一种能够降低尾气排放的柴油发电机组制造技术

本发明专利技术涉及柴油发电机组相关技术领域，具体为一种能够降低尾气排放的柴油发电机组，包括柴油机、发电机、除尘箱和过滤箱，其柴油机、发电机、除尘箱和过滤箱均固定安装在底座之上，除尘箱为一个矩形箱体结构，且其箱体上开设有进气口和排气口，过滤箱上开设有第二进气口和第二排气口；通过由除尘箱和过滤箱组合形成的过滤结构，并通过在除尘箱的箱体之中设置第一除尘板、第二除尘板和第三除尘板，并将其三块除尘板上的通孔设置成呈四棱台形状的槽口结构，并让尾气从通孔的较大侧端流向通孔上的较小侧端，从而利用尾气穿过通孔，并让尾气之中的颗粒物在通孔的斜面上进行粘附，从而有效对尾气中的颗粒物进行去除。效对尾气中的颗粒物进行去除。效对尾气中的颗粒物进行去除。

【技术实现步骤摘要】
一种能够降低尾气排放的柴油发电机组


[0001]本专利技术涉及柴油发电机组相关
，具体为一种能够降低尾气排放的柴油发电机组。

技术介绍

[0002]柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。这是一种启动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。柴油发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备，以柴油发动机为原动力带动发电机发电，把动能转换成电能和热能的机械设备；但是柴油机在工作时会排放大量的尾气，而柴油机主要排放物为PM(颗粒状物质)和NOx气体，而 PM(颗粒状物质)和NOx气体都会对空气环境造成一定的污染，为此，本专利技术提出一种能够降低尾气排放的柴油发电机组用以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种能够降低尾气排放的柴油发电机组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种能够降低尾气排放的柴油发电机组，包括柴油机、发电机、除尘箱和过滤箱，其柴油机、发电机、除尘箱和过滤箱均固定安装在底座之上，所述除尘箱为一个矩形箱体结构，且其箱体上开设有进气口和排气口，所述过滤箱上开设有第二进气口和第二排气口，其进气口通过第一气管与柴油机的排烟口相连接，且除尘箱上排气口通过第二气管连接有管道分接器，所述管道分接器上连接有次级气管，所述次级气管为穿过过滤箱上第二进气口进入到过滤箱的内腔之中，所述过滤箱的前侧壁的靠下侧端开设有排水管道，其排水管道的末端固定安装有排水管阀门，所述除尘箱的左侧壁上开设有安装槽，且其槽口共等间距设置有三个，且其三个槽口中由前至后依次插接安装有第一除尘板、第二除尘板和第三除尘板。
[0005]优选的，所述第一除尘板上均匀开设有通孔，所述通孔为呈四棱台形状的槽口结构，且尾气为从第一除尘板的B侧面流向第一除尘板的C侧面。
[0006]优选的，所述除尘箱箱体中的侧壁上设置有定位板，所述定位板为矩形框体结构，且定位板为成组设置，且其共设置有三组，且同组定位板为位于除尘箱上安装槽的两侧进行设置，且同组定位板的相向面均固定安装有气囊结构，且其气囊结构的内侧面固定连接有橡胶板，且第一除尘板为固定夹持在两块橡胶板之间。
[0007]优选的，所述气囊结构由气囊体、第一连接板和第二连接板组合构成，所述气囊体的形状与定位板形状相吻合，且气囊体的侧壁为呈波纹状结构，且气囊体的两端外侧面与第一连接板、第二连接板固定胶接，且气囊体内腔的两端为通过复位弹簧固定连接，且气囊体的内腔通过次级管道与主管道相连接，且其主管道的另一端与供气设备相连接，且主管道上设置有电磁气阀。
[0008]优选的，所述第二除尘板、第三除尘板与第一除尘板的结构相同，且其上均开设有
相同的通孔结构，且第二除尘板、第三除尘板与第一除尘板采用相同的安装方式进行固定安装。
[0009]优选的，所述过滤箱上的第二进气口位于其后侧面的靠上端进行设置，且次级气管与第二进气口为相对应设置，且次级气管的外侧壁与第二进气口之间填充有密封结构，且次级气管位于过滤箱内腔中的管体部分为呈Z字形进行设置，且次级气管的末端靠向过滤箱的底面进行设置。
[0010]优选的，所述过滤箱中注入有氢氧化钠溶液，且氢氧化钠溶液的液位高度为过滤箱深度的二分之一，且六根次级气管的末端为呈阶梯式进行排布；
[0011]优选的，所述过滤箱中设置有PH计对过滤箱中溶液的PH值进行监测；
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]1.通过由除尘箱和过滤箱组合形成的过滤结构，并通过在除尘箱的箱体之中设置第一除尘板、第二除尘板和第三除尘板，并将其三块除尘板上的通孔设置成呈四棱台形状的槽口结构，并让尾气从通孔的较大侧端流向通孔上的较小侧端，从而利用尾气穿过通孔，并让尾气之中的颗粒物在通孔的斜面上进行粘附，从而有效对尾气中的颗粒物进行去除；
