一种注塑机缓冲油缸结构制造技术

本实用新型专利技术属于注塑机技术领域，尤其为一种注塑机缓冲油缸结构，包括油缸前盖、油缸后盖和活塞杆，所述油缸前盖与油缸后盖之间安装有油缸缸体，所述活塞杆的一端贯穿油缸缸体和油缸后盖与活塞的内部，所述油缸前盖的上端设置有油口，且活塞杆的一端位于油口的底部，所述油缸缸体的内部位于油缸前盖的一端设置有活塞，所述活塞的一端异于油缸前盖的一侧设置有缓冲套，所述油缸后盖上位于活塞杆的进口位置处设置有密封塞；由于缓冲套是锥形，随着进入长度增加，过油面积越来越小，导致油缸活塞杆速度越来越小，这样防止油缸行程到底时活塞与油缸后盖产生冲击，油缸缓冲结构应用与注塑机上，会减少机器的噪音，延长油缸及注塑机的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种注塑机缓冲油缸结构


[0001]本技术涉及注塑机
，具体为一种注塑机缓冲油缸结构。

技术介绍

[0002]注塑机又名注射成型机或注射机，很多工厂叫啤机(p
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),注塑产品叫啤件。它是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。注塑机按照注射装置和锁模装置的排列方式，可分为立式、卧式和立卧复合式。
[0003]注塑机油缸结构在使用过程中当活塞杆向左运动到锥形进入到油缸前盖内孔中时，过油面积较大，活塞杆速度较快，会产生较大的噪音。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种注塑机缓冲油缸结构，解决了注塑机油缸结构在使用过程中当活塞杆向左运动到锥形进入到油缸前盖内孔中时，过油面积较大，活塞杆速度较快，会产生较大的噪音的问题。
[0006](二)技术方案。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种注塑机缓冲油缸结构，包括油缸前盖、油缸后盖和活塞杆，所述油缸前盖与油缸后盖之间安装有油缸缸体，所述活塞杆的一端贯穿油缸缸体和油缸后盖与活塞的内部，所述油缸前盖的上端设置有油口，且活塞杆的一端位于油口的底部，所述油缸缸体的内部位于油缸前盖的一端设置有活塞，所述活塞的一端异于油缸前盖的一侧设置有缓冲套，所述油缸后盖上位于活塞杆的进口位置处设置有密封塞。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述活塞的外表面与油缸缸体的连接连接位置处依次套接有第一密封圈和密封垫。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述密封塞的外表面与油缸后盖的连接位置处套接有第二密封圈。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述油缸后盖的上端也设置有油口，所述油缸后盖的下端旋合有旋合盖，所述油缸缸体的外表面位于油缸后盖的一端旋合有固定螺母。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述缓冲套为锥形结构。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种注塑机缓冲油缸结构，具备以下有益效果：由于缓冲套是锥形，随着进入长度增加，过油面积越来越小，导致油缸活塞杆速度越来越小，这样防止油缸行程到底时活塞与油缸后盖产生冲击；反之，当油口进油时，当油口进油时，活塞向左运动，缓冲套与油缸后盖之间过油面积加大，油缸速度加快，而活塞杆的前端也是一段锥形，当活塞杆向左运动到锥形进入到油缸前盖内孔中时，过油面积减小，活塞
杆速度变慢，形成缓冲，防止产生撞击，油缸缓冲结构应用与注塑机上，会减少机器的噪音，延长油缸及注塑机的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图。
[0015]图中：1、油缸前盖；2、油口；3、第一密封圈；4、密封垫；5、活塞；6、缓冲套；7、油缸缸体；8、油缸后盖；9、密封塞；10、活塞杆；11、第二密封圈；12、旋合盖；13、固定螺母。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例
[0018]请参阅图1，本技术提供以下技术方案：一种注塑机缓冲油缸结构，包括油缸前盖1、油缸后盖8和活塞杆10，油缸前盖1与油缸后盖8之间安装有油缸缸体7，活塞杆10的一端贯穿油缸缸体7和油缸后盖8与活塞5的内部，油缸前盖1的上端设置有油口2，且活塞杆10的一端位于油口2的底部，油缸缸体7的内部位于油缸前盖1的一端设置有活塞5，活塞5的一端异于油缸前盖1的一侧设置有缓冲套6，油缸后盖8上位于活塞杆10的进口位置处设置有密封塞9。
[0019]具体的，活塞5的外表面与油缸缸体7的连接连接位置处依次套接有第一密封圈3和密封垫4，第一密封圈3和密封垫4起到对活塞5和油缸缸体7进行密封作用。
[0020]具体的，密封塞9的外表面与油缸后盖8的连接位置处套接有第二密封圈11，第二密封圈11起到密封塞9和油缸后盖8连接密封作用。
[0021]具体的，油缸后盖8的上端也设置有油口2，油缸后盖8的下端旋合有旋合盖12，油缸缸体7的外表面位于油缸后盖8的一端旋合有固定螺母13。
[0022]具体的，缓冲套6为锥形结构，缓冲套6是锥形，随着进入长度增加，过油面积越来越小，导致油缸活塞杆速度越来越小。
[0023]本技术的工作原理及使用流程：当油缸前盖1上的油口2进油时，液压油推动活塞5向右前进，到缓冲套6进入到油缸后盖8的内孔之后，由于缓冲套是锥形，随着进入长度增加，过油面积越来越小，导致油缸活塞杆速度越来越小，这样防止油缸行程到底时活塞5与油缸后盖8产生冲击；反之，当油缸后盖8上的油口2进油时，活塞5向左运动，缓冲套6与油缸后盖8之间过油面积加大，油缸速度加快，而活塞杆10的前端也是一段锥形，当活塞杆向左运动到锥形进入到油缸前盖1内孔中时，过油面积减小，活塞杆速度变慢，形成缓冲，防止产生撞击。
[0024]最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含
在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种注塑机缓冲油缸结构，包括油缸前盖(1)、油缸后盖(8)和活塞杆(10)，其特征在于：所述油缸前盖(1)与油缸后盖(8)之间安装有油缸缸体(7)，所述活塞杆(10)的一端贯穿油缸缸体(7)和油缸后盖(8)与活塞(5)的内部，所述油缸前盖(1)的上端设置有油口(2)，且活塞杆(10)的一端位于油口(2)的底部，所述油缸缸体(7)的内部位于油缸前盖(1)的一端设置有活塞(5)，所述活塞(5)的一端异于油缸前盖(1)的一侧设置有缓冲套(6)，所述油缸后盖(8)上位于活塞杆(10)的进口位置处设置有密封塞(9)。2.根据权利要求1所述的一种注塑机缓冲油缸结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹小丽，董荣城，
申请(专利权)人：大同机械科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：