一种便于安装的行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术属于行车记录仪技术领域，具体涉及一种便于安装的行车记录仪，行车记录仪本体左部上下两端均设有锁栓机构，锁栓机构包括设置在行车记录仪本体内的装配槽，装配槽上下壁之间设有滑杆，滑杆外侧套设有与装配槽相匹配的滑板，滑杆外侧套设有弹簧，滑板远离弹簧一端后侧设有贯穿行车记录仪本体的压杆，滑板远离弹簧一端前侧设有贯穿行车记录仪本体的锁栓，固定架上端左侧和右侧分别设有与锁栓相匹配的第一锁孔和第二锁孔，固定架下端设有与锁栓相匹配的条形锁槽；本实用新型专利技术的行车记录仪方便从固定架上拆下，同时方便将行车记录仪固定在固定架上，另外在行车记录仪不需要观看屏幕时还方便对行车记录仪进行隐藏。屏幕时还方便对行车记录仪进行隐藏。屏幕时还方便对行车记录仪进行隐藏。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的行车记录仪


[0001]本技术属于行车记录仪
，具体涉及一种便于安装的行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，行车记录仪通常是通过固定架固定在后视镜后方进行使用，然而现有的行车记录仪固定在固定架上后不方便取下，同时在取下后又不方便将行车记录仪安装在固定架上，另外在行车记录仪不需要观看屏幕时又不方便对行车记录仪进行隐藏，针对上述问题，我们提出了一种便于安装的行车记录仪。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：旨在提供一种便于安装的行车记录仪，用于解决
技术介绍
中存在的问题。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种便于安装的行车记录仪，包括固定架和行车记录仪本体，所述固定架设置在后视镜后端，所述固定架的形状呈C形，所述行车记录仪本体上下两端均设有与固定架相匹配的滑槽，所述行车记录仪本体通过两个滑槽与固定架滑动连接，所述行车记录仪本体左部上下两端均设有锁栓机构，所述锁栓机构包括设置在行车记录仪本体内的装配槽，所述装配槽上下壁之间设有滑杆，所述滑杆外侧套设有与装配槽相匹配的滑板，所述滑杆外侧套设有弹簧，所述弹簧位于滑板内侧，所述滑板远离弹簧一端后侧设有贯穿行车记录仪本体的压杆，所述滑板远离弹簧一端前侧设有贯穿行车记录仪本体的锁栓，所述固定架上端左侧和右侧分别设有与锁栓相匹配的第一锁孔和第二锁孔，所述固定架下端设有与锁栓相匹配的条形锁槽。
[0006]采用本技术技术方案，初始状态下，两个弹簧分别推动两个锁栓，使上侧的锁栓插入第二锁孔，下侧的锁栓插入条形锁槽，由于行车记录仪本体通过两个滑槽与固定架滑动连接，所以行车记录仪本体只能左右移动，又加上上侧的锁栓插入第二锁孔内能够防止行车记录仪本体左右移动，此时，行车记录仪本体便固定在固定架上，滑杆的设置能够滑板稳定的上下滑动，同时能够对弹簧进行限位，防止弹簧横向移动；
[0007]若行车记录仪不需要观看屏幕时，将上侧的压杆按下，使压杆通过滑板带动锁栓向下运动，待上侧的锁栓退出第二锁孔时，整个行车记录仪本体便可向左移动，当上侧的锁栓锁栓移动到第一锁孔时，将上侧的压杆松开，此时弹簧回弹将滑板向上顶起，滑板便将锁栓顶进第一锁孔内，这样便可将行车记录仪本体隐藏在后视镜后侧，隐藏过程简单快捷，便于使用者使用；下侧的锁栓配合条形锁槽能够防止行车记录仪本体在左右滑动的过程中脱离固定架；
[0008]若行车记录仪需要从固定架上拆下时，将两个压杆同时压下，使上侧的锁栓脱离
第一锁孔或者第二锁孔，同时使下侧的锁栓脱离条形锁槽，此时行车记录仪本体便可直接从固定架的右侧滑出，这样便可将行车记录仪本体从固定架上拆下，整个安装过程简单方便，无需使用其它工具，徒手便可操作；
[0009]行车记录仪本体与固定架安装时，先将两个压杆同时按下，使两个锁栓分别收入两个装配槽内，然后将行车记录仪本体滑进固定架，待上侧的锁栓进入到固定架上后，将两个压杆松开，然后向左滑动行车记录仪本体，行车记录仪本体上侧的锁栓便会自动插入第一锁孔或者第二锁孔，这样便将行车记录仪本体完成安装，整个安装过程简单方便，无需使用使用其它工具，徒手便可操作；
[0010]综上所述，本技术的行车记录仪方便从固定架上拆下，同时方便将行车记录仪固定在固定架上，另外在行车记录仪不需要观看屏幕时还方便对行车记录仪进行隐藏。
