本实用新型专利技术属于隧道清理设备技术领域，尤其为一种城市隧道清理维护装置，针对现有城市隧道中常存在有砂石、泥土等大块杂物，大都是人工进行清理，存在有不小的安全隐患，且费时费力，清理效率慢的问题，现提出如下方案，其包括车体，所述车体的顶部固定安装有驾驶舱，所述车体的顶部固定安装有集尘箱，所述车体的顶部内壁上固定安装有气缸，所述气缸的输出轴上固定安装有移动板，所述移动板的底部固定安装有斜板。本新型实用结构设计合理，通过人员驾驶车体对隧道进行清理，提高了清理的速度，减少了人员的危害，通过清理辊刷，可对砂石、泥土等杂物进行清理，通过吸尘装置可对灰尘进行清理，提高了隧道清理的质量和速度。提高了隧道清理的质量和速度。提高了隧道清理的质量和速度。
【技术实现步骤摘要】
一种城市隧道清理维护装置
[0001]本技术涉及隧道清理设备
，尤其涉及一种城市隧道清理维护装置。
技术介绍
[0002]城市隧道，是指为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。
[0003]然而现有城市隧道中常存在有砂石、泥土等大块杂物，大都是人工进行清理，存在有不小的安全隐患，且费时费力，清理效率慢，因此我们提出了一种城市隧道清理维护装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有城市隧道中常存在有砂石、泥土等大块杂物，大都是人工进行清理，存在有不小的安全隐患，且费时费力，清理效率慢的缺点，而提出的一种城市隧道清理维护装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种城市隧道清理维护装置，包括车体，所述车体的顶部固定安装有驾驶舱，所述车体的顶部固定安装有集尘箱，所述车体的顶部内壁上固定安装有气缸，所述气缸的输出轴上固定安装有移动板，所述移动板的底部固定安装有斜板，所述车体内设置有竖杆，所述竖杆的后侧转动安装有滚轮，所述滚轮滚动连接在斜板的底部，所述竖杆的底端固定安装有横板，所述横板的底部固定安装有电动机和支架，所述电动机的输出轴上固定安装有第一带轮，所述支架的后侧转动安装有第二带轮，所述第一带轮和第二带轮上传动安装有同一个皮带，所述第二带轮的后侧固定安装有清理辊刷，所述车体的后侧内壁上固定安装有收集箱，所述移动板的一侧固定安装有齿条，所述车体的后侧转动安装有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，所述齿轮的前侧固定安装有活动杆，所述活动杆的后侧转动安装有连接板，所述连接板的底部固定安装有吸尘装置。
[0007]优选的，所述集尘箱一侧固定连通有吸尘管的一端，吸尘管的另一端与吸尘装置相连通，方便把灰尘收集到集尘箱内。
[0008]优选的，所述车体的一侧开设有出口，出口的底部内壁上和活动杆的底部固定安装有同一个第二弹簧，方便对活动杆的支撑。
[0009]优选的，所述移动板的外侧滑动套接有固定板，固定板固定安装在车体的顶部内壁上，方便对移动板进行导向，使其更加平稳的移动。
[0010]优选的，所述收集箱的一侧开设有收集口，收集口的底部内壁上固定安装有导向板，方便把砂石、泥土等大块的杂物导流到收集箱内。
[0011]优选的，所述竖杆的外侧滑动套接有稳固板，稳固板固定安装在车体的后侧内壁上，横板和稳固板相互靠近的一侧固定安装有两个第一弹簧，方便对横板的支撑，以及受挤压后的复位。
[0012]本技术中，所述的一种城市隧道清理维护装置，启动车体开到隧道内，启动设备，气缸的输出轴带动了移动板的左移，移动板带动了斜板和齿条的左移，斜板带动了滚轮、竖杆和横板的下降，横板带动了清理辊刷的下降，同时齿条带动了齿轮的转动，齿轮带动了活动杆的转动，活动杆带动了连接板和吸尘装置的下降，第二弹簧起到支撑吸尘装置的作用，当吸尘装置位于地面的上方，清理辊刷与地面紧密接触时，关闭气缸；
[0013]本技术中，所述的一种城市隧道清理维护装置，电动机的输出轴带动了第一带轮的转动，第一带轮带动了皮带和第二带轮运转，第二带轮带动了清理辊刷的转动，经导向板的导向，可把砂石、泥土等大块杂物清理到收集箱内，经吸尘装置的作用，可把路面上的灰尘进行吸收，灰尘经吸尘管被收集到集尘箱内；
[0014]本新型实用结构设计合理，通过人员驾驶车体对隧道进行清理，提高了清理的速度，减少了人员的危害，通过清理辊刷，可对砂石、泥土等杂物进行清理，通过吸尘装置可对灰尘进行清理，提高了隧道清理的质量和速度。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种城市隧道清理维护装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种城市隧道清理维护装置的A部分的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种城市隧道清理维护装置的B部分的结构示意图。
