【技术实现步骤摘要】
一种汽车焊接用管状工件夹具
[0001]本技术涉及汽车焊接
，具体为一种汽车焊接用管状工件夹具。
技术介绍
[0002]汽车在生产过程中，需要对许多管状工件进行焊接，例如进气管、过滤仓和尾管等，在对其进行焊接时，需要利用到焊接夹具，由于其形状呈圆管状，普通夹具不易实现紧密夹持，因此在焊接时，需要专门针对管状工件设计夹具，但是每个管状工件的尺寸不同，而大部分夹具的夹持尺寸固定，限制了夹具的适用范围，增加了成本，另外焊接时可能需要管状工件进行360
°
旋转，普通的夹具很难实现灵活旋转，导致焊接出现死角，焊接强度不足。为此，我们提出一种汽车焊接用管状工件夹具。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车焊接用管状工件夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车焊接用管状工件夹具，包括基座，所述基座上端一侧滑动连接有第一固定板，所述基座上端远离第一固定板的一侧固定连接有第二固定板，所述第二固定板靠近第一固定板的侧面设置有固...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车焊接用管状工件夹具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上端一侧滑动连接有第一固定板(2)，所述基座(1)上端远离第一固定板(2)的一侧固定连接有第二固定板(7)，所述第二固定板(7)靠近第一固定板(2)的侧面设置有固定槽(8)，所述基座(1)上端固定连接有气缸(5)，所述气缸(5)侧面设置有活塞杆(6)，所述活塞杆(6)端部固定连接在第一固定板(2)远离第二固定板(7)的侧面，所述第一固定板(2)靠近第二固定板(7)的侧面设置有液压卡盘(9)，所述液压卡盘(9)内部设置有液压驱动机构，所述液压卡盘(9)中部设置有通孔(10)，所述液压卡盘(9)上设置有卡爪(11)，所述卡爪(11)为至少三个且呈环形排列，所述卡爪(11)端部固定连接有弧形卡板(12)，所述液压卡盘(9)侧面设置有旋转驱动机构(13)，所述基座(1)上端通过轴承连接有套筒(17)，所述套筒(17)设置为至少两个，所述套筒(17)上设置有驱动装置(19)，所述套筒(17)内螺纹连接有丝杆(18)，所述丝杆(18)上端固定连接有固定卡箍(25)，所述固定卡箍(25)内壁上设置有旋转辅助装置(26)。2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用管状工件夹具，其特征在于：所述基座(1)上端一侧设置有滑槽(3)，所述第一固定板(2)底端固定连接有滑块(4)，所述滑块(4)滑动连接在滑槽(3)内。3.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用管状工件夹具，其特征在于：所述旋转驱动机...
【专利技术属性】
技术研发人员：张飞干，蒋娟红，
申请(专利权)人：蚌埠千言机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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