[0011]进一步限定，所述固定架左端设有挡板。这样的结构，将行车记录仪本体安装进固定架上时能够防止行车记录仪本体从固定架左侧穿出，进一步方便行车记录仪本体进行安装。
[0012]进一步限定，上侧所述压杆上端左侧设有上按键。这样的结构，方便使用者单独按下上侧的压杆。
[0013]进一步限定，下侧所述压杆下端右侧设有下按键。这样的结构，方便使用者单独按下上侧的压杆。
[0014]进一步限定，所述锁栓远离滑板一端做倒角处理。这样的结构，方便锁栓插入第一锁孔或第二锁孔。
[0015]本技术相比现有技术具有以下优点：
[0016]本技术的行车记录仪方便从固定架上拆下，同时方便将行车记录仪固定在固定架上，另外在行车记录仪不需要观看屏幕时还方便对行车记录仪进行隐藏。
附图说明
[0017]本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0018]图1为本技术一种便于安装的行车记录仪实施例的结构示意图一；
[0019]图2为本技术一种便于安装的行车记录仪实施例的结构示意图二；
[0020]图3为本技术一种便于安装的行车记录仪实施例的剖面结构示意图；
[0021]图4为本技术一种便于安装的行车记录仪实施例的固定架结构示意图；
[0022]图5为本技术一种便于安装的行车记录仪实施例锁栓、滑板和压杆的连接示意图；
[0023]图6为本技术一种便于安装的行车记录仪实施例行车记录仪本体隐藏时的示意图；
[0024]图7为本技术一种便于安装的行车记录仪实施例行车记录仪本体未隐藏时的示意图；
[0025]主要元件符号说明如下：
[0026]固定架1、行车记录仪本体11、后视镜12、滑槽13、装配槽2、滑杆21、滑板22、弹簧23、压杆24、锁栓25、第一锁孔3、第二锁孔31、条形锁槽32、挡板4、上按键41、下按键42。
具体实施方式
[0027]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0028]如图1
‑
7所示，本技术的一种便于安装的行车记录仪，包括固定架1和行车记录仪本体11，固定架1设置在后视镜12后端，固定架1的形状呈C形，行车记录仪本体11上下两端均设有与固定架1相匹配的滑槽13，行车记录仪本体11通过两个滑槽13与固定架1滑动连接，行车记录仪本体11左部上下两端均设有锁栓机构，锁栓机构包括设置在行车记录仪本体11内的装配槽2，装配槽2上下壁之间设有滑杆21，滑杆21外侧套设有与装配槽2相匹配的滑板22，滑杆21外侧套设有弹簧23，弹簧23位于滑板22内侧，滑板22远离弹簧23一端后侧设有贯穿行车记录仪本体11的压杆24，滑板22远离弹簧23一端前侧设有贯穿行车记录仪本体11的锁栓25，固定架1上端左侧和右侧分别设有与锁栓25相匹配的第一锁孔3和第二锁孔31，固定架1下端设有与锁栓25相匹配的条形锁槽32。
[0029]采用本技术技术方案，初始状态下，两个弹簧23分别推动两个锁栓25，使上侧的锁栓25插入第二锁孔31，下侧的锁栓25插入条形锁槽32，由于行车记录仪本体11通过两个滑槽13与固定架1滑动连接，所以行车记录仪本体11只能左右移动，又加上上侧的锁栓25插入第二锁孔31内能够防止行车记录仪本体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的行车记录仪，包括固定架(1)和行车记录仪本体(11)，所述固定架(1)设置在后视镜(12)后端，所述固定架(1)的形状呈C形，所述行车记录仪本体(11)上下两端均设有与固定架(1)相匹配的滑槽(13)，所述行车记录仪本体(11)通过两个滑槽(13)与固定架(1)滑动连接，其特征在于：所述行车记录仪本体(11)左部上下两端均设有锁栓机构，所述锁栓机构包括设置在行车记录仪本体(11)内的装配槽(2)，所述装配槽(2)上下壁之间设有滑杆(21)，所述滑杆(21)外侧套设有与装配槽(2)相匹配的滑板(22)，所述滑杆(21)外侧套设有弹簧(23)，所述弹簧(23)位于滑板(22)内侧，所述滑板(22)远离弹簧(23)一端后侧设有贯穿行车记录仪本体(11)的压杆(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨天红，
申请(专利权)人：深圳市光明星汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：