一种便捷安装防脱型轮毂螺母制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便捷安装防脱型轮毂螺母，旨在提供一种能够手动安装、具有稳固防脱、止退能力的轮毂螺母，其技术方案要点是一种便捷安装防脱型轮毂螺母，包括第一螺母和第二螺母，第一螺母为四方螺母，方便人徒手抓握对准待连接固定的螺栓进行安装，使安装更便捷；螺母一端面设有圆台，圆台的端面为后端面，圆台中心设有通孔，通孔沿圆台轴线方向贯穿螺母，通孔内壁设有内螺纹；第二螺母一端面上设有圆环，圆环内径与圆台外径过盈配合；第二螺母起到止退作用，当第一螺母在使用过程中因受冲击等外力因素发生松脱、推移导致丧失连接固定能力时能够作为保险消除这种松脱与推移。本实用新型专利技术适用于汽车零件领域。实用新型专利技术适用于汽车零件领域。实用新型专利技术适用于汽车零件领域。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷安装防脱型轮毂螺母


[0001]本技术属于汽车零件领域，特指一种便捷安装防脱型轮毂螺母。

技术介绍

[0002]轮毂螺母是固定汽车外轮毂的专用螺母，由于汽车轮毂的不同，轮毂螺母也会有各不相同的特质化。由于汽车轮胎运行过程中可能会在受突然的冲击时螺栓螺母接触面无压力、摩擦力消失导致螺母松脱退位，多次发生这种情况就可能发生安全事故，因此对此类螺母的连接稳固性、止退能力具有要求。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种能够手动安装、具有稳固防脱、止退能力的轮毂螺母。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种便捷安装防脱型轮毂螺母，包括第一螺母和第二螺母，第一螺母为四方螺母，螺母一端面设有圆台，圆台的端面为后端面，圆台中心设有通孔，通孔沿圆台轴线方向贯穿螺母，通孔内壁设有内螺纹；第二螺母一端面上设有圆环，圆环内径与圆台外径过盈配合。
[0005]本技术进一步设置为：内螺纹与圆台所在端面相邻处设有一圈弧形凸起。
[0006]本技术进一步设置为：内螺纹靠近圆台一段内设有尼龙垫圈,尼龙垫圈由弧形凸起限位。
[0007]本技术进一步设置为：第二螺母设有圆环的端面上设有凸环,凸环能够嵌入后端面通孔处。
[0008]本技术进一步设置为：螺母远离圆台的端面边缘设有锥面，锥面的倾斜角度为25
°
。
[0009]通过采用上述的技术方案，第一螺母采用四方螺母，方便人徒手抓握对准待连接固定的螺栓进行安装，使安装更便捷；第二螺母起到止退作用，第一螺母在使用过程中因受冲击等外力因素发生松脱、推移导致丧失连接固定能力时能够作为保险消除这种松脱与推移；圆台一方面能对第二螺母的对接起到导向作用，方便安装，另一方面能够增大与第二螺栓的接触面积，增强紧固效果。
[0010]弧形凸起通过靠近后端面处的内螺纹形变牙实现，当螺栓外螺纹旋拧至该处时，与弧形凸起相抵触并在预紧力下产生一定程度的弹性形变，这样的连接接触更紧密，提供的摩擦力也比一般的情况更大。
[0011]将螺母旋拧到螺栓上后，加大预紧力，螺栓外螺纹部分嵌入尼龙垫圈内，尼龙垫圈配合螺母内螺纹将螺栓外螺纹锁紧，从而起到自锁紧的作用。
[0012]凸环一方面增加第二螺母与第一螺母接触面积，使连接更紧密，一方面能够抵紧弧形凸起进一步加强弧形凸起的锁紧效果。
[0013]安装时螺母的锥面能够与汽车轮毂的凹陷面相贴，使螺母安装的更牢固；倾角过
大会使螺母脆弱易断，25
°
为兼顾连接牢固性与结构强度的优选角度。
附图说明
[0014]图1是本技术的正面剖视示意图；
[0015]图2是本技术的第一螺母右视图；
[0016]图3是图1中A处局部放大示意图；
[0017]附图中：1、第一螺母；2、第二螺母；3、圆台；4、后端面；5、圆环；6、弧形凸起；7、尼龙垫圈；8、凸环；9、锥面。
具体实施方式
[0018]下面结合图1至图3以具体实施例对本技术作进一步描述：一种便捷安装防脱型轮毂螺母，包括第一螺母1和第二螺母2，第一螺母1为四方螺母，螺母一端面设有圆台3，圆台3的端面为后端面4，圆台3中心设有通孔，通孔沿圆台3轴线方向贯穿螺母，通孔内壁设有内螺纹；第二螺母2一端面上设有圆环5，圆环5内径与圆台3外径过盈配合。
[0019]由上述结构可以看出，第一螺母1采用四方螺母，方便人徒手抓握对准待连接固定的螺栓进行安装，使安装更便捷；第二螺母2起到止退作用，防止第一螺母1在使用过程中因受冲击等外力因素发生松脱、推移，导致丧失连接固定能力；圆台3一方面能对第二螺母2的对接起到导向作用，方便安装，另一方面能够增大与第二螺栓的接触面积，增强紧固效果。
[0020]作为可选的实施方式，内螺纹与后端面4相邻处设有一圈弧形凸起6。
[0021]由上述结构可以看出，弧形凸起6通过靠近后端面4处的内螺纹形变牙实现，当螺栓外螺纹旋拧至该处时，与弧形凸起6相抵触并在预紧力下产生一定程度的弹性形变，这样的连接接触更紧密，提供的摩擦力也比一般的情况更大。
[0022]作为可选的实施方式，内螺纹靠近后端面4内设有尼龙垫圈7,尼龙垫圈7由弧形凸起6限位。
[0023]由上述结构可以看出，将螺母旋拧到螺栓上后，加大预紧力，螺栓外螺纹部分嵌入尼龙垫圈7内，尼龙垫圈7配合螺母内螺纹将螺栓外螺纹锁紧，从而起到自锁紧的作用。
[0024]作为可选的实施方式，第二螺母2设有圆环5的端面上设有凸环8,凸环8能够嵌入后端面4通孔处。
[0025]由上述结构可以看出，凸环8一方面增加第二螺母2与第一螺母1接触面积，使连接更紧密，一方面能够抵紧弧形凸起6进一步加强弧形凸起6的锁紧效果。
[0026]作为可选的实施方式，第一螺母1与后端面4相对的端面边缘设有锥面9，锥面9的倾斜角度为25
°
。
[0027]由上述结构可以看出，安装时螺母的锥面9能够与汽车轮毂的凹陷面相贴，使螺母安装的更牢固；倾角过大会使螺母脆弱易断，25
°
为兼顾连接牢固性与结构强度的优选角度。
[0028]上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷安装防脱型轮毂螺母，包括第一螺母(1)和第二螺母(2)，第一螺母(1)为四方螺母，其特征在于：所述螺母一端面设有圆台(3)，圆台(3)的端面为后端面(4)，圆台(3)中心设有通孔，通孔沿圆台(3)轴线方向贯穿螺母，通孔内壁设有内螺纹；第二螺母(2)一端面上设有圆环(5)，圆环(5)内径与圆台(3)外径过盈配合。2.根据权利要求1所述的一种便捷安装防脱型轮毂螺母，其特征在于：所述内螺纹与后端面(4)相邻处设有一圈弧形凸起(6)。3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵秀东，赵培源，
申请(专利权)人：浙江中通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：