一种换电站与新能源汽车的通讯系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种换电站与新能源汽车的通讯系统，包括车辆通信模块和换电站通信模块，所述车辆通信模块包括车辆WIFI通信模块、车辆蓝牙通信模块、车辆GPRS通信模块，所述换电站通信模块包括换电站WIFI通信模块、换电站蓝牙通信模块、换电站GPRS通信模块、通信检测模块；采用本实用新型专利技术的有益效果是：兼容了三种通信方式的优势，当其中一种或两种通信方式不能够满足需求时，采用另外的通信方式进行通信，保证了通信的顺畅无延时，大大提升了用户体验。体验。体验。

【技术实现步骤摘要】
一种换电站与新能源汽车的通讯系统


[0001]本技术涉及通讯领域，尤其是一种换电站与新能源汽车的通讯系统。

技术介绍

[0002]目前，换电型的电动汽车在进行换电时，换电站和换电车辆的通讯方式多为两种形式：电动汽车和换电站之间通过蓝牙进行通讯；以及通过GPRS的方式经过云服务器实现电动汽车和换电站之间的间接通讯。
[0003]采用蓝牙通讯的方式进行通讯，蓝牙信号覆盖区域较小，如果在复杂电磁兼容环境下，蓝牙的通讯距离仅有5米左右，在面对全站信号覆盖时，有一定困难。且蓝牙方式安全性较差，在通讯的过程中极易容易被入侵破解，存在极大的安全隐患；采用GPRS的方式经过云服务来进行通信，如果遇到系统链路通讯不良的情况，电动汽车和换电站之间可能会有几秒到几十秒不等的断线时间，信号十分不稳定，严重影响换电的效率和客户体验。
[0004]因此急需一种通讯区域广、信号稳定的换电通讯系统。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种换电站与新能源汽车的通讯系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种换电站与新能源汽车的通讯系统，包括车辆通信模块和换电站通信模块，其特征在于：所述车辆通信模块包括车辆WIFI通信模块、车辆蓝牙通信模块、车辆GPRS通信模块，所述换电站通信模块包括换电站WIFI通信模块、换电站蓝牙通信模块、换电站GPRS通信模块、通信检测模块；
[0008]所述车辆WIFI通信模块与换电站WIFI通信模块相通信，所述车辆蓝牙通信模块与换电站蓝牙通信模块相通信，所述车辆GPRS通信模块与换电站GPRS通信模块相通信；换电站蓝牙通信模块还与设置在换电车位处的换电站车位摄像头相连；车辆GPRS通信模块与换电站GPRS通信模块均与云平台相通信；
[0009]所述换电站WIFI通信模块、换电站蓝牙通信模块、换电站GPRS通信模块均与通信检测模块相连接；
[0010]车辆通信模块与车辆换电系统相连，通信检测模块与换电站换电系统相连。
[0011]进一步，所述换电站WIFI通信模块还与云平台相通信。
[0012]进一步，所述车辆蓝牙通信模块为换电站蓝牙通信模块的主设备。
[0013]进一步，所述换电站WIFI通信模块的WIFI覆盖范围为整个换电站。
[0014]进一步，所述换电站WIFI通信模块与云平台的车辆状态模块相通信。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1.电动汽车在换电时同时采用三种方式进行通信，避免了依靠单一通信方式的不稳定性，兼容了三种通信方式的优势，当其中一种或两种通信方式不能够满足需求时，采用
另外的通信方式进行通信，保证了通信的顺畅无延时，大大提升了用户体验。
[0017]2.电动汽车的蓝牙通信模块作为主设备进行连接，避免了换电站的蓝牙通信模块出现连接上限，无法与电动汽车进行及时的连接，同时也避免了无用蓝牙的接入。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1所示，一种换电站与新能源汽车的通讯系统，包括车辆通信模块和换电站通信模块，其特征在于：所述车辆通信模块包括车辆WIFI通信模块、车辆蓝牙通信模块、车辆GPRS通信模块，所述换电站通信模块包括换电站WIFI通信模块、换电站蓝牙通信模块、换电站GPRS通信模块、通信检测模块；
