一种电动汽车座椅的防锁死控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种电动汽车座椅的防锁死控制装置，包括座椅本体、底座和动力机构，所述动力机构用于推动所述座椅在所述底座上滑动，所述座椅本体下端设有连接片，所述连接片上设有滑动轮，所述底座上设有与所述滑动轮适配的滑槽，所述滑动轮伸入到所述滑槽中，所述滑槽两侧分别设有防尘刷，所述防尘刷与所述连接片侧壁抵接。通过在底座下方设置连接片来安装滑动轮，使滑动轮能够深入到滑槽内，滑槽侧壁设置防尘刷，防尘刷与连接片的侧壁抵接，从而使得空气中的杂质和灰尘不能进入到滑槽中，从而使滑槽内部及滑动轮的清洁度更高，使滑槽及滑动轮的使用寿命更长，使座椅本体的滑动更加顺畅。使座椅本体的滑动更加顺畅。使座椅本体的滑动更加顺畅。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车座椅的防锁死控制装置


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别是一种电动汽车座椅的防锁死控制装置。

技术介绍

[0002]为了提升驾驶员和乘客在汽车上的舒适性，汽车的座椅通常设置为可滑动式结构，即是说汽车座椅可以前后滑动，便于不同身高和体重的人对座位进行调节。
[0003]汽车座椅一般包括座椅本体和用于支撑的滑轨，通过座椅本体与滑轨的配合实现座椅本体的前后滑动，但是滑轨长期与空气接触，灰尘、杂质容易在滑轨中累积，最终导致轨道堵塞，使座椅本体被锁死，丧失调节功能。
[0004]所以，目前需要一种技术方案，以解决用于汽车座椅的滑轨与空气接触，灰尘和杂质容易在滑轨中累积，导致汽车座椅被锁死，丧失调节功能的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在用于汽车座椅的滑轨与空气接触，灰尘和杂质容易在滑轨中累积，导致汽车座椅被锁死，丧失调节功能的技术问题，提供一种电动汽车座椅的防锁死控制装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0007]一种电动汽车座椅的防锁死控制装置，包括座椅本体、底座和动力机构，所述动力机构用于推动所述座椅本体在所述底座上滑动，所述座椅本体下端设有连接片，所述连接片上设有滑动轮，所述底座上设有与所述滑动轮适配的滑槽，所述滑动轮伸入到所述滑槽中，所述滑槽两侧分别设有防尘刷，所述防尘刷与所述连接片侧壁抵接。
[0008]本技术一种电动汽车座椅的防锁死控制装置，座椅本体通过滑动轮与底座上的滑槽滑动连接，并在底座上设置了动力机构来推动座椅本体的前后移动；
[0009]进一步的，通过在底座下方设置连接片来安装滑动轮，使滑动轮能够深入到滑槽内，滑槽侧壁设置防尘刷，防尘刷与连接片的侧壁抵接，从而使得空气中的杂质和灰尘不能进入到滑槽中，从而使滑槽内部及滑动轮的清洁度更高，使滑槽及滑动轮的使用寿命更长，使座椅本体的滑动更加顺畅。
[0010]作为本技术的优选方案，所述底座上设有两个所述滑槽，两个所述滑槽相互平行设置。座椅本体设有两排滑动轮，每排包括两个滑动轮，两排滑动轮分别卡入到两个滑槽中，使得座椅本体在底座上的安装更加平稳。
[0011]作为本技术的优选方案，所述动力机构包括电动气缸和控制按钮，所述电动气缸设置在所述底座上，所述电动气缸用于推动所述座椅本体沿所述滑槽移动，所述控制按钮设置在所述座椅本体上,用于控制所述电动气缸启动或停止。电动气缸的伸缩端与座椅本体相连，通过电动气缸的伸缩实现座椅本体的前后移动，电动气缸具有载荷大和运行稳定优势，提高使用者在调节座椅过程中的舒适性。
[0012]作为本技术的优选方案，所述防尘刷包括海绵，所述海绵与所述连接片侧壁抵接。海绵具有弹性，能够与连接片贴合紧密，避免灰尘及杂质进入到滑槽中，而且海绵质软，不会影响连接片沿滑槽的正常滑动。
[0013]作为本技术的优选方案，所述防尘刷与所述滑槽可拆卸式连接。便于对防尘刷进行更换或清洁，避免防尘刷长期使用后累积过多的灰尘。
[0014]作为本技术的优选方案，所述防尘刷还包括安装块，所述海绵设置在所述安装块上，所述滑槽两侧分别设有与所述安装块形状适配的卡槽，所述安装块用于嵌入到所述卡槽中。实现了防尘刷与滑槽侧壁的可拆卸式连接，使得防尘刷在滑槽中的更换更加方便，从而使得防尘刷能够保持清洁。
[0015]作为本技术的优选方案，所述卡槽侧壁上设有弹性垫。使得安装块在卡槽中卡装的更加紧密，不容易掉落。
[0016]作为本技术的优选方案，所述弹性垫为橡胶材质结构件。橡胶材质不仅弹性好，而且材质便宜，易于加工，制造成本低。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0018]通过在底座下方设置连接片来安装滑动轮，使滑动轮能够深入到滑槽内，滑槽侧壁设置防尘刷，防尘刷与连接片的侧壁抵接，从而使得空气中的杂质和灰尘不能进入到滑槽中，从而使滑槽内部及滑动轮的清洁度更高，使滑槽及滑动轮的使用寿命更长，使座椅本体的滑动更加顺畅。
