一种大口径法兰油箱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车油箱技术领域，具体为一种大口径法兰油箱，包括油箱，所述油箱的顶部固定连接有油箱法兰，所述油箱法兰的内部螺纹连接有密封座，所述油箱法兰包括法兰本体、密封环和连接螺纹，所述法兰本体的内部固定连接有密封环，所述法兰本体的内壁上开设有连接螺纹，所述密封座包括柱形座体、安装柱、密封垫、安装槽、紧固金属条和第二连接螺纹。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置密封座，并在密封座的内部安装柱中设置密封垫能够使密封座安装输油管和回油管时密封效果更好，并通过紧固金属条的设置，能够使能够进一步提高输油管和回油管安装时的密封效果，有效的提高该大口径法兰油箱的使用效果，增强该装置的实用性。增强该装置的实用性。增强该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种大口径法兰油箱


[0001]本技术涉及汽车油箱
，特别是一种大口径法兰油箱。

技术介绍

[0002]汽车燃油箱是汽车油箱的全称，汽车燃油箱是使汽车连续运动而储存燃料油用的容器，当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。
[0003]但现有的汽车油箱在使用时还存在一些问题，现有的汽车油箱在安装输油管和回油管位置的密封效果不佳，影响使用效果，为此本技术提出一种一种大口径法兰油箱。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种大口径法兰油箱。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种大口径法兰油箱，包括油箱，所述油箱的顶部固定连接有油箱法兰，所述油箱法兰的内部螺纹连接有密封座；
[0006]所述油箱法兰包括法兰本体、密封环和连接螺纹，所述法兰本体的内部固定连接有密封环，所述法兰本体的内壁上开设有连接螺纹；
[0007]所述密封座包括柱形座体、安装柱、密封垫、安装槽、紧固金属条和第二连接螺纹，所述柱形座体的内部固定连接有安装柱，所述安装柱的内部固定连接有密封垫，所述安装柱的外部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有紧固金属条，所述柱形座体的外表面开设有第二连接螺纹。
[0008]可选的，所述密封座与密封环之间设置有第二密封垫。
[0009]可选的，所述安装柱的数量有两个，两个所述安装柱的内部均开设有通孔。
[0010]可选的，两个所述通孔的内部分别插接有输油管和回油管。
[0011]可选的，所述油箱的顶部设置有油嘴。
[0012]可选的，所述油箱法兰的顶部设置有管路连接法兰。
[0013]可选的，所述输油管和回油管固定安装在管路连接法兰的内部。
[0014]本技术具有以下优点：
[0015]1、该大口径法兰油箱，通过设置密封座，并在密封座的内部安装柱中设置密封垫能够使密封座安装输油管和回油管时密封效果更好，并通过紧固金属条的设置，能够使能够进一步提高输油管和回油管安装时的密封效果，有效的提高该大口径法兰油箱的使用效果，增强该装置的实用性。
[0016]2、该大口径法兰油箱，密封座螺纹连接在油箱法兰的内部，固定方便且紧固，密封座与密封环之间第二密封垫的设置，能够进一步提高该装置的密封效果，进一步增强该装置的实用性，安装槽能够方便紧固金属条进行固定。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处的结构放大示意图；
[0019]图3为本技术油箱法兰和密封座的安装结构示意图。
[0020]图中：1
‑
油箱，2
‑
油箱法兰，201
‑
法兰本体，202
‑
密封环，203
‑
连接螺纹，3
‑
密封座，301
‑
柱形座体，302
‑
安装柱，303
‑
密封垫，304
‑
安装槽，305
‑
紧固金属条，306
‑
第二连接螺纹，4
‑
第二密封垫，5
‑
输油管，6
‑
回油管，7
‑
油嘴，8
‑
管路连接法兰。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0022]如图1
‑
3所示，一种大口径法兰油箱，它包括油箱1，油箱1的顶部固定连接有油箱法兰2，油箱法兰2的内部螺纹连接有密封座3；
[0023]油箱法兰2包括法兰本体201、密封环202和连接螺纹203，法兰本体201的内部固定连接有密封环202，法兰本体201的内壁上开设有连接螺纹203；
[0024]密封座3包括柱形座体301、安装柱302、密封垫303、安装槽304、紧固金属条305和第二连接螺纹306，柱形座体301的内部固定连接有安装柱302，安装柱302的内部固定连接有密封垫303，安装柱302的外部开设有安装槽304，安装槽304的内部设置有紧固金属条305，柱形座体301的外表面开设有第二连接螺纹306。
[0025]作为本技术一种优选技术方案：密封座3与密封环202之间设置有第二密封垫4。
[0026]作为本技术一种优选技术方案：安装柱302的数量有两个，两个安装柱302的内部均开设有通孔。
[0027]作为本技术一种优选技术方案：两个通孔的内部分别插接有输油管5和回油管6。
[0028]作为本技术一种优选技术方案：油箱1的顶部设置有油嘴7。
[0029]作为本技术一种优选技术方案：油箱法兰2的顶部设置有管路连接法兰8。
[0030]作为本技术一种优选技术方案：输油管5和回油管6固定安装在管路连接法兰8的内部。
[0031]本技术的工作原理如下：通过设置密封座3，并在密封座3的内部安装柱302中设置密封垫303能够使密封座3安装输油管5和回油管6时密封效果更好，并通过紧固金属条305的设置，能够使能够进一步提高输油管5和回油管6安装时的密封效果，有效的提高该大口径法兰油箱的使用效果，增强该装置的实用性，密封座3螺纹连接在油箱法兰2的内部，固定方便且紧固，密封座3与密封环202之间第二密封垫4的设置，能够进一步提高该装置的密封效果，进一步增强该装置的实用性，安装槽304能够方便紧固金属条305进行固定。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大口径法兰油箱，其特征在于：包括油箱（1），所述油箱（1）的顶部固定连接有油箱法兰（2），所述油箱法兰（2）的内部螺纹连接有密封座（3）；所述油箱法兰（2）包括法兰本体（201）、密封环（202）和连接螺纹（203），所述法兰本体（201）的内部固定连接有密封环（202），所述法兰本体（201）的内壁上开设有连接螺纹（203）；所述密封座（3）包括柱形座体（301）、安装柱（302）、密封垫（303）、安装槽（304）、紧固金属条（305）和第二连接螺纹（306），所述柱形座体（301）的内部固定连接有安装柱（302），所述安装柱（302）的内部固定连接有密封垫（303），所述安装柱（302）的外部开设有安装槽（304），所述安装槽（304）的内部设置有紧固金属条（305），所述柱形座体（301）的外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴红敏，
申请(专利权)人：郑州多弗多机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：