[0021]车辆WIFI通信模块与换电站WIFI通信模块相通信，车辆蓝牙通信模块与换电站蓝牙通信模块相通信，车辆GPRS通信模块与换电站GPRS通信模块相通信；换电站蓝牙通信模块还与设置在换电车位处的换电站车位摄像头相连；车辆GPRS通信模块与换电站GPRS通信模块均与云平台相通信；
[0022]换电站WIFI通信模块、换电站蓝牙通信模块、换电站GPRS通信模块均与通信检测模块相连接；
[0023]车辆通信模块与车辆换电系统相连，通信检测模块与换电站换电系统相连。
[0024]换电站WIFI通信模块还与云平台相通信。
[0025]车辆蓝牙通信模块为换电站蓝牙通信模块的主设备。
[0026]换电站WIFI通信模块的WIFI覆盖范围为整个换电站。
[0027]换电站WIFI通信模块与云平台的车辆状态模块相通信。
[0028]当电动汽车驶入换电站范围时，首先换电站WIFI通信模块与车辆WIFI通信模块实现通信，在通信建立之前，换电站WIFI通信模块首先与云平台的车辆状态模块相通信，确实当前车辆的具体情况，查询当前车辆电量消费是否正常、是否在黑名单中。如果车辆位于黑名单或者电量异常之列，则断开当前与车辆的连接，如果车辆状态正常，换电站WIFI通信模块则与车辆WIFI通信模块保持心跳连接，确保有个较短的交互延迟。
[0029]当车辆进入到换电工位时，此时也进入了换电站蓝牙通信模块的探测范围，车辆蓝牙通信模块作为主设备向换电站蓝牙通信模块发出通信请求，设置在换电工位的换电站车位摄像头拍摄到车牌后，向换电站蓝牙通信模块发送反馈，换电站蓝牙通信模块与车辆蓝牙通信模块建立连接。
[0030]在整个换电过程中，车辆GPRS通信模块与换电站GPRS通信模块均与云平台相通信，实现了车辆GPRS通信模块与换电站GPRS通信模块的简介通信。
[0031]当三种通信方式均建立连接后，通信检测模块向换电站换电系统发送信号，换电
站换电系统与车辆换电系统做好准备，进行换电。换电过程中WIFI通信方式作为首选通信链路。如果在通信过程中WIFI通信方式出现信号延迟或信号不稳定的情况，通信检测模块及时接收到信号，并选择蓝牙通信方式进行通信，依次类推，当蓝牙通信方式出现信号不稳定的情况时，选择GPRS通信方式进行通信。
[0032]采用本技术的换电通讯系统，同时采用三种通信链路，互为备份，保证了电动汽车在换电过程中的通信稳定，提升了用户体验。
[0033]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电站与新能源汽车的通讯系统，包括车辆通信模块和换电站通信模块，其特征在于：所述车辆通信模块包括车辆WIFI通信模块、车辆蓝牙通信模块、车辆GPRS通信模块，所述换电站通信模块包括换电站WIFI通信模块、换电站蓝牙通信模块、换电站GPRS通信模块、通信检测模块；所述车辆WIFI通信模块与换电站WIFI通信模块相通信，所述车辆蓝牙通信模块与换电站蓝牙通信模块相通信，所述车辆GPRS通信模块与换电站GPRS通信模块相通信；换电站蓝牙通信模块还与设置在换电车位处的换电站车位摄像头相连；车辆GPRS通信模块与换电站GPRS通信模块均与云平台相通信；所述换电站WIFI通信模块、换电站蓝牙通信模块、换电站...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐书铭，吴得宗，
申请(专利权)人：山东汉格威能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：