一种隧道施工现场移动式吸尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道施工现场移动式吸尘装置，涉及隧道施工领域，包括主体、过滤机构和收集机构，所述主体包括有底座，所述底座的内壁连接有轮胎轴，所述轮胎轴的两端连接有轮胎，所述底座的顶端连接有外壳，所述外壳的一侧设置有吸气口，所述吸气口的一端设置有连接槽，所述连接槽的顶端设置有过滤管，所述过滤管的顶端安装有风机。本实用新型专利技术通过设置过滤机构，空气穿过过滤板时，灰尘留在过滤板的底端，推动吸尘装置位移时，轮胎轴转动带动过滤板进行往复位移，过滤板位移与毛刷进行相对位移，毛刷对过滤板进行刷动，灰尘落至收集箱内进行收集，便于对过滤板进行刷动，防止灰尘堵塞过滤板，对过滤板的使用造成影响。对过滤板的使用造成影响。对过滤板的使用造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工现场移动式吸尘装置


[0001]本技术涉及隧道施工领域，具体是一种隧道施工现场移动式吸尘装置。

技术介绍

[0002]隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类，为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道，这三类隧道中修建最多的是山岭隧道，在隧道中没有吸尘降尘装置，容易使施工人员得尘肺病，严重时危人的生命。
[0003]但是，在移动式吸尘装置的使用过程中，需要对滤网进行清洁，防止滤网堵塞，对滤网的使用造成影响；同时，需要使用收集箱对吸入的灰尘进行收集，收集箱在装置移动过程中容易产生振动，造成灰尘从收集箱中露出。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决在移动式吸尘装置的使用过程中，需要对滤网进行清洁，防止滤网堵塞，对滤网的使用造成影响；同时，需要使用收集箱对吸入的灰尘进行收集，收集箱在装置移动过程中容易产生振动，造成灰尘从收集箱中露出的问题，提供一种隧道施工现场移动式吸尘装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道施工现场移动式吸尘装置，包括主体、过滤机构和收集机构，所述主体包括有底座，所述底座的内壁连接有轮胎轴，所述轮胎轴的两端连接有轮胎，所述底座的顶端连接有外壳，所述外壳的一侧设置有吸气口，所述吸气口的一端设置有连接槽，所述连接槽的顶端设置有过滤管，所述过滤管的顶端安装有风机，所述风机的输出端连接有排气口，所述外壳的内部位于风机的一侧安装有蓄电池，所述外壳的另一侧连接有扶手。
[0006]作为本技术再进一步的方案：所述过滤机构包括有位于连接槽顶端和过滤管下方的毛刷板，所述轮胎轴的外壁连接有皮带，所述皮带的一端内壁连接有皮带盘，所述皮带盘的一端连接有连接杆，所述连接杆的一端连接有一号齿轮，所述一号齿轮的外壁连接有二号齿轮，所述二号齿轮的一端连接有往复丝杆，所述往复丝杆的外壁连接有过滤板。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述收集机构包括有位于连接槽底端的收集箱，所述收集箱的顶端设置有卡槽，所述卡槽的内壁连接有卡块，所述卡块与外壳之间连接有固定弹簧，所述固定弹簧的外壁连接有推动柱，所述推动柱的一端连接有推动块。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述毛刷板的顶端设置有毛刷，所述毛刷的一端与过滤板的底端相接触，所述风机通过导线与蓄电池电性连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述轮胎轴和皮带盘的外壁设置有纹路，所述皮带的内壁设置有纹路，所述轮胎轴和皮带盘的外壁纹路与皮带的内壁纹路相契合，所述
一号齿轮的轮齿与二号齿轮的齿槽相啮合，所述过滤板的内壁设置有内螺纹，所述往复丝杆的外螺纹与过滤板的内螺纹相契合。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述卡块的外壁与卡槽的内壁相契合，所述卡块的底端为斜面。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述卡块的外壁顶端设置有斜面，所述推动块的外壁设置有限位块，所述外壳的内部设置有限位槽，所述限位块与限位槽的内壁相契合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设置过滤机构，空气穿过过滤板时，灰尘留在过滤板的底端，推动吸尘装置位移时，轮胎轴转动带动过滤板进行往复位移，过滤板位移与毛刷进行相对位移，毛刷对过滤板进行刷动，灰尘落至收集箱内进行收集，便于对过滤板进行刷动，防止灰尘堵塞过滤板，对过滤板的使用造成影响；
