本实用新型专利技术涉及一种车顶发泡件翻转装置,属于车辆制造技术领域,解决了现有技术中对车顶发泡件进行翻转的工作费时费力且成本高的技术问题。该车顶发泡件翻转装置包括转轴和用于悬吊车顶发泡件的柔性环状带,柔性环状带悬挂于转轴上;框架和旋转驱动装置,旋转驱动装置安装在框架上,转轴与旋转驱动装置的动力输出端相连。通过上述结构,该车顶发泡件翻转装置结构简单,制造和使用均非常方便,从而降低车顶发泡件翻转工作的难度以及成本,而且柔性环状带还可以对车顶发泡件进行保护,避免其在翻转的过程中出现磕伤或者碰伤,安全性高。安全性高。安全性高。
【技术实现步骤摘要】
一种车顶发泡件翻转装置
[0001]本技术属于车辆制造
,特别涉及一种车顶发泡件翻转装置。
技术介绍
[0002]现有技术中,铁路机械冷藏车、隔热保温车的长大圆弧车顶为保温结构,由内顶板、外顶板之间为夹在内外顶板之间的发泡层组成。目前,在车顶发泡件翻转非常困难,费时费力,且成本高。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种车顶发泡件翻转装置,用于解决现有技术中对车顶发泡件进行翻转的工作费时费力且成本高的技术问题。
[0004]本技术通过下述技术方案实现:一种车顶发泡件翻转装置,包括:
[0005]转轴和用于悬吊所述车顶发泡件的柔性环状带,所述柔性环状带悬挂于所述转轴上;
[0006]框架和旋转驱动装置,所述旋转驱动装置安装在所述框架上,所述转轴与所述旋转驱动装置的动力输出端相连。
[0007]进一步地,为了更好的实现本技术,所述旋转驱动装置包括电动机,所述转轴与所述电动机的输出轴相连;
[0008]还包括控制单元,所述控制单元与所述电动机电连接以控制所述电动机的工作状态。
[0009]进一步地,为了更好的实现本技术,所述旋转驱动装置还包括减速器,所述减速器传动连接在所述电动机的输出轴与所述转轴之间。
[0010]进一步地,为了更好地实现本技术,所述柔性环状带、所述转轴以及所述旋转驱动装置组成翻转驱动单元,所述框架上安装有若干个所述翻转驱动单元。
[0011]进一步地,为了更好地实现本技术,所述框架上的两端分别安装有一个所述翻转驱动单元,并且两个所述翻转驱动单元的转轴同轴。
[0012]进一步地,为了更好地实现本技术,所述框架的顶部还设有用于与起吊装置相接的外接结构。
[0013]进一步地,为了更好地实现本技术,所述外接结构为吊耳,所述吊耳安装在所述框架的顶部中心位置。
[0014]进一步地,为了更好地实现本技术,所述起吊装置为天车,所述控制单元与所述天车电连接以控制所述天车的工作状态。
[0015]进一步地,为了更好地实现本技术,所述天车的数量为若干台,每台所述天车上均悬挂一个所述框架。
[0016]进一步地,为了更好地实现本技术,所述控制单元为电器控制柜或者PLC。
[0017]本技术相较于现有技术具有以下有益效果:
[0018]本技术提供的车顶发泡件翻转装置包括转轴、柔性环状带、框架和旋转驱动装置,旋转驱动装置安装在框架上,转轴与旋转驱动装置的动力输出端相连,这样,旋转驱动装置则可以驱动转轴转动,上述柔性环状带悬挂在转轴上,并且该柔性环状带用于悬吊车顶发泡件,采用上述结构,车顶发泡件悬吊在柔性环状带上,借助车顶发泡件的重量,可以使得柔性环状带被拉紧,从而使得柔性环状带与转轴之间的摩擦力以及柔性环状带与发泡件之间的摩擦力均非常大,当旋转驱动装置驱动转轴转动时,借助柔性环状带与转轴之间的摩擦力,从而带动柔性环状带转动,借助柔性环状带与车顶发泡件之间的摩擦力,则可以带动悬吊在柔性环状带上的发泡件转动,这样,便能够实现对车顶发泡件的翻转,而本技术提供的车顶发泡件翻转装置结构简单,制造和使用均非常方便,从而降低车顶发泡件翻转工作的难度以及成本,而且柔性环状带还可以对车顶发泡件进行保护,避免其在翻转的过程中出现磕伤或者碰伤,安全性高。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本申请中的车顶发泡件翻转装置在未装配天车时的主视结构示意图;
[0021]图2是本申请中的车顶发泡件翻转装置在未装配天车时的侧视结构示意图;
