一种智能车辆道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能车辆道闸，包括箱体和底板，箱体顶部外壁上焊接有固定杆，且固定杆顶部外壁上通过螺栓安装有牌照扫描模块，箱体顶部内壁与底部内壁之间焊接有竖板，且竖板与箱体一侧内壁相对的一侧内壁之间焊接有横板，横板顶部外壁上通过螺钉安装有储存模块和控制器，箱体顶部外壁上焊接有安装杆，且安装杆一侧外壁上开有两个安装槽，安装槽内部通过螺钉安装有红外测温摄像头。本实用新型专利技术通过设置的储存模块，储存模块能够对车辆牌照进行储存，从而能够在使用时即使在未联网的情况下，也能通过扫描汽车牌照对档杆进行收放，从而能够在使用时提高了该道闸在面对突发状况时的使用连续性。况时的使用连续性。况时的使用连续性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车辆道闸


[0001]本技术涉及车辆道闸
，尤其涉及一种智能车辆道闸。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
[0003]但是现有的车辆道闸在使用过程中，当发生断电或者断网时就不能使用，这就导致了道闸的可靠性降低，并且现有的道闸缺少对驾驶员体温的检测，这就降低了对疫情的防疫效果。因此，亟需设计一种智能车辆道闸来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的车辆道闸可靠性低，缺少对驾驶员温度检测的缺点，而提出的一种智能车辆道闸。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种智能车辆道闸，包括箱体和底板，所述箱体顶部外壁上焊接有固定杆，且固定杆顶部外壁上通过螺栓安装有牌照扫描模块，所述箱体顶部内壁与底部内壁之间焊接有竖板，且竖板与箱体一侧内壁相对的一侧内壁之间焊接有横板，所述横板顶部外壁上通过螺钉安装有储存模块和控制模块，所述箱体顶部外壁上焊接有安装杆，且安装杆一侧外壁上开有两个安装槽，所述安装槽内部通过螺钉安装有红外测温模块。
[0007]进一步的，所述箱体底部内壁上通过螺栓安装有支撑架，且支撑架顶部外壁上通过螺栓安装有蓄电池，所述蓄电池位于横板正下方。
[0008]进一步的，所述箱体底部外壁上焊接有两个连接条，且连接条一侧外壁上均开有两个螺纹孔。
[0009]进一步的，所述底板顶部外壁上一体成型有连接板，且连接板顶部外壁上开有两个卡槽，所述连接条插接在卡槽的内部。
[0010]进一步的，所述箱体一侧外壁上通过铰链转动连接有检修门，且检修门一侧外壁上焊接有把手。
[0011]进一步的，所述连接板两侧外壁上均螺纹连接有固定螺栓，且固定螺栓螺纹连接在连接条的内部。
[0012]进一步的，所述箱体两侧外壁上均开有透气窗，且透气窗内部通过螺钉安装有阻拦网。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的储存模块，储存模块能够对车辆牌照进行储存，从而能够在使用时即使在未联网的情况下，也能通过扫描汽车牌照对档杆进行收放，从而能够在使用时提高了该道闸在面对突发状况时的使用连续性。
[0015]2.通过设置的红外测温模块，红外测温模块能够在使用时对驾驶员的温度起到检
测的效果，从而能够对疫情的防治起到一定的效果。
[0016]3.通过设置的蓄电池，蓄电池能够在该装置断电时起到供电的作用，从而能够使该装置在断电时也能使用，提高了该装置的使用范围，保证了该装置的工作效率。
[0017]4.通过设置安装杆，两个红外测温模块安装在安装杆上，从而能够在使用时对不同高度车辆的驾驶员进行测温，从而能够提高该道闸的温度检测效率，并且检测的普及度更高。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种智能车辆道闸的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种智能车辆道闸的内部结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种智能车辆道闸的底板的结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种智能车辆道闸的执行步骤流程图。
