一种悬挂式设有固定结构的管道用抗震支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种悬挂式设有固定结构的管道用抗震支架，包括基体，其中端贯穿安装有活动件，且所述基体的内侧开设有容置槽，并且容置槽的外侧嵌套安装有限位件并与所述基体的内侧相连接；传动齿轮，其轴承连接于所述基体的内侧，传动齿轮中端固定连接有与基体的内侧相连接的第一扭簧，并且传动齿轮的轴端嵌套对接有与活动件末端相连接的牵引绳。该悬挂式设有固定结构的管道用抗震支架，随着待安装管件对接至基体的内侧，受压的活动件将随之内移并带动对应的牵引绳收卷，使得与其对接的弧形限位件同步上移进行自封闭工作，同时对接的卡合件将实现自锁定位的工作效果，避免了使用者的繁琐手动操作。用者的繁琐手动操作。用者的繁琐手动操作。

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式设有固定结构的管道用抗震支架


[0001]本技术涉及管道架设
，具体为一种悬挂式设有固定结构的管道用抗震支架。

技术介绍

[0002]管道在进行安装的过程中，需要适配对应的抗震支架进行对接工作，避免其受力的情况下出现掉落的现象，但是现有的管道用抗震支架还存在一定的缺陷，就比如：
[0003]现有的管道用抗震支架在对对应位置管件进行安装时，大多通过繁琐的螺栓等定位结构进行操作，其操作方式繁琐同时拆卸检修较为繁琐，需要特定的操作工具，同时无法对应的根据不同直径的管件进行二次定位操作，进而存在一定的使用缺陷。
[0004]针对上述问题，急需在原有抗震支架结构的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种悬挂式设有固定结构的管道用抗震支架，以解决上述
技术介绍
中提出的在对对应位置管件进行安装时，大多通过繁琐的螺栓等定位结构进行操作，其操作方式繁琐同时拆卸检修较为繁琐，需要特定的操作工具，同时无法对应的根据不同直径的管件进行二次定位操作的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种悬挂式设有固定结构的管道用抗震支架，包括：
[0007]基体，其中端贯穿安装有活动件，且所述基体的内侧开设有容置槽，并且容置槽的外侧嵌套安装有限位件并与所述基体的内侧相连接；
[0008]传动齿轮，其轴承连接于所述基体的内侧，传动齿轮中端固定连接有与基体的内侧相连接的第一扭簧，并且传动齿轮的轴端嵌套对接有与活动件末端相连接的牵引绳；/>[0009]第一气囊，其粘接连接于所述基体的内表面，且第一气囊的外端贯穿安装有输气软管，并且输气软管的末端对接有与所述基体的内侧相连接的第二气囊，同时输气软管的边端内侧等角度设置有粘接层；
[0010]卡合件，其轴承连接在所述基体的上端内侧。
[0011]进一步的，所述活动件与所述基体的边端内侧形成伸缩结构，且活动件的边端通过相连接的牵引绳与传动齿轮形成牵引结构，让活动件内移的过程中，可稳定的通过对接的牵引绳带动传动齿轮同步进行角度旋转工作。
[0012]进一步的，所述限位件正视呈弧形状结构，且限位件的外侧呈锯齿状结构，并与接触的传动齿轮相互啮合，同时传动齿轮通过第一扭簧与所述基体的内表面构成弹性结构，让进行位置活动后的传动齿轮，可快速带动接触的限位件进行复位工作。
[0013]进一步的，所述第一气囊的外表面与活动件的边端内表面相贴合，并且第一气囊通过输气软管与第二气囊相互接通，让受压的第一气囊可稳定的通过输气软管向第二气囊内部进行供气处理。
[0014]进一步的，所述卡合件设置有连接轴和第二扭簧，且卡合件的中端贯穿安装有与所述基体内侧相连接的连接轴，并且连接轴的外侧固定连接有进行复位的第二扭簧。
[0015]进一步的，所述卡合件正视呈弯曲状结构，且卡合件通过连接轴和第二扭簧沿着所述基体上端形成转动结构，并且卡合件通过所述限位件末端的挤压力与其外侧形成卡合结构，让接触到限位件的卡合件自转动至与其外侧进行自限位工作。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该悬挂式设有固定结构的管道用抗震支架；
[0017]1.设置有活动式的限位件，随着待安装管件对接至基体的内侧，受压的活动件将随之内移并带动对应的牵引绳收卷，使得与其对接的弧形限位件同步上移进行自封闭工作，同时对接的卡合件将实现自锁定位的工作效果，避免了使用者的繁琐手动操作；
