备胎架焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种备胎架焊接工装，包括底板，所述底板上设有竖定位板、下部支撑管定位块以及定位斜块结构；所述竖定位板上设有用于与备胎架的方形安装架相适配的方形定位槽，所述下部支撑管定位块和定位斜块结构位于竖定位板的同一侧，所述下部支撑管定位块上设有用于与备胎架的支持管相适配的下部支撑管定位槽，所述定位斜块结构为相对设置的一对定位斜块，定位斜块的内侧设有用于与备胎架三角支撑板侧边配合的定位斜槽。该备胎架焊接工装结构设计合理，将备胎架的各个主要部件放置在对应的定位部件上即可完成定位，操作简便，提高了生产效率；并且工装结构简单，成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
备胎架焊接工装


[0001]本技术涉及备胎架加工
，尤其是涉及一种备胎架焊接工装。

技术介绍

[0002]目前备胎架固定汽车上用于安装定位备胎，备胎架多为框架结构，主要包括安装架、支撑管以及三角支撑板，支撑板通过支撑管设在安装架上，将各个部件焊接在一起形成整体结构；现有多采用多组定位夹具对其各个部件进行定位焊接，结构复杂，操作繁琐，影响生产效率。

技术实现思路

[0003]针对现有技术不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种备胎架焊接工装，以达到定位操作简便，提高了生产效率的目的。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：
[0005]该备胎架焊接工装，包括底板，所述底板上设有竖定位板、下部支撑管定位块以及定位斜块结构；所述竖定位板上设有用于与备胎架的方形安装架相适配的方形定位槽，所述下部支撑管定位块和定位斜块结构位于竖定位板的同一侧，所述下部支撑管定位块上设有用于与备胎架的支持管相适配的下部支撑管定位槽，所述定位斜块结构为相对设置的一对定位斜块，定位斜块的内侧设有用于与备胎架三角支撑板侧边配合的定位斜槽。
[0006]进一步的，所述底板上设有推动气缸，所述推动气缸和下部支撑管定位块分别位于竖定位板的两侧，推动气缸的活塞杆上设有推动板，推动板上设有一组推杆，方形定位槽的槽底设有一组与推杆相适配的导孔。
[0007]所述下部支撑管定位槽的两端均为开口。
[0008]所述定位斜块上的定位斜槽设在定位斜块的前端面上。
[0009]所述定位斜块的顶部后侧设有用于支撑定位备胎架的上部支撑管的上部支撑管定位块。
[0010]所述定位斜槽为开口槽，定位斜块内对应定位斜槽设有内嵌的磁铁。
[0011]本技术与现有技术相比，具有以下优点：
[0012]该备胎架焊接工装结构设计合理，将备胎架的各个主要部件放置在对应的定位部件上即可完成定位，操作简便，提高了生产效率；并且工装结构简单，成本低。
附图说明
[0013]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0014]图1为本技术备胎架结构示意图。
[0015]图2为本技术工装结构简图。
[0016]图中：
[0017]1.安装架、2.支撑管、3.支撑板、4.固定螺栓、5.底板、6.竖定位板、7.方形定位槽、
8.推动气缸、9.下部支撑管定位块、10.定位斜块、11.定位斜槽、12.上部支撑管定位块。
具体实施方式
[0018]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0019]如图1和图2所示，该备胎架焊接工装，包括底板5，底板上设有竖定位板 6、下部支撑管定位块以及定位斜块结构。
[0020]竖定位板用于备胎架的安装架1定位，支撑管定位块用于备胎架的支撑管2 定位，定位斜块结构用于备胎架的三角支撑板3定位；支撑板的板面设有与固定螺栓4端部相适配的螺纹盲孔，直接旋紧安装之后在焊接固定。
[0021]竖定位板6上设有用于与备胎架的方形安装架相适配的方形定位槽7，方形的安装架放置在竖定位板上的方形定位槽即可预定位；下部支撑管定位块9和定位斜块结构位于竖定位板的同一侧，下部支撑管定位块上设有用于与备胎架的支持管相适配的下部支撑管定位槽，下部支撑管放置在下部支撑管定位槽中即可定位。
[0022]定位斜块结构为相对设置的一对定位斜块10，定位斜块的内侧设有用于与备胎架三角支撑板侧边配合的定位斜槽11，通过一对定位斜块的两定位斜槽对三角支撑板的两侧边进行定位，从而实现三角支撑板的定位。
[0023]两个定位斜块可相对移动的设在底板上，用于适用不同尺寸规格的三角支撑板定位；优选的，底板的下方设有双向气缸，底板上设有腰型滑孔，定位斜块的底部通过位于腰型滑孔中的连杆与双向气缸的活塞杆端部相连，通过双向气缸驱动定位斜块同步相对移动，操作简便。
[0024]下部支撑管定位槽的两端均为开口，即支撑管可在支撑管定位槽中移动；定位斜块上的定位斜槽设在定位斜块的前端面上，支撑板向前移动即可直接取出，操作简便。
[0025]底板上设有推动气缸8，推动气缸和下部支撑管定位块分别位于竖定位板的两侧，推动气缸的活塞杆上设有推动板，推动板上设有一组推杆，方形定位槽的槽底设有一组与推杆相适配的导孔；备胎架各个部件完成焊接后，通过推动气缸将安装架从竖定位板中推出，备胎架竖直向上即可取出，操作简便。
[0026]定位斜块10的顶部后侧设有用于支撑定位备胎架的上部支撑管的上部支撑管定位块12，结构紧凑。
[0027]定位斜槽11为开口槽，定位斜块内对应定位斜槽设有内嵌的磁铁，通过磁铁可对三角支撑板侧边定位，竖直三角支撑板不易倾斜，便于焊接操作，可有效保证焊接质量。
[0028]本技术备胎架焊接工装结构设计合理，将备胎架的各个主要部件放置在对应的定位部件上即可完成定位，操作简便，提高了生产效率；并且工装结构简单，成本低。
[0029]上述仅为对本技术较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本技术的实施例方案。
[0030]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种备胎架焊接工装，包括底板，其特征在于：所述底板上设有竖定位板、下部支撑管定位块以及定位斜块结构；所述竖定位板上设有用于与备胎架的方形安装架相适配的方形定位槽，所述下部支撑管定位块和定位斜块结构位于竖定位板的同一侧，所述下部支撑管定位块上设有用于与备胎架的支持管相适配的下部支撑管定位槽，所述定位斜块结构为相对设置的一对定位斜块，定位斜块的内侧设有用于与备胎架三角支撑板侧边配合的定位斜槽。2.如权利要求1所述备胎架焊接工装，其特征在于：所述底板上设有推动气缸，所述推动气缸和下部支撑管定位块分别位于竖定位板的两侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋骏，
申请(专利权)人：真木农业设备安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：