【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池箱防护装置
[0001]本技术涉及电动汽车零配件
,尤其涉及一种新能源汽车电池箱防护装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
[0003]现有的新能源汽车电池箱,缺乏防护结构,防护效果较差,当遭遇碰撞和冲击时,难以对电池进行有效地保护,电池容易出现损伤或损坏,影响了电池箱的正常使用,降低了电池的使用寿命,增加了维修成本,难以满足使用需求。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种新能源汽车电池箱防护装置,解决了防护效果较差的问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种新能源汽车电池箱防护装置,包括电池箱,所述电池箱内壁的两侧壁均开设有滑槽,所述滑槽 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池箱防护装置,包括电池箱(1),其特征在于,所述电池箱(1)内壁的两侧壁均开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内部滑动连接有支撑板(3),所述支撑板(3)的顶面搭接有电池(4),所述电池箱(1)内壁的两侧面顶部之间固定连接有滑杆(5),所述滑杆(5)的表面滑动连接有滑套(6),所述滑套(6)的底面固定连接有第一连接杆(7),所述第一连接杆(7)的底端固定连接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)的内部滑动连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的表面开设有正向螺纹(10)和反向螺纹(11),且正向螺纹(10)的螺纹走向与反向螺纹(11)相反,所述螺纹杆(9)的右侧面固定连接有手轮(12),所述螺纹套(8)的底面固定连接有第二连接杆(13),所述第二连接杆(13)的底端固定连接有夹板(14),所述夹板(14)靠近电池(4)的一侧面固定连接有缓冲垫(15),所述支撑板(3)的底面固定连接有支撑柱(16),所述电池箱(1)内壁的底面固定连接有限位套(17),所述限位套(17)的内壁底面固定连接有减振弹簧(18),且支撑柱(16)的底面与减振弹簧(18)固定连接,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋彪,
申请(专利权)人:湖南爱可信装备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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