[0014]2.并通过在过滤箱中注入有氢氧化钠溶液，并通过次级气管将尾气导入到过滤箱的箱体底部，从而通过让尾气与过滤箱中的氢氧化钠溶液进行反应，从而对尾气中的NOx气体进行反应去除，从而降低尾气对空气环境的污染现象。
[0015]3、通过设置由气囊体、第一连接板和第二连接板组合构成的气囊结构对除尘板的边缘进行固定夹紧密封，其不仅密封可靠性较高，且其在对除尘板进行拆装的时候也非常的方便，从而有效提高了除尘板的整体拆装更换效率。
附图说明
[0016]图1为本专利技术除尘箱位置处半剖视图；
[0017]图2为图1中A处结构放大示意图；
[0018]图3为本专利技术过滤箱内部结构示意图；
[0019]图4为本专利技术第一除尘板剖面视图；
[0020]图5为图4中B处结构放大示意图；
[0021]图6为气囊结构剖面示意图；
[0022]图7为图6中C处结构放大示意图。
[0023]图中：除尘箱1、过滤箱2、进气口3、第二气管4、管道分接器5、次级气管6、第二排气口7、第一除尘板8、第二除尘板9、第三除尘板10、通孔11、排水管道12、排水管阀门13、定位板14、气囊结构15、橡胶板16、气囊体17、第一连接板18、第二连接板19、复位弹簧20、主管道21。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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7，本专利技术提供一种技术方案：一种能够降低尾气排放的柴油发电机组，包括柴油机、发电机、除尘箱1和过滤箱2，其柴油机、发电机、除尘箱1和过滤箱2均固定安装在底座之上，除尘箱1为一个矩形箱体结构，且其箱体上开设有进气口3和排气口，过滤箱2上开设有第二进气口和第二排气口7，其进气口3通过第一气管与柴油机的排烟口相连接，且除尘箱1上排气口通过第二气管4连接有管道分接器5，管道分接器5上连接有次级气管6，次级气管 6为穿过过滤箱2上第二进气口进入到过滤箱2的内腔之中，过滤箱2的前侧壁的靠下侧端开设有排水管道12，其排水管道12的末端固定安装有排水管阀门 13，除尘箱1的左侧壁上开设有安装槽，且其槽口共等间距设置有三个，且其三个槽口中由前至后依次插接安装有第一除尘板8、第二除尘板9和第三除尘板 10，通过由除尘箱1和过滤箱2组合形成的过滤结构，并通过在除尘箱1的箱体之中设置第一除尘板8、第二除尘板9和第三除尘板10，并将其三块除尘板上的通孔设置成呈四棱台形状的槽口结构，并让尾气从通孔的较大侧端流向通孔上的较小侧端，从而利用尾气穿过通孔，并让尾气之中的颗粒物在通孔的斜面上进行粘附，从而有效对尾气中的颗粒物进行去除。
[0026]进一步地，第一除尘板8上均匀开设有通孔11，通孔11为呈四棱台形状的槽口结构，且尾气为从第一除尘板8的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够降低尾气排放的柴油发电机组，包括柴油机、发电机、除尘箱(1)和过滤箱(2)，其柴油机、发电机、除尘箱(1)和过滤箱(2)均固定安装在底座之上，其特征在于：所述除尘箱(1)为一个矩形箱体结构，且其箱体上开设有进气口(3)和排气口，所述过滤箱(2)上开设有第二进气口和第二排气口(7)，其进气口(3)通过第一气管与柴油机的排烟口相连接，且除尘箱(1)上排气口通过第二气管(4)连接有管道分接器(5)，所述管道分接器(5)上连接有次级气管(6)，所述次级气管(6)为穿过过滤箱(2)上第二进气口进入到过滤箱(2)的内腔之中，所述过滤箱(2)的前侧壁的靠下侧端开设有排水管道(12)，其排水管道(12)的末端固定安装有排水管阀门(13)，所述除尘箱(1)的左侧壁上开设有安装槽，且其槽口共等间距设置有三个，且其三个槽口中由前至后依次插接安装有第一除尘板(8)、第二除尘板(9)和第三除尘板(10)。2.根据权利要求1所述的一种能够降低尾气排放的柴油发电机组，其特征在于：所述第一除尘板(8)上均匀开设有通孔(11)，所述通孔(11)为呈四棱台形状的槽口结构，且尾气为从第一除尘板(8)的B侧面流向第一除尘板(8)的C侧面。3.根据权利要求(1)所述的一种能够降低尾气排放的柴油发电机组，其特征在于：所述除尘箱(1)箱体中的侧壁上设置有定位板(14)，所述定位板(14)为矩形框体结构，且定位板(14)为成组设置，且其共设置有三组，且同组定位板(14)为位于除尘箱上安装槽的两侧进行设置，且同组定位板(14)的相向面均固定安装有气囊结构(15)，且其气囊结构(15)的内侧面固定连接有橡胶板(16)，且第一除尘板(8)为固定夹持在两块橡胶板(16)之间。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾小兴，段阳阳，
申请(专利权)人：江苏星光发电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：