一种多功能飞机抢修移动装置制造方法及图纸

本申请一种多功能飞机抢修移动装置，所述装置包括移动轮1、底板2、固定平台3、支撑架4、调整支柱5、调整滑块6、滑槽7、支撑平台8、铰链9、升降支柱10，其中：底板2、固定平台3和支撑平台8均为平板结构；底板2的底部设置有至少四个动轮1，底板2顶部的一边设置有至少三个升降支柱10，底板2顶部的另一边设置有至少三个调整支柱5，固定平台3通过升降支柱10和调整支柱5平行设置在底板2的正上方，每个调整支柱5穿过固定平台3上表面的一边，每个调整支柱5与固定平台3的连接处设置有支撑架4，每个调整支柱5的顶端设置有调整滑块6。的顶端设置有调整滑块6。的顶端设置有调整滑块6。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能飞机抢修移动装置


[0001]本专利技术涉及一种飞机抢修装置的设计方法，尤其涉及一种多功能飞机抢修移动装置。

技术介绍

[0002]飞机抢修移动装置是为了在特殊情况下，如飞机故障发生一个或者多个起落架不能使用或飞机机腹着陆后，对飞机进行辅助支撑，将飞机牵引移动到指定的位置。目前国内大中型飞机仅有硬式正常牵引移动的流程和飞机冲出跑道后的软式牵引移动方法和设备，没有一个或者所有起落架都不能使用情况下的飞机牵引移动方式及设备，以及飞机机腹着陆之后，对其它起降飞机有安全危险影响的情况下，紧急将飞机从跑道上拖走的牵引移动方式及设备。

技术实现思路

[0003]本专利技术克服了现有技术中的不足，提供了一种适用范围广，易于操作的多功能飞机抢修移动装置，此装置可单独使用亦可组合后使用，满足不同外形尺寸飞机的应急牵引移动。
[0004]本申请一种多功能飞机抢修移动装置，所述装置包括移动轮1、底板2、固定平台3、支撑架4、调整支柱5、调整滑块6、滑槽7、支撑平台8、铰链9、升降支柱10，其中：
[0005]底板2、固定平台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能飞机抢修移动装置，其特征在于，所述装置包括移动轮(1)、底板(2)、固定平台(3)、支撑架(4)、调整支柱(5)、调整滑块(6)、滑槽(7)、支撑平台(8)、铰链(9)、升降支柱(10)，其中：底板(2)、固定平台(3)和支撑平台(8)均为平板结构；底板(2)的底部设置有至少四个动轮(1)，底板(2)顶部的一边设置有至少三个升降支柱(10)，底板(2)顶部的另一边设置有至少三个调整支柱(5)，固定平台(3)通过升降支柱(10)和调整支柱(5)平行设置在底板(2)的正上方，每个调整支柱(5)穿过固定平台(3)上表面的一边，每个调整支柱(5)与固定平台(3)的连接处设置有支撑架(4)，每个调整支柱(5)的顶端设置有调整滑块(6)，固定平台(3)上表面的另一边通过铰链(9)与支撑平台(8)的一边连接，支撑平台(8)的另一边设置有至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：王朋飞，金利，朱建涛，欧阳成，史左敏，
申请(专利权)人：陕西飞机工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：