[0014]2、通过设置收集机构，对收集箱进行固定时，将收集箱插入外壳内，外壳与卡块接触带动卡块进行位移，直至卡块与卡槽接触，卡块受固定弹簧弹力的作用进行位移，卡块位移至卡槽内进行固定，对收集箱进行拆除时，推动推动块，推动块位移带动推动柱进行位移，推动柱位移带动卡块进行位移，直至卡块位移出卡槽，将收集箱取下，便于对收集箱进行快速的连接和拆除，防止过滤网受到振动发生位移。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术过滤机构的安装示意图；
[0017]图3为本技术A处的放大图。
[0018]图中：1、主体；101、底座；102、轮胎轴；103、轮胎；104、外壳；105、吸气口；106、连接槽；107、过滤管；108、风机；109、排气口；110、蓄电池；111、扶手；2、过滤机构；201、毛刷板；202、皮带；203、皮带盘；204、连接杆；205、一号齿轮；206、二号齿轮；207、往复丝杆；208、过滤板；3、收集机构；301、收集箱；302、卡槽；303、卡块；304、固定弹簧；305、推动柱；306、推动块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机
械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0021]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种隧道施工现场移动式吸尘装置，包括主体1、过滤机构2和收集机构3，主体1包括有底座101，底座101的内壁连接有轮胎轴102，轮胎轴102的两端连接有轮胎103，底座101的顶端连接有外壳104，外壳104的一侧设置有吸气口105，吸气口105的一端设置有连接槽106，连接槽106的顶端设置有过滤管107，过滤管107的顶端安装有风机108，风机108的输出端连接有排气口109，外壳104的内部位于风机108的一侧安装有蓄电池110，外壳104的另一侧连接有扶手111，便于装置进行吸尘。
[0022]请着重参阅图1和图2，过滤机构2包括有位于连接槽10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工现场移动式吸尘装置，包括主体（1）、过滤机构（2）和收集机构（3），其特征在于，所述主体（1）包括有底座（101），所述底座（101）的内壁连接有轮胎轴（102），所述轮胎轴（102）的两端连接有轮胎（103），所述底座（101）的顶端连接有外壳（104），所述外壳（104）的一侧设置有吸气口（105），所述吸气口（105）的一端设置有连接槽（106），所述连接槽（106）的顶端设置有过滤管（107），所述过滤管（107）的顶端安装有风机（108），所述风机（108）的输出端连接有排气口（109），所述外壳（104）的内部位于风机（108）的一侧安装有蓄电池（110），所述外壳（104）的另一侧连接有扶手（111）。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工现场移动式吸尘装置，其特征在于，所述过滤机构（2）包括有位于连接槽（106）顶端和过滤管（107）下方的毛刷板（201），所述轮胎轴（102）的外壁连接有皮带（202），所述皮带（202）的一端内壁连接有皮带盘（203），所述皮带盘（203）的一端连接有连接杆（204），所述连接杆（204）的一端连接有一号齿轮（205），所述一号齿轮（205）的外壁连接有二号齿轮（206），所述二号齿轮（206）的一端连接有往复丝杆（207），所述往复丝杆（207）的外壁连接有过滤板（208）。3.根据权利要求1所述的一种隧道施工现场移动式吸尘装置，其特征在于，所述收集机构（3）包括有位于连接槽（106）底端的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈博，温东北，张洪宝，
申请(专利权)人：浙江华东工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：