一种用于汽车挡风玻璃夹层的聚氨酯膜材制造技术

本实用新型专利技术涉及聚氨酯膜技术领域，具体为一种用于汽车挡风玻璃夹层的聚氨酯膜材，包括有外层玻璃、中层玻璃以及内层玻璃，所述外层玻璃向上连接有第二保护层和第一保护层，所述外层玻璃向下连接有第一聚氨酯膜层，所述第一聚氨酯膜层向下连接有第一PVB夹层，所述第一PVB夹层向下连接有第二聚氨酯膜层，所述中层玻璃向下连接有第二PVB夹层。设置的聚氨酯膜，利用其抗拉伸强度以及撕裂强度，当汽车挡风玻璃在受到猛烈冲击时，聚氨酯膜可以吸收冲击能量，使得汽车挡风玻璃不会产生破碎片，避免因玻璃破碎而造成的伤害事故，在汽车外层玻璃上设置的第一保护层以及第二保护层，辅助提高汽车挡风玻璃化学稳定性、耐腐蚀性以及密封性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车挡风玻璃夹层的聚氨酯膜材


[0001]本技术涉及聚氨酯膜
，尤其涉及一种用于汽车挡风玻璃夹层的聚氨酯膜材。

技术介绍

[0002]热塑性聚氨酯为半透明的薄膜，不仅具有交联性聚氨酯的高强度、高耐磨等橡胶特性，而且具备线性高分子材料的热塑性能，从而使其应用得以扩展到塑料领域，热塑性聚氨酯薄膜是热塑性聚氨酯材料的一种重要应用形式，近年来随着高科技的发展和进步也得到了越来越广泛的应用。
[0003]热塑性聚氨酯膜是一种新型的中间粘结材料，与玻璃有很好的粘结性能，被广泛应用于汽车玻璃等行业内，部分的汽车挡风玻璃内直接加入聚氨酯膜材，一定程度上会影响汽车挡风玻璃的透明度，造成驾驶人员视觉上的疲劳，降低了驾驶人员自身的安全性，而且也会降低汽车挡风玻璃的封闭性以及化学稳定性，降低了汽车挡风玻璃的适用性以及使用寿命。
[0004]为解决上述问题，本申请中提出一种用于汽车挡风玻璃夹层的聚氨酯膜材。

技术实现思路

[0005]（一）技术目的
[0006]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种用于汽车挡风玻本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车挡风玻璃夹层的聚氨酯膜材，包括有外层玻璃（1）、中层玻璃（2）以及内层玻璃（3），所述外层玻璃（1）、中层玻璃（2）以及内层玻璃（3）由上到下依次安装，其特征在于，所述外层玻璃（1）上表面向上连接有第二保护层（4），所述第二保护层（4）上表面向上连接有第一保护层（5），所述外层玻璃（1）下表面向下连接有第一聚氨酯膜层（6），所述第一聚氨酯膜层（6）下表面向下连接有第一PVB夹层（7），所述第一PVB夹层（7）下表面向下连接有位于中层玻璃（2）上表面上的第二聚氨酯膜层（8），所述中层玻璃（2）下表面向下连接有位于内层玻璃（3）上表面上的第二PVB夹层（9）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车挡风玻璃夹层的聚氨酯膜材，其特征在于，所述第一保护层（5）内底部向上设置有聚四氟乙烯层（53），所述聚四氟乙烯层（53）上表面向上连接有PET塑料层（52），所述PET塑料层（52）上表面向上连接有碳酸聚...

【专利技术属性】
技术研发人员：任伯龙，
申请(专利权)人：常州旭普汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：