前轴包装架制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件运输设备领域，特别是涉及一种前轴包装架。包括底座和至少一组隔板组件，底座上安装有与其可拆卸连接的立柱，当隔板组件大于或等于两组时，隔板组件沿立柱轴向层层叠放，并通过安装在立柱顶部的压紧机构压紧位于顶层的隔板组件，每组隔板组件包括两个隔板，隔板的两端套装在立柱上，隔板上设有多个沿其长度方向均匀分布的隔离限位块，同一组的两个隔板配合托起同一前轴的两端，并通过隔离限位块限制相邻两个前轴前后晃动碰撞。有益效果是：结构简单、装配操作方便，并且能够循环使用，降低了成本，隔板平稳的撑起前轴，布局紧凑，各层隔板组件配合使得前轴放置稳定，不易晃动，避免前轴磕碰受损，保证了产品的质量。产品的质量。产品的质量。

【技术实现步骤摘要】
前轴包装架


[0001]本技术属于汽车零部件运输设备领域，特别是涉及一种前轴包装架。

技术介绍

[0002]前轴类产品在运输过程中，若工件发生碰撞，容易造成变形、油漆脱落，从而引发锈蚀等问题。为了避免前轴类产品在运输过程中受损，通常通过包装箱来进行转运，但采用传统的包装箱，固定困难，且材料消耗大，包装成本高。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种前轴包装架，用于解决现有技术中前轴运输包装成本高、前轴易磕碰损伤等问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种前轴包装架，包括底座和至少一组隔板组件，所述底座上安装有与其可拆卸连接的立柱，当隔板组件大于或等于两组时，隔板组件沿立柱轴向层层叠放，并通过安装在立柱顶部的压紧机构压紧位于顶层的隔板组件，每组隔板组件包括两个隔板，所述隔板的两端套装在立柱上，所述隔板上设有多个沿其长度方向均匀分布的隔离限位块，同一组的两个隔板配合托起同一前轴的两端，并通过隔离限位块限制相邻两个前轴前后晃动碰撞。
[0005]本技术的有益效果是：结构简单、装配操作方便，并且能够循环使用，降低了成本，隔板平稳的撑起前轴，布局紧凑，各层隔板组件配合使得前轴放置稳定，不易晃动，避免前轴磕碰受损，保证了产品的质量。
[0006]可选地，所述立柱为螺杆，所述立柱的下端设有限制立柱脱离底座的限位部，所述立柱的上端设有螺纹，所述立柱的上端穿过底座、隔板组件和压紧机构，并与垫片螺母配合使压紧机构压紧位于顶层的隔板组件。r/>[0007]可选地，所述限位部为条形柱，所述限位部与立柱呈倒T型结构。
[0008]可选地，所述隔板的两端设有供立柱穿过的安装孔，所述安装孔贯穿位于隔板两端的隔离限位块上，且设有安装孔的隔离限位块的宽度大于其它隔离限位块的宽度。
[0009]可选地，所述底座、压紧机构、隔板组件均由木材制成。
[0010]可选地，所述压紧机构包括压方和顶部横梁，所述压方的两端套装在立柱上，所述压方与隔板平行设置，所述顶部横梁位于压方的上方，并与压方垂直设置。
[0011]可选地，所述顶部横梁的上表面高于立柱和垫片螺母的顶部上表面。
[0012]可选地，所述底座包括底部纵梁和底部横梁，所述底部纵梁与隔板平行设置，并位于隔板的正下方，所述底板纵梁上设有用于支撑隔板的支撑柱，所述底部横梁位于底部纵梁上方，并与底部纵梁垂直设置，所述立柱的上端依次穿过底部纵梁和底部横梁。
[0013]可选地，所述底部纵梁的下表面凹设避让限位部的避让位，所述限位部位于避让位内，所述底部纵梁的下表面凸出于所述限位部的下表面。
[0014]可选地，所述底部横梁的长度方向与前轴放置在隔板上时前轴的长度方向对应，
所述底部横梁的长度大于前轴的长度，且底部横梁的两端凸出于长轴的两端。
[0015]采用上述可选地方案的有益效果是：拆装快速方便，便于根据前轴数量更换立柱和设置隔板组件的层数，应用灵活，并且结构稳定，便于重叠放置，不易相互碰撞干涉，避免损伤前轴。
附图说明
[0016]图1为本技术前轴包装架的工作示意图；
[0017]图2为本技术前轴包装架的结构示意图；
[0018]图3为本技术前轴包装架的隔板组件、底座以及立柱的装配示意图；
[0019]图4为本图1中局部A的放大示意图。
[0020]零件标号说明
[0021]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
底座；
[0022]11
ꢀꢀꢀꢀꢀ
底部横梁；
[0023]12
ꢀꢀꢀꢀꢀ
底部纵梁；
[0024]121
ꢀꢀꢀꢀ
避让位；
[0025]13
ꢀꢀꢀꢀꢀ
支撑柱；
