本发明专利技术的一种发电辅助装置，包括外轮、Z形连接杆，重力轮、推动杆、变速箱、杠杆组、发电机的动力轴连接变速箱的输出轴，变速箱动力输入轴连接推动杆的一端，推动杆的另一端连接重力轮，重力轮通过Z形连接杆与外轮连接，杠杆组的重升降台设置在重力轮轨迹上，杠杆组的轻升降台设置在外轮轨迹上，当所述的推动杆受到一股瞬时的力量推动，外轮沿外轮轨迹转动，外轮压到杆杠组的轻升降台将重力轮及重升降台升高，重力轮及重升降台升高到最高位后，重力轮沿重升降台倾斜面下滑，将重力轮的重力势能转化成动能，从而实现将瞬间的推动力转化成平缓的转动，带动发电机平缓的发电。带动发电机平缓的发电。带动发电机平缓的发电。
【技术实现步骤摘要】
一种发电辅助装置
[0001]本专利技术属于发电
，具体涉及一种发电辅助装置。
技术介绍
[0002]现有的发电技术中，都是使用火力、风力、水力、太阳能直接转换成电能，发电机直接连接驱动装置，这类发电装置都需要连续的、或相对连续的能量输入，但是收集波动比较大的能量比较困难，因此需要一种能将波动变化大的瞬时能量平缓的收集起来，再连接到发电机的一种装置。
技术实现思路
[0003]本专利技术需要解决的技术问题是：
[0004]提供将波动变化大，瞬时的能量平缓收集的一种发电辅助装置。
[0005]为了解决该技术问题使用如下的技术方案：
[0006]一种发电辅助装置，包括外轮、Z形连接杆、重力轮、推动杆、变速箱及杠杆组，变速箱动力输入轴铰接推动杆的一端，推动杆的另一端连接重力轮，重力轮连接到Z形连接杆的一端，Z形连接杆的另一端连接外轮，Z形连接杆的两端为转动轴，外轮轨迹及重力轮轨迹是水平的，杠杆组的重升降台设置在重力轮轨迹上，杠杆组的轻升降台设置在外轮轨迹上，重升降台是一个倾斜台，杠杆支撑点设置在靠近重升降台一侧，重力轮的重量大于外轮的重量，重力轮的直径小于外轮的直径，同一杆杠组的轻升降台至外轮轨迹圆心的连线与重升降台至重力轮轨迹圆心的连线不在同一轴线上。
[0007]所述的杠杆组至少设置1组。
[0008]所述的外轮、Z形连接杆、重力轮、推动杆组成转动组件，所述的转动组件至少设置1组。
[0009]本专利技术达到的技术效果：
[0010]1.由于设置了外轮直径大于重力轮的直径，外轮的重量小于重力轮的重量，通过杠杆的作用，外轮能将重力轮升高，从而达到较小的力举升较重的重力轮的目的，从而实现动能转化成外轮的重力势能，外轮的重力势能再转化成重力轮的重力势能，实现了能量的吸收转化过程。
[0011]2.重力轮升高，由于惯性，将沿着重升降台的倾斜面下降，重力轮的重力势能转化为重力轮的动能，重力轮的动能推动推动杆绕圆心转动，带动发电机动力轴转动从而发出电。
[0012]3.本专利技术能将波动变化大的、瞬时的能量使外轮、重力轮、推动杆转动起来，然后利用外轮撬动重力轮，使重力轮升高，重力轮再将重力势能转化成动能，从而推动推动杆转动，实现持续缓慢发电的目的。
附图说明
[0013]图1是本专利技术的结构示意图(侧视)；
[0014]图2是本专利技术的结构示意图(俯视)；
[0015]图3是本专利技术的原理简图；
[0016]图4是本专利技术的重力轮与外轮及杠杆组的连接示意图；
[0017]图5是本专利技术的杠杆组的原理示意图；
[0018]图6是升降台的结构示意图。
[0019]图中：1为变速箱，2为推动杆，3为重力轮，4为Z形连接杆，5为外轮，6变速箱动力输入轴，7为重力轮轨迹，8为外轮轨迹，9为杠杆组，10为杠杆支撑点，11为重升降台，12为轻升降台，13为转动方向。
具体实施方式
[0020]以下结合附图说明本专利技术。图1是本专利技术的整体结构图，图中重力轮3通过推动杆2与变速箱1的动力输入轴6连接，变速箱1的动力输入轴设置在轨迹的圆心上，外轮5通过Z形连接杆4连接到重力轮3，Z形连接杆的两端为转动轴，重力轮3及外轮5分别绕Z形连接杆的连接处转动，重力轮3及外轮5绕变速箱的动力输入轴转动。
[0021]重力轮3及外轮5绕变速箱的动力输入轴转动的轨迹上设置有杠杆组9，杠杆组9的两端分别是重升降台11和轻升降台12，重升降台11处于重力轮3转动的轨迹下方，轻升降台12处于外轮5转动的轨迹下方，杠杆组的支撑点10离重升降台相对离轻升降台更近。
[0022]变速箱的动力输出轴连接到发电机。
[0023]作为进一步的优化，当设置的外轮、Z形连接杆、重力轮、推动杆组成的组件为2组以上时，以变速箱动力输入轴为圆心，均匀分布设置，以利于保护变速箱。
[0024]作为进一步的优化，外轮、Z形连接杆、重力轮、推动杆组成的组件可以按需要设置组件的数量。
[0025]其具体的工作过程如下：
[0026]推动杆2受到突然的，瞬时的能量时，推动杆2将接收到的能量转化成变速箱动力输入轴6转动的动力，一部分的能量经过发电机转化成电能，另一部分的能量推动推动杆2、重力轮3、Z形连接杆4及外轮5绕变速箱动力输入轴6转动。
[0027]外轮5在外轮轨迹8上转动，将压到轻升降台12上，由于轻升降台8是杠杆的一端，轻升降台8受到外轮5的重力作用，将撬动重升降台11升起，当此时重力轮3刚好处在重升降台11上时，重力轮3将被抬升。
[0028]此时，转动过程的部分能量将被转化成重力轮的重力势能，相当于将突然的，瞬时的能量以重力轮的重力势能的形式储存起来，达到缓冲的目的。由于升降台是一个沿推动杆前进方向向下倾斜的倾斜台，重力轮在重升降台上升到最高点时，由于惯性，重力轮及外轮将继续相前运动，重力轮及外轮的向前运动将使重力轮沿着重升降台的倾斜面向下运动，从而实现重力势能转化成动能，继续推动推动杆转动。
[0029]推动杆的转动，使变速箱动力输入轴转动，从而使发电机持续的发电。
[0030]推动杆的转动，同时带动了外轮运动到下一个杠杆组的轻升降台，然后重复以上的过程。从而使推动杆继续转动，直到将接收到的突然的，瞬时的能量全部转化成电能。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发电辅助装置，其特征在于，包括外轮(5)、Z形连接杆(4)、重力轮(3)、推动杆(2)、变速箱(1)及杠杆组(9)，变速箱动力输入轴(6)铰接推动杆(2)的一端，推动杆(2)的另一端连接重力轮(3)，重力轮(3)连接到Z形连接杆的一端，Z形连接杆的另一端连接外轮(5)，Z形连接杆的两端为转动轴，外轮轨迹(8)及重力轮轨迹(7)是水平的，杠杆组(9)的重升降台(11)设置在重力轮轨迹(7)上，杠杆组(9)的轻升降台(12)设置在外轮轨迹(8)上，重升降台(11)是一个倾斜台，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨正龙，
申请(专利权)人：杨正龙，
类型：发明
国别省市：
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