[0022]图中：1箱体、2固定杆、3牌照扫描模块、4安装杆、5安装槽、6红外测温模块、7检修门、8把手、9竖板、10横板、11储存模块、12控制模块、13蓄电池、14支撑架、15连接条、16连接板、17卡槽、18底板、19固定螺栓、20透气窗、21阻拦网。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]参照图1
‑
4，一种智能车辆道闸，包括箱体1和底板18，箱体1顶部外壁上焊接有固定杆2，固定杆2用于安装牌照扫描模块3，且固定杆2顶部外壁上通过螺栓安装有牌照扫描模块3，箱体1顶部内壁与底部内壁之间焊接有竖板9，竖板9用于将驱动机构与电气部件分隔开，且竖板9与箱体1一侧内壁相对的一侧内壁之间焊接有横板10，横板10用于安装储存模块11和控制模块12，横板10顶部外壁上通过螺钉安装有储存模块11和控制模块12，箱体1顶部外壁上焊接有安装杆4，且安装杆4一侧外壁上开有两个安装槽5，安装槽5内部通过螺钉安装有红外测温模块6，红外测温模块6用于在使用时对驾驶员的温度进行检测。
[0027]进一步的，箱体1底部内壁上通过螺栓安装有支撑架14，支撑架14用于安装蓄电池13，且支撑架14顶部外壁上通过螺栓安装有蓄电池13，蓄电池13位于横板10正下方，蓄电池
13作为备用电源使用，用于在断电时保持该道闸继续使用。
[0028]进一步的，箱体1底部外壁上焊接有两个连接条15，连接条15用于在使用时方便工作人员对箱体1的安装和拆卸，且连接条15一侧外壁上均开有两个螺纹孔。
[0029]进一步的，底板18顶部外壁上一体成型有连接板16，且连接板16顶部外壁上开有两个卡槽17，连接条15插接在卡槽17的内部。
[0030]进一步的，箱体1一侧外壁上通过铰链转动连接有检修门7，检修门7用于在使用时方便工作人员对箱体1内部的部件进行检测和维护，且检修门7一侧外壁上焊接有把手8。
[0031]进一步的，连接板16两侧外壁上均螺纹连接有固定螺栓19，固定螺栓19用于将连接条15固定在连接板16的内部，且固定螺栓19螺纹连接在连接条15的内部。
[0032]进一步的，箱体1两侧外壁上均开有透气窗20，透气窗20用于在使用时供空气穿过，有利于箱体1内部部件的散热，且透气窗20内部通过螺钉安装有阻拦网21。
[0033]工作原理：使用时，车辆行驶至该道闸的正前方，通过牌照扫描模块3对车辆的牌照进行扫描，当联网时，通过将扫描到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车辆道闸，包括箱体(1)和底板(18)，其特征在于，所述箱体(1)顶部外壁上焊接有固定杆(2)，且固定杆(2)顶部外壁上通过螺栓安装有牌照扫描模块(3)，所述箱体(1)顶部内壁与底部内壁之间焊接有竖板(9)，且竖板(9)与箱体(1)一侧内壁相对的一侧内壁之间焊接有横板(10)，所述横板(10)顶部外壁上通过螺钉安装有储存模块(11)和控制模块(12)，所述箱体(1)顶部外壁上焊接有安装杆(4)，且安装杆(4)一侧外壁上开有两个安装槽(5)，所述安装槽(5)内部通过螺钉安装有红外测温模块(6)。2.根据权利要求1所述的一种智能车辆道闸，其特征在于，所述箱体(1)底部内壁上通过螺栓安装有支撑架(14)，且支撑架(14)顶部外壁上通过螺栓安装有蓄电池(13)，所述蓄电池(13)位于横板(10)正下方。3.根据权利要求1所述的一种智能车辆道闸，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金涛，龙丕荣，蒋菲，熊少锦，
申请(专利权)人：时代云英深圳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：