本实用新型专利技术公开了一种城乡结合道路用照明装置，包括柱体；所述柱体的内部设置有第一铰接件和第二铰接件，所述柱体的一侧外表面开设有第一滑槽和第三滑槽，所述第一滑槽内部铰接有灯柱，所述灯柱的一端底部设置有灯体；通过收缩气缸的一端，使得气缸的一端带动滑动件在第二滑槽的内部向柱体的一侧滑动，第二，通过开启电机，通过第二旋转轴的转动，带动盘至第二旋转轴外表面的钢丝绳进行同步转动，此时钢丝绳将在第一旋转轴的外表面向固定件的方向滑动这样作用在固定件上的向上的拉力也将逐步减小，解决了当使用人工攀爬时，就会具有一定的危险性，若使用具有升降台的车辆，就会造成不必要的资源浪费的问题。造成不必要的资源浪费的问题。造成不必要的资源浪费的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种城乡结合道路用照明装置
[0001]本技术涉及照明装置领域，具体是一种城乡结合道路用照明装置。
技术介绍
[0002]路灯是市政道路建设中常用的设施之一，也是城乡结合道路用照明装置总最主要的设备之一，主要用于在夜间进行城乡结合道路的照明作业，以方便车辆在夜间的通行。
[0003]现有的路灯为了使其照明区域的最大化，路灯的安装高度都较高，对于安装在顶部的照明设施，若对其进行日常的维修或保养，就必须利用人工攀爬或具有升降台的车辆，当使用人工攀爬时，就会具有一定的危险性，若使用具有升降台的车辆，就会造成不必要的资源浪费的问题；因此，针对上述问题提出一种城乡结合道路用照明装置。
技术实现思路
[0004]为了弥补现有技术的不足，解决现有的路灯为了使其照明区域的最大化，路灯的安装高度都较高，对于安装在顶部的照明设施，若对其进行日常的维修或保养，就必须利用人工攀爬或具有升降台的车辆，当使用人工攀爬时，就会具有一定的危险性，若使用具有升降台的车辆，就会造成不必要的资源浪费的问题，本技术提出一种城乡结合道路用照明装置。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种城乡结合道路用照明装置，包括柱体；所述柱体的内部设置有第一铰接件和第二铰接件，所述柱体的一侧外表面开设有第一滑槽和第三滑槽，所述第一滑槽内部铰接有灯柱，所述灯柱的一端底部设置有灯体，所述灯柱的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部设置有滑动件，所述滑动件延伸至灯柱外部的一端固定连接有气缸，所述气缸通过第二铰接件在第三滑槽的内部与柱体铰接，所述柱体在灯柱的外表面设置有第一盒体，所述第一盒体的内部通过轴承设置有第一旋转轴，所述第一旋转轴在第一盒体的内部套接有第一限位件，所述第一盒体远离柱体的一侧和第一盒体的底部均开设有线孔，所述柱体远离第一盒体的一侧设置有第二固定盒，所述第二固定盒的内部通过抽成设置有第二旋转轴，所述第二旋转轴的一端与电机的输出轴固定连接，所述第二旋转轴的外表面套接有第二限位件，所述灯柱的顶部设置有固定件，所述固定件的顶部固定连接有钢丝绳，解决了当使用人工攀爬时，就会具有一定的危险性，若使用具有升降台的车辆，就会造成不必要的资源浪费的问题。
[0006]优选的，所述第二固定盒的顶部固定连接有第三固定盒，所述第三固定盒的顶部设置有顶板，所述第二固定盒的两侧，所述第二固定盒的底部开设有两个排水孔，可将第二固定盒内部高于排水孔位置的水排出至第二固定盒的内部，保证第二固定盒内部的零件安全。
[0007]优选的，所述第一限位件的数量为两个，两个所述第一限位件均位于所述第一盒体的内部，当钢丝绳挂至第一旋转轴外表面或滑动时，对钢丝绳进行限位作用，使其不会出现卡线的情况。
[0008]优选的，所述第二限位件的数量为两个，两个所述第二限位件均位于所述第一盒体的内部，当钢丝绳盘至第二旋转轴外表面或旋转时，对钢丝绳进行限位作用，使其不会出现卡线的情况。
[0009]优选的，所述柱体远离第一盒体的一侧外表面和所述第二固定盒的顶部均开设有孔洞，所述钢丝绳的一端贯穿于孔洞和第一盒体底部线孔的内部，且所述钢丝绳的另一端贯穿于另一个线孔的内部，便于钢丝绳的一端在第二固定盒的内部盘至第二旋转轴的外表面，同时便于钢丝绳的另一端贯穿第一盒体的内部与固定件固定连接。
[0010]优选的，所述顶板的一侧的水平位置低于另一侧，避免雨水通过第二固定盒的顶部落入第二固定盒的内部。
[0011]本技术的有益之处在于：
