一种车内液晶导乘屏制造技术

技术编号:30577040 阅读:16 留言:0更新日期:2021-10-30 14:17
本实用新型专利技术公开了一种车内液晶导乘屏,包括显示屏本体,所述显示屏本体的上端设置有夹装固定机构,所述夹装固定机构包括:连接板、挂装钩、连接片以及固定部;所述连接板设置在所述显示屏本体的上端面,所述挂装钩设置在所述连接板的侧表面,所述连接片设置在所述连接板的底部,所述固定部设置在所述连接片上;所述嵌装滑动机构包括:固定板、滑轴、滑块以及限位部;所述固定板设置在所述显示屏本体的下端面,所述滑轴设置在所述固定板的侧表面,所述滑块设置在所述滑轴上,所述限位部套装在所述滑轴上。本实用新型专利技术针对于导程屏安置于车体内部的一种安装结构,并且固定效果好,固定后拆卸方便,便于维修以及定期检查。便于维修以及定期检查。便于维修以及定期检查。

【技术实现步骤摘要】
一种车内液晶导乘屏


[0001]本技术涉及一种传媒
,尤其是涉及一种车内液晶导乘屏。

技术介绍

[0002]公交车导程屏在地铁中作为一种面向公众的信息显示终端,有着非常广泛的民用和商用价值。目前在国内运行的地铁车辆普遍都配备了室内lcd显示屏,因此需求量巨大。
[0003]而在导程屏使用前需要进行安装,而传统的安装方式无法实现有效的固定,并且在安装后容易产生松动掉落的现象发生,更加不便的是安装后拆卸困难,使得维修以及维护更加困难,因此需要进行改进。

技术实现思路

[0004]为了达到上述目的,本技术采用的技术方案为,本技术提供一种车内液晶导乘屏,包括显示屏本体,所述显示屏本体的上端设置有夹装固定机构,所述显示屏本体的下端设置有嵌装滑动机构;
[0005]所述夹装固定机构包括:连接板、挂装钩、连接片以及固定部;
[0006]所述连接板设置在所述显示屏本体的上端面,所述挂装钩设置在所述连接板的侧表面,所述连接片设置在所述连接板的底部,所述固定部设置在所述连接片上;
[0007]所述嵌装滑动机构包括:固定板、滑轴、滑块以及限位部;
[0008]所述固定板设置在所述显示屏本体的下端面,所述滑轴设置在所述固定板的侧表面,所述滑块设置在所述滑轴上,所述限位部套装在所述滑轴上。
[0009]优选的,所述固定部包括:翻转板以及磁力块;
[0010]所述翻转板销轴连接在所述连接片上,所述磁力块设置在所述连接片的内侧表面。
[0011]优选的,所述限位部包括:嵌装孔、滑道以及定位槽;
[0012]所述嵌装孔与所述滑道相连通,所述定位槽开在所述滑道的一端下表面,所述嵌装孔、所述滑道以及所述定位槽开在与所述显示屏本体连接的物体上。
[0013]优选的,所述连接板以及所述固定板上均设置有加固片,所述加固片与所述显示屏本体相连接。
[0014]优选的,所述嵌装孔与所述滑块的直径相匹配,所述滑道与所述滑轴的大小相匹配。
[0015]与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于,针对于导程屏安置于车体内部的一种安装结构,并且固定效果好,固定后拆卸方便,便于维修以及定期检查。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,
对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本实施例提供的一种车内液晶导乘屏的结构示意图;
[0018]图2为本实施例提供的一种车内液晶导乘屏的局部放大图;
[0019]图3为本实施例提供的一种车内液晶导乘屏的限位部示意图;
[0020]图中所示:1、显示屏本体;2、连接板;3、挂装钩;4、连接片;5、固定板;6、滑轴;7、滑块;8、翻转板;9、磁力块;10、嵌装孔;11、滑道;12、定位槽;13、加固片。
具体实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是,本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]实施例,由说明书附图1

2可知,本方案一种车内液晶导乘屏,包括显示屏本体1,所述显示屏本体1的上端设置有夹装固定机构,所述显示屏本体1的下端设置有嵌装滑动机构;
[0024]所述夹装固定机构包括:连接板2、挂装钩3、连接片4以及固定部;
[0025]所述连接板2设置在所述显示屏本体1的上端面,所述挂装钩3设置在所述连接板2的侧表面,所述连接片4设置在所述连接板2的底部,所述固定部设置在所述连接片4上;
[0026]所述嵌装滑动机构包括:固定板5、滑轴6、滑块7以及限位部;
[0027]所述固定板5设置在所述显示屏本体1的下端面,所述滑轴6设置在所述固定板5的侧表面,所述滑块7设置在所述滑轴6上,所述限位部套装在所述滑轴6上。
[0028]由说明书附图1

2可知,上述所述固定部包括:翻转板8以及磁力块9;
[0029]所述翻转板8销轴连接在所述连接片4上,所述磁力块9设置在所述连接片4的内侧表面。
[0030]由说明书附图1

2可知,上述所述限位部包括:嵌装孔10、滑道11以及定位槽12;
[0031]所述嵌装孔10与所述滑道11相连通,所述定位槽12开在所述滑道11的一端下表面,所述嵌装孔10、所述滑道11以及所述定位槽12开在与所述显示屏本体1连接的物体上。
[0032]在上述方案中,所述连接板2以及所述固定板5上均设置有加固片13,所述加固片13与所述显示屏本体1相连接,所述嵌装孔10与所述滑块7的直径相匹配,所述滑道11与所述滑轴6的大小相匹配;
[0033]其中,需要重点指出的是,在具体实施过程中,将挂装钩3插入车体内部预先开的挂孔内后,连接片4的部分也插入其中,并且翻动翻转板8后,将磁力块9吸在车体的内部上,此时将固定板5上的滑块7插入嵌装孔10内,并且将显示屏本体1向右侧滑动,在滑动的过程中挂装钩3也在挂孔内滑动,通过滑轴6在滑道11内滑动,并且进入定位槽12内实现限位。
[0034]以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非是对本技术作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同
变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本技术技术方案内容,依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本技术技术方案的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内液晶导乘屏,包括显示屏本体(1),其特征在于,所述显示屏本体(1)的上端设置有夹装固定机构,所述显示屏本体(1)的下端设置有嵌装滑动机构;所述夹装固定机构包括:连接板(2)、挂装钩(3)、连接片(4)以及固定部;所述连接板(2)设置在所述显示屏本体(1)的上端面,所述挂装钩(3)设置在所述连接板(2)的侧表面,所述连接片(4)设置在所述连接板(2)的底部,所述固定部设置在所述连接片(4)上;所述嵌装滑动机构包括:固定板(5)、滑轴(6)、滑块(7)以及限位部;所述固定板(5)设置在所述显示屏本体(1)的下端面,所述滑轴(6)设置在所述固定板(5)的侧表面,所述滑块(7)设置在所述滑轴(6)上,所述限位部套装在所述滑轴(6)上。2.根据权利要求1所述的一种车内液晶导乘屏,其特征在于,所述固定部包括:翻转板(8)以及磁力块(9...

【专利技术属性】
技术研发人员:张利军
申请(专利权)人:武汉华宇天祺科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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