附图说明
[0019]图1是本技术一种电动汽车座椅的防锁死控制装置的结构示意图；
[0020]图2是图1中A处的放大图；
[0021]图3是本技术所述防尘刷的结构示意图；
[0022]图中标记：1
‑
座椅本体，11
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连接片，12
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滑动轮，2
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底座，21
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滑槽，22
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卡槽，23
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弹性垫，3
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防尘刷，31
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海绵，32
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安装块，4
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电动气缸，5
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控制按钮。
具体实施方式
[0023]下面结合附图，对本技术作详细的说明。
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]实施例1
[0026]如图1和图2所示，本技术一种电动汽车座椅的防锁死控制装置，包括座椅本体1、底座2和动力机构，所述动力机构用于推动所述座椅本体1在所述底座2上滑动，所述座椅本体1下端设有连接片11，所述连接片11上设有滑动轮12，所述底座2上设有与所述滑动轮12适配的滑槽21，所述滑动轮12伸入到所述滑槽21中，所述滑槽21两侧分别设有防尘刷3，所述防尘刷3与所述连接片11侧壁抵接。
[0027]本实施例，座椅本体1通过滑动轮12与底座2上的滑槽21滑动连接，并在底座2上设置了动力机构来推动座椅本体1的前后移动；
[0028]进一步的，通过在底座2下方设置连接片11来安装滑动轮12，使滑动轮12能够深入到滑槽21内，滑槽21侧壁设置防尘刷3，防尘刷3与连接片11的侧壁抵接，从而使得空气中的杂质和灰尘不能进入到滑槽21中，从而使滑槽21内部及滑动轮12的清洁度更高，使滑槽21及滑动轮12的使用寿命更长，使座椅本体1的滑动更加顺畅。
[0029]具体的，所述动力机构包括电动气缸4和控制按钮5，所述电动气缸4设置在所述底座2上，所述电动气缸4用于推动所述座椅本体1沿所述滑槽21移动，所述控制按钮5设置在所述座椅本体1上,用于控制所述电动气缸4启动或停止，电动气缸4的伸缩端与座椅本体1相连，通过电动气缸4的伸缩实现座椅本体1的前后移动，电动气缸4具有载荷大和运行稳定优势，提高使用者在调节座椅过程中的舒适性。
[0030]具体的，所述防尘刷3包括海绵31，所述海绵31与所述连接片11侧壁抵接，海绵31具有弹性，能够与连接片11贴合紧密，避免灰尘及杂质进入到滑槽21中，而且海绵31质软，不会影响连接片11沿滑槽21的正常滑动。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车座椅的防锁死控制装置，其特征在于，包括座椅本体（1）、底座（2）和动力机构，所述动力机构用于推动所述座椅本体（1）在所述底座（2）上滑动，所述座椅本体（1）下端设有连接片（11），所述连接片（11）上设有滑动轮（12），所述底座（2）上设有与所述滑动轮（12）适配的滑槽（21），所述滑动轮（12）伸入到所述滑槽（21）中，所述滑槽（21）两侧分别设有防尘刷（3），所述防尘刷（3）与所述连接片（11）侧壁抵接。2.根据权利要求1所述的电动汽车座椅的防锁死控制装置，其特征在于，所述底座（2）上设有两个所述滑槽（21），两个所述滑槽（21）相互平行设置。3.根据权利要求1所述的电动汽车座椅的防锁死控制装置，其特征在于，所述动力机构包括电动气缸（4）和控制按钮（5），所述电动气缸（4）设置在所述底座（2）上，所述电动气缸（4）用于推动所述座椅本体（1）沿所述滑槽（21）移动，所述控制按钮（5）设置在所述座椅本体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾丹，徐贤亮，
申请(专利权)人：四川城市职业学院，
类型：新型
国别省市：