[0022]图3是本申请中的车顶发泡件翻转装置的使用参考图;
[0023]图4是本申请中的车顶发泡件翻转装置翻转车顶发泡件初始状态时的结构示意图;
[0024]图5是本申请中的车顶发泡件翻转装置翻转车顶发泡件45
°
时的结构示意图;
[0025]图6是本申请中的车顶发泡件翻转装置翻转车顶发泡件90
°
时的结构示意图;
[0026]图7是本申请中的车顶发泡件翻转装置翻转车顶发泡件180
°
时的结构示意图。
[0027]图中:
[0028]1‑
转轴;
[0029]2‑
柔性环状带;
[0030]3‑
框架;
[0031]4‑
电动机;
[0032]5‑
减速器;
[0033]6‑
吊耳;
[0034]7‑
起吊装置;
[0035]8‑
车顶发泡件;
[0036]9‑
控制单元。
具体实施方式
[0037]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部
的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。
[0038]实施例1:
[0039]本实施例提供一种车顶发泡件翻转装置,用于解决现有技术中对车顶发泡件8进行翻转的工作费时费力且成本高的技术问题。具体地,现有技术中用于对车顶发泡件翻转的装置通常为地面翻转,具体为制作大型翻转工装在原工位翻转,大型翻转工装占用了横向2个工位,且必须有设备基础保证翻转工装牢固,因此其存在结构庞大且复杂、成本高、使用时需占用大的场地、操作流程复杂、柔性化程度差且设备不易维护的缺陷,并不能适用于中小型加工企业,从而导致车顶发泡件翻转难而影响生产节拍的问题。
[0040]如图1和图2所示,本技术提供的车顶发泡件翻转装置包括转轴1、柔性环状带2、框架3和旋转驱动装置。以对车顶发泡件8进行180
°
翻转。
[0041]转轴1可以是一根直的圆轴,并且在圆轴上设有一与其同轴的环状凹槽,柔性环状带2悬吊在该转轴1上且该柔性环状带2卡在上述环状凹槽中,以实现柔性环状带2在转轴1上的轴向定位。作为本实施例的一种最佳实施方式,本实施例中的转轴1包括轴杆和固接在轴杆一端的带轮,柔性环状带2则卡在带轮上而悬吊在转轴1上。柔性环状带2为具有柔性且形状为环状的带子,其可以为布带或者橡胶带,使用时,将车顶发泡件8悬挂在柔性环状带2上,具体地,将车顶发泡件8插在柔性环状带2的环圈中,利用柔性环状带2对车顶发泡件8进行托承,由于柔性环状带2具有良好的柔性,故而不会对车顶发泡件8造成损伤。
[0042]上述旋转驱动装置为一能输出旋转运动的装置,上述转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车顶发泡件翻转装置,其特征在于,包括:转轴和用于悬吊所述车顶发泡件的柔性环状带,所述柔性环状带悬挂于所述转轴上;框架和旋转驱动装置,所述旋转驱动装置安装在所述框架上,所述转轴与所述旋转驱动装置的动力输出端相连。2.根据权利要求1所述的一种车顶发泡件翻转装置,其特征在于:所述旋转驱动装置包括电动机,所述转轴与所述电动机的输出轴相连;还包括控制单元,所述控制单元与所述电动机电连接以控制所述电动机的工作状态。3.根据权利要求2所述的一种车顶发泡件翻转装置,其特征在于:所述旋转驱动装置还包括减速器,所述减速器传动连接在所述电动机的输出轴与所述转轴之间。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的一种车顶发泡件翻转装置,其特征在于:所述柔性环状带、所述转轴以及所述旋转驱动装置组成翻转驱动单元,所述框架上安装有若干个所述翻...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁宁,陈文兴,赵安林,吕娅,唐博谦,刘星,许勇,郭文亮,刘军祥,邝稳钢,邹剑锋,陈成,刘晓萌,
申请(专利权)人:中车长江车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:
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