【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁车站装修的可移动升降平台
[0001]本技术涉及地铁工程领域,具体的说,是涉及一种用于地铁车站装修的可移动升降平台。
技术介绍
[0002]目前,随着我国地铁工程的高速发展,地铁车站的结构样式多种多样,高度有高有低,在地铁车站施工中,进行天花板施工以及高墙施工工作时,需要借助辅助设施来完成登高作业,目前使用的登高辅助装置普遍为脚手架,但是脚手架搭建起来需要花费时间,而且移动较为不便,搭建后有时会因连接不够牢靠而导致强度较差,容易发生摇晃等问题,降低了登高操作的安全性,现需要一种移动方便、可灵活升降的升降平台来解决登高操作存在的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
[0004]为了实现上述目的,本技术提供了一种用于地铁车站装修的可移动升降平台;包括下层支架、与下层支架滑动连接的上层支架,下层支架与上层支架之间连接有升降机构,上层支架上具有工作平台,上层支架和下层支架上均设置有爬梯,爬梯顺延至工作平台,下层支架设置在滑轮上;下层支架上连 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于地铁车站装修的可移动升降平台,包括下层支架(2)、与下层支架(2)滑动连接的上层支架(1),下层支架(2)与上层支架(1)之间连接有升降机构,上层支架(1)上具有工作平台(3),上层支架(1)和下层支架(2)上均设置有爬梯(4),爬梯(4)顺延至工作平台(3),下层支架(2)设置在滑轮(6)上;其特征在于:下层支架(2)上连接有斜撑支腿(5),滑轮(6)通过合页(7)安装在下层支架(2)底部,上合页和下合页的侧缘的对应位置处设置有磁铁(10),滑轮(6)的高度大于斜撑支腿(5)离地高度减下层支架(2)离地高度的差值。2.根据权利要求1所述的一种用于地铁车站装修的可移动升降平台,其特征在于:所述下层支架(2)上分布有四根竖向设置的角钢(11)形成滑道,角钢(11)分布在一虚拟矩形的四角,角钢(11)的翼缘与矩形边平行,上层支架(1)嵌套在角钢(11)组成的框架内。3.根据权利要求2所述的一种用于地铁车站装修的可移动升降平台,其特征在于:所述下层支架(2)是长方体框架,角钢(11)固定在下层支架(2)的竖向骨架上。4.根据权利要求1所述的一种用于地铁车站装修的可移动升降平台,其特征在于:所述升降机构包括上层支架(1)左右侧两侧的提升部件(9)和固定在下层支架(2)下段的卷绳装置(8),提升部件(9)包括固定在下层支架(2)上段的定滑轮(9
‑
2),固定在上层支架(1)下段的吊钩(9
‑
...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨晓军,田国锐,王涛,檀一平,李育兴,白海贞,张卫霞,付高远,
申请(专利权)人:中铁十二局集团第二工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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