[0026]2ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
隔板组件；
[0027]21
ꢀꢀꢀꢀꢀ
隔板；
[0028]22
ꢀꢀꢀꢀꢀ
隔离限位块；
[0029]23
ꢀꢀꢀꢀꢀ
隔离限位块；
[0030]3ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
立柱；
[0031]31
ꢀꢀꢀꢀꢀ
限位部；
[0032]32
ꢀꢀꢀꢀꢀ
螺纹；
[0033]4ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
压紧机构；
[0034]41
ꢀꢀꢀꢀꢀ
顶部横梁；
[0035]42
ꢀꢀꢀꢀꢀ
压方；
[0036]5ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
前轴；
[0037]51
ꢀꢀꢀꢀꢀ
板座；
[0038]6ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
垫片螺母。
具体实施方式
[0039]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0040]须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0041]如图1至图4所示，本技术的前轴包装架，包括底座1和至少一组隔板组件2，底座1上安装有与其可拆卸连接的立柱3，采用可拆卸方式便于根据隔板组件的层数更换长短合适的立柱。立柱3的数量可以根据需求进行设置，在本实施例中，底座1上安装有4个立柱
3，4个立柱3连线围成方形。当隔板组件2大于或等于两组时，隔板组件2沿立柱3轴向层层叠放，并通过安装在立柱3顶部的压紧机构4压紧位于顶层的隔板组件，每组隔板组件2包括两个隔板21，两个隔板21位于同一高度，一个隔板21的两端套装在其中两个立柱3上，另一个隔板21的两端套装在另外两个立柱3上。隔板21上设有多个沿其长度方向均匀分布的隔离限位块，同一组的两个隔板21配合托起同一前轴5的两端，并通过隔离限位块限制同一层相邻两个前轴5前后晃动碰撞。
[0042]如图1至图4所示，在一示例性实施例中，立柱3可以为螺杆，立柱3的下端设有限制立柱3脱离底座1的限位部31，立柱3的上端设有螺纹32，其中，限位部31可以为条形柱，限位部31与立柱3呈倒T型结构，限位部31与立柱3可以通过焊接方式固定连接，结构简单，生产制造方便，装配操作方便，同时又能避免立柱3上行脱离底座1。底座1、隔板组件2、压紧机构4上均设有安装孔，立柱3的上端穿过底座1、隔板组件2和压紧机构4，并与垫片螺母6配合使压紧机构4压紧位于顶层的隔板组件2，压紧时，通过压紧机构压紧顶层隔板组件上的前轴，使得各层隔板组件层层压紧，从而避免各层隔板组件晃动。隔板组件2上的安装孔设置在隔板21的两端，安装孔贯穿位于隔板21两端的隔离限位块22上，且设有安装孔的隔离限位块22的宽度大于其它隔离限位块23的宽度，采用该结构设计，不仅能增本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前轴包装架，其特征在于：包括底座和至少一组隔板组件，所述底座上安装有与其可拆卸连接的立柱，当隔板组件大于或等于两组时，隔板组件沿立柱轴向层层叠放，并通过安装在立柱顶部的压紧机构压紧位于顶层的隔板组件，每组隔板组件包括两个隔板，所述隔板的两端套装在立柱上，所述隔板上设有多个沿其长度方向均匀分布的隔离限位块，同一组的两个隔板配合托起同一前轴的两端，并通过隔离限位块限制相邻两个前轴前后晃动碰撞。2.根据权利要求1所述的前轴包装架，其特征在于：所述立柱为螺杆，所述立柱的下端设有限制立柱脱离底座的限位部，所述立柱的上端设有螺纹，所述立柱的上端穿过底座、隔板组件和压紧机构，并与垫片螺母配合使压紧机构压紧位于顶层的隔板组件。3.根据权利要求2所述的前轴包装架，其特征在于：所述限位部为条形柱，所述限位部与立柱呈倒T型结构。4.根据权利要求1所述的前轴包装架，其特征在于：所述隔板的两端设有供立柱穿过的安装孔，所述安装孔贯穿位于隔板两端的隔离限位块上，且设有安装孔的隔离限位块的宽度大于其它隔离限位块的宽度。5.根据权利要求1所述的前轴包装架，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗雅琼，张猛，秦新山，张远平，李巨星，
申请(专利权)人：庆铃汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：