一种低损耗传送带换道设备制造技术

技术编号:30613801 阅读:36 留言:0更新日期:2021-11-03 23:31
本实用新型专利技术涉及传送带换道技术领域,公开了一种低损耗传送带换道设备,包括安装主架,活动连接在安装主架前端的铰链变向机构,安装在安装主架底端的驱动机构,驱动机构驱动铰链变向机构改变传送方向;铰链变向机构包括转动连接在安装主架前端的铰链扣,固定在铰链扣顶端的安装座,铰链扣不少于三个,且不少于三个的铰链扣通过转轴依次转动连接,铰链扣顶端均固定有安装座,每个安装座内转动连接有传送辊,传送辊相互配合实现传送,安装座的底端两侧对应设置有两个连接扣,本实用新型专利技术,能通过调整偏转到任意方向,能实现任意角度的换道,灵活性高,更便于使用,不需要电机待机,降低了待机损耗,只需较小功率的电机即可带动,工作时的能耗小。时的能耗小。时的能耗小。

【技术实现步骤摘要】
一种低损耗传送带换道设备


[0001]本技术涉及传送带换道
,具体为一种低损耗传送带换道设备。

技术介绍

[0002]在汽车的零部件生产输送过程中,通常会用到传送带换道设备,传送带换道设备主要是通过换道改变传送的方向,实现零件的不同路输送,传送带换道设备在涉及传送带的工业领域使用广泛。
[0003]现有的传送带换道设备通常是由换道转盘和设置在换道转盘底端的旋转装置组成,这种结构在使用的过程中,由于换道转盘上的轨道角度一定,只能进行定角度的换道,灵活性差,而且在工作中,需要长时间待机,待机损耗大,且工作时能耗高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的,为了解决不能任意角度的换道,灵活性差,工作时需要待机,待机损耗大,工作时能耗高的技术问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的:一种低损耗传送带换道设备,包括安装主架,活动连接在安装主架前端的铰链变向机构,安装在安装主架底端的驱动机构,所述驱动机构驱动铰链变向机构改变传送方向;所述铰链变向机构包括转动连接在安装主架前端的铰链扣,固定在铰链扣顶端的安装座,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低损耗传送带换道设备,其特征在于:包括安装主架(1),活动连接在安装主架(1)前端的铰链变向机构(2),安装在安装主架(1)底端的驱动机构(3),所述驱动机构(3)驱动铰链变向机构(2)改变传送方向;所述铰链变向机构(2)包括转动连接在安装主架(1)前端的铰链扣(4),固定在铰链扣(4)顶端的安装座(5),所述铰链扣(4)不少于三个,且不少于三个的铰链扣(4)通过转轴依次转动连接,所述铰链扣(4)顶端均固定有安装座(5),每个安装座(5)内转动连接有传送辊(6),所述传送辊(6)相互配合实现传送,所述安装座(5)的底端两侧对应设置有两个连接扣(7),所述连接扣(7)通过钢索(8)依次串联,且钢索(8)沿着不少于三个的铰链扣(4)迂回绕行,所述钢索(8)的两个端头通过锁紧螺栓对应锁紧在末端铰链扣(4)底端的两个连接扣(7)内,所述驱动机构(3)带动钢索(8)运动。2.根据权利要求1所述的一种低损耗传送带换道设备,其特征在于:所述驱动机构(3)包括转动连接在安装主架(1)底端的钢索轮(9),通过轴体固定连接在钢索轮(9)一端的蜗轮(10),转动连接在安装主架(1)底端的蜗杆(11),固定在安装主架(1)底端的电机(12),...

【专利技术属性】
技术研发人员:于明芳
申请(专利权)人:烟台佳德汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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