[0018]2.设置有贴合分布的气囊，随着活动件受压内移，与其对应位置接触的第一气囊将随之形变，并通过对应的输气软管向第二气囊内部进行供气处理，使其膨胀对不同类型的管件与基体之间的缝隙处进行填充工作，从而进一步的增加装置的定位稳定性，避免其受力过大的情况出现位置偏斜的现象。
附图说明
[0019]图1为本技术正剖视结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0021]图3为本技术第一气囊正视结构示意图；
[0022]图4为本技术卡合件正剖视结构示意图；
[0023]图5为本技术输气软管侧剖视结构示意图。
[0024]图中：1、基体；2、活动件；3、容置槽；4、限位件；5、牵引绳；6、传动齿轮；7、第一扭簧；8、第一气囊；9、输气软管；10、粘接层；11、第二气囊；12、卡合件；13、连接轴；14、第二扭簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种悬挂式设有固定结构的管道用抗震支架，包括基体1、活动件2、容置槽3、限位件4、牵引绳5、传动齿轮6、第一扭簧7、第一气囊8、输气软管9、粘接层10、第二气囊11、卡合件12、连接轴13和第二扭簧14。
[0027]基体1，其中端贯穿安装有活动件2，且基体1的内侧开设有容置槽3，并且容置槽3的外侧嵌套安装有限位件4并与基体1的内侧相连接；
[0028]传动齿轮6，其轴承连接于基体1的内侧，传动齿轮6中端固定连接有与基体1的内侧相连接的第一扭簧7，并且传动齿轮6的轴端嵌套对接有与活动件2末端相连接的牵引绳5；
[0029]第一气囊8，其粘接连接于基体1的内表面，且第一气囊8的外端贯穿安装有输气软
管9，并且输气软管9的末端对接有与基体1的内侧相连接的第二气囊11，同时输气软管9的边端内侧等角度设置有粘接层10；
[0030]卡合件12，其轴承连接在基体1的上端内侧。
[0031]活动件2与基体1的边端内侧形成伸缩结构，且活动件2的边端通过相连接的牵引绳5与传动齿轮6形成牵引结构。限位件4正视呈弧形状结构，且限位件4的外侧呈锯齿状结构，并与接触的传动齿轮6相互啮合，同时传动齿轮6通过第一扭簧7与基体1的内表面构成弹性结构。第一气囊8的外表面与活动件2的边端内表面相贴合，并且第一气囊8通过输气软管9与第二气囊11相互接通。
[0032]在活动件2接触到管件受压内移的过程中，其内侧将接触到第一气囊8，使其发生形变，并通过对应的输气软管9向末端的第二气囊11内部进行供气处理，使其膨胀对不同类型的管件与基体1之间的缝隙处进行填充工作
[0033]卡合件12设置有连接轴13和第二扭簧14，且卡合件12的中端贯穿安装有与基体1内侧相连接的连接轴13，并且连接轴13的外侧固定连接有进行复位的第二扭簧14。卡合件12正视呈弯曲状结构，且卡合件12通过连接轴13和第二扭簧14沿着基体1上端形成转动结构，并且卡合件12通过限位件4末端的挤压力与其外侧形成卡合结构。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式设有固定结构的管道用抗震支架，其特征在于，包括：基体(1)，其中端贯穿安装有活动件(2)，且所述基体(1)的内侧开设有容置槽(3)，并且容置槽(3)的外侧嵌套安装有限位件(4)并与所述基体(1)的内侧相连接；传动齿轮(6)，其轴承连接于所述基体(1)的内侧，传动齿轮(6)中端固定连接有与基体(1)的内侧相连接的第一扭簧(7)，并且传动齿轮(6)的轴端嵌套对接有与活动件(2)末端相连接的牵引绳(5)；第一气囊(8)，其粘接连接于所述基体(1)的内表面，且第一气囊(8)的外端贯穿安装有输气软管(9)，并且输气软管(9)的末端对接有与所述基体(1)的内侧相连接的第二气囊(11)，同时输气软管(9)的边端内侧等角度设置有粘接层(10)；卡合件(12)，其轴承连接在所述基体(1)的上端内侧。2.根据权利要求1所述的一种悬挂式设有固定结构的管道用抗震支架，其特征在于：所述活动件(2)与所述基体(1)的边端内侧形成伸缩结构，且活动件(2)的边端通过相连接的牵引绳(5)与传动齿轮(6)形成牵引结构。3.根据权利要求1所述的一种悬挂式设有固定结构的管...

【专利技术属性】
技术研发人员：董小文，姜海军，曾凡海，崔伟龙，曹晓光，
申请(专利权)人：青岛卡文迪轨道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：