[0012]1.本技术通过第一盒体、第一限位件、第一旋转轴、灯柱和气缸的结构设计，便于当需要将灯柱进行顺时针旋转，将灯体送至柱体底部时，必须同时进行两个方向的工作，第一，通过收缩气缸的一端，使得气缸的一端带动滑动件在第二滑槽的内部向柱体的一侧滑动，第二，通过开启电机，通过第二旋转轴的转动，带动盘至第二旋转轴外表面的钢丝绳进行同步转动，此时钢丝绳将在第一旋转轴的外表面向固定件的方向滑动，这样作用在固定件上的向上的拉力也将逐步减小，通过同步操作以上两步，即可使得灯柱顺利进行顺时针旋转，即可降下灯体，是工作人员得以在地面对灯体进行日常检查或维修的操作，当维修完成后，通过伸展气缸的一端，以及电机的反方向旋转，即可将灯柱送至合适位置，解决了当使用人工攀爬时，就会具有一定的危险性，若使用具有升降台的车辆，就会造成不必要的资源浪费的问题；
[0013]2.本技术通过顶板、第二固定盒、排水孔、第三固定盒的结构设计,由于顶板呈倾斜状态，所以当下雨时，雨水将从顶板的一侧滑落，使得雨水不足以残存与顶板的外表面或从第二固定盒的顶部落至第二固定盒的内部，若第二固定盒的内部在地面积水或其他原因渗透至第二固定盒内部时，通过第二固定盒外表面设置的呈倾斜状的两个排水孔，即可将第二固定盒内部高于排水孔位置的水排出至第二固定盒的内部，保证第二固定盒内部的零件安全，解决了设置在柱体一侧底部的第二固定盒容易进水影响设备使用的问题。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为实施例一的柱体结构示意图；
[0016]图2为实施例一的柱体侧视结构示意图；
[0017]图3为实施例一的第二限位件正视结构示意图；
[0018]图4为实施例一的柱体立体结构示意图；
[0019]图5为实施例二的润华件的结构示意图。
[0020]图中：1、柱体；2、第一滑槽；3、钢丝绳；4、第一铰接件；5、灯柱；6、第二滑槽；7、滑动件；8、气缸；9、第三滑槽；10、第二铰接件；11、第一盒体；12、第一限位件；13、第一旋转轴；
14、固定件；15、灯体；16、第二固定盒；17、第二旋转轴；18、第二限位件；19、线孔；20、电机；21、第三固定盒；22、顶板；23、排水孔；24、润滑件。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一
[0023]请参阅图1
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4所示，一种城乡结合道路用照明装置，包括柱体1；柱体1的内部设置有第一铰接件4和第二铰接件10，所述柱体1的一侧外表面开设有第一滑槽2和第三滑槽9，所述第一滑槽2内部铰接有灯柱5，灯柱5的一端底部设置有灯体15，灯柱5的内部开设有第二滑槽6，第二滑槽6的内部设置有滑动件7，滑动件7延伸至灯柱5外部的一端固定连接有气缸8，所述气缸8通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城乡结合道路用照明装置，其特征在于：包括柱体(1)；所述柱体(1)的内部设置有第一铰接件(4)和第二铰接件(10)，所述柱体(1)的一侧外表面开设有第一滑槽(2)和第三滑槽(9)，所述第一滑槽(2)内部铰接有灯柱(5)，所述灯柱(5)的一端底部设置有灯体(15)，所述灯柱(5)的内部开设有第二滑槽(6)，所述第二滑槽(6)的内部设置有滑动件(7)，所述滑动件(7)延伸至灯柱(5)外部的一端固定连接有气缸(8)，所述气缸(8)通过第二铰接件(10)在第三滑槽(9)的内部与柱体(1)铰接，所述柱体(1)在灯柱(5)的外表面设置有第一盒体(11)，所述第一盒体(11)的内部通过轴承设置有第一旋转轴(13)，所述第一旋转轴(13)在第一盒体(11)的内部套接有第一限位件(12)，所述第一盒体(11)远离柱体(1)的一侧和第一盒体(11)的底部均开设有线孔(19)，所述柱体(1)远离第一盒体(11)的一侧设置有第二固定盒(16)，所述第二固定盒(16)的内部通过抽成设置有第二旋转轴(17)，所述第二旋转轴(17)的一端与电机(20)的输出轴固定连接，所述第二旋转轴(17)的外表面套接有第二限位件(18)，所述灯柱(5)的顶部设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾勇，
申请(专利权)人：西藏晟晨实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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