压数值，并将胎压信息每五分钟向车内中控发送一次胎压瞬时值，且所述温度传感器以五分钟为时间间隔获取轮胎内部温度，并将温度信息发送至所述车内中控。6.根据权利要求5所述的一种胎压无线监测报警系统，其特征在于：所述车内中控根据获取的胎压与温度变化，得出第一行驶胎压推荐范围最小值P1min与最大值P1max，P1max＝(M+N)+(T
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T1)*∮，P1min＝(M－N)+(T
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T1)*∮，其中，P1max为第一推荐胎压的上限值，P1min为第一推荐胎压的下限值，M为基础胎压，N为基础胎压的最大可变范围差值，T为设定的基准温度的温度数值(无单位)，T1为当前温度传感器获取的轮胎实时温度的温度数值，∮为胎压修正参数并位于0.006bar
‑
0.012bar之间且优...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯建武，
申请(专利权)人：深圳市其利天下技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：