[0018]图中：1、车体；2、驾驶舱；3、集尘箱；4、气缸；5、第二弹簧；6、移动板；7、斜板；8、滚轮；9、竖杆；10、横板；11、电动机；12、第一带轮；13、支架；14、清理辊刷；15、第二带轮；16、皮带；17、吸尘管；18、收集箱；19、导向板；20、稳固板；21、固定板；22、齿条；23、齿轮；24、活动杆；25、连接板；26、吸尘装置；27、第一弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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3，一种城市隧道清理维护装置，包括车体1，车体1的顶部固定安装有驾驶舱2，车体1的顶部固定安装有集尘箱3，车体1的顶部内壁上固定安装有气缸4，气缸4的输出轴上固定安装有移动板6，移动板6的底部固定安装有斜板7，车体1内设置有竖杆9，竖杆9的后侧转动安装有滚轮8，滚轮8滚动连接在斜板7的底部，竖杆9的底端固定安装有横板10，横板10的底部固定安装有电动机11和支架13，电动机11的输出轴上固定安装有第一带轮12，支架13的后侧转动安装有第二带轮15，第一带轮12和第二带轮15上传动安装有同一个皮带16，第二带轮15的后侧固定安装有清理辊刷14，车体1的后侧内壁上固定安装有收集箱18，移动板6的一侧固定安装有齿条22，车体1的后侧转动安装有齿轮23，齿轮23与齿条22相啮合，齿轮23的前侧固定安装有活动杆24，活动杆24的后侧转动安装有连接板25，连接板25的底部固定安装有吸尘装置26。
[0021]本技术中，集尘箱3一侧固定连通有吸尘管17的一端，吸尘管17的另一端与吸尘装置26相连通，方便把灰尘收集到集尘箱3内。
[0022]本技术中，车体1的一侧开设有出口，出口的底部内壁上和活动杆24的底部固
定安装有同一个第二弹簧5，方便对活动杆24的支撑。
[0023]本技术中，移动板6的外侧滑动套接有固定板21，固定板21固定安装在车体1的顶部内壁上，方便对移动板6进行导向，使其更加平稳的移动。
[0024]本技术中，收集箱18的一侧开设有收集口，收集口的底部内壁上固定安装有导向板19，方便把砂石、泥土等大块的杂物导流到收集箱18内。
[0025]本技术中，竖杆9的外侧滑动套接有稳固板20，稳固板20固定安装在车体1的后侧内壁上，横板10和稳固板20相互靠近的一侧固定安装有两个第一弹簧27，方便对横板10的支撑，以及受挤压后的复位。
[0026]本技术中，在使用时，启动车体1开到隧道内，启动设备，气缸4的输出轴带动了移动板6的左移，移动板6带动了斜板7和齿条22的左移，斜板7带动了滚轮8、竖杆9和横板10的下降，横板10带动了清理辊刷14的下降，同时齿条22带动了齿轮23的转动，齿轮23带动了活动杆24的转动，活动杆24带本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市隧道清理维护装置，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的顶部固定安装有驾驶舱(2)，所述车体(1)的顶部固定安装有集尘箱(3)，所述车体(1)的顶部内壁上固定安装有气缸(4)，所述气缸(4)的输出轴上固定安装有移动板(6)，所述移动板(6)的底部固定安装有斜板(7)，所述车体(1)内设置有竖杆(9)，所述竖杆(9)的后侧转动安装有滚轮(8)，所述滚轮(8)滚动连接在斜板(7)的底部，所述竖杆(9)的底端固定安装有横板(10)，所述横板(10)的底部固定安装有电动机(11)和支架(13)，所述电动机(11)的输出轴上固定安装有第一带轮(12)，所述支架(13)的后侧转动安装有第二带轮(15)，所述第一带轮(12)和第二带轮(15)上传动安装有同一个皮带(16)，所述第二带轮(15)的后侧固定安装有清理辊刷(14)，所述车体(1)的后侧内壁上固定安装有收集箱(18)，所述移动板(6)的一侧固定安装有齿条(22)，所述车体(1)的后侧转动安装有齿轮(23)，所述齿轮(23)与齿条(22)相啮合，所述齿轮(23)的前侧固定安装有活动杆(24)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘丰，
申请(专利权)人：天津圣业达基础工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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