本实用新型专利技术属于碟簧应用技术领域，具体公开了新型碟簧弹性系数检测装置，由底台，及设置在底台底面的支撑腿，及设置在底台一面的两端的第一倒L形支撑板、第二倒L形支撑板，及分别与第一倒L形支撑板、第二倒L形支撑板连接的气缸固定架，及与底台、气缸固定架相配合使用的拉力测试组件组成。本实用新型专利技术的新型碟簧弹性系数检测装置的有益效果在于：1、其设计结构合理，解决现有检测设备所存在的问题，能实现半成品或成品碟簧的安全、稳定、高效和高质的操作检测作业；2、组合式结构设计，也便于进行拆卸、检修和维护，实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
新型碟簧弹性系数检测装置
[0001]本技术属于碟簧应用
，具体涉及新型碟簧弹性系数检测装置。
技术介绍
[0002]在高可靠性的碟簧生产制备中，需要对半成品或成品碟簧进行检测(抗拉力弹性)，以保证所制得的产品符合高标准的法兰连接装配使用要求。
[0003]现有的检测设备，其不适用于对碟簧进行安全、稳定和高效的生产检测作业，即检测结果不精准，且检测效率底等，同时也不能进行拆卸完成检修与维护，无法完成碟簧高效、高质的生产检测使用要求。
[0004]因此，基于上述问题，本技术提供新型碟簧弹性系数检测装置。
技术实现思路
[0005]技术目的：本技术的目的是提供新型碟簧弹性系数检测装置，其设计结构合理，解决现有检测设备所存在的问题，能实现半成品或成品碟簧的安全、稳定、高效和高质的操作检测作业，同时组合式结构设计，也便于进行拆卸、检修和维护，实用性强。
[0006]技术方案：本技术提供的新型碟簧弹性系数检测装置，由底台，及设置在底台底面的支撑腿，及设置在底台一面的两端的第一倒L形支撑板、第二倒L形支撑板，及分别与第一倒L形支撑板、第二倒L形支撑板连接的气缸固定架，及与底台、气缸固定架相配合使用的拉力测试组件组成；所述拉力测试组件，包括设置在底台上的内螺纹孔，及与内螺纹孔连接的外螺纹杆，及设置在外螺纹杆上的一组调节螺母，及设置在外螺纹杆一端内的第一螺纹凹槽，及与第一螺纹凹槽连接的第一螺纹连接杆，及设置在第一螺纹连接杆上的第一螺纹连接杆锁紧螺母，及设置在第一螺纹连接杆一端的第一碟簧固定钩，及通过螺栓安装在气缸固定架内的气缸，及设置在气缸一端的圆形连接套，及设置在圆形连接套一端内的第二螺纹凹槽，及与第二螺纹凹槽连接的第二螺纹连接杆，及设置在第二螺纹连接杆上的第二螺纹连接杆锁紧螺母，及设置在第二螺纹连接杆一端的第二碟簧固定钩。
[0007]本技术方案的，所述新型碟簧弹性系数检测装置，还包括分别设置在第一倒L形支撑板、第二倒L形支撑板上部内壁的第一横板、第二横板，及分别设置在第一横板、第二横板一端内的第一横板通孔、第二横板通孔，及对称设置在圆形连接套外壁的第一L形限位杆、第二L形限位杆，其中，第一L形限位杆、第二L形限位杆的一端分别贯穿第一横板通孔、第二横板通孔，及分别设置在第一L形限位杆、第二L形限位杆一端的第一限位圈、第二限位圈。
[0008]本技术方案的，所述新型碟簧弹性系数检测装置，还包括设置在底台上的显示屏，及分别与显示屏、气缸连接的控制模块，其中，控制模块包括单片机、信息收发模块和触摸屏。
[0009]与现有技术相比，本技术的新型碟簧弹性系数检测装置的有益效果在于：其设计结构合理，解决现有检测设备所存在的问题，能实现半成品或成品碟簧的安全、稳定、高效和高质的操作检测作业，同时组合式结构设计，也便于进行拆卸、检修和维护，实用性
强。
附图说明
[0010]图1是本技术的新型碟簧弹性系数检测装置的结构示意图。
具体实施方式
[0011]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。
[0012]实施例一
[0013]如图1所示的新型碟簧弹性系数检测装置，由底台1，及设置在底台1底面的支撑腿2，及设置在底台1一面的两端的第一倒L形支撑板3、第二倒L形支撑板4，及分别与第一倒L形支撑板3、第二倒L形支撑板4连接的气缸固定架5，及与底台1、气缸固定架5相配合使用的拉力测试组件组成；所述拉力测试组件，包括设置在底台1上的内螺纹孔7，及与内螺纹孔7连接的外螺纹杆 8，及设置在外螺纹杆8上的一组调节螺母9，及设置在外螺纹杆8一端内的第一螺纹凹槽10，及与第一螺纹凹槽10连接的第一螺纹连接杆11，及设置在第一螺纹连接杆11上的第一螺纹连接杆锁紧螺母12，及设置在第一螺纹连接杆 11一端的第一碟簧固定钩13，及通过螺栓7
‑
1安装在气缸固定架5内的气缸 6，及设置在气缸6一端的圆形连接套14，及设置在圆形连接套14一端内的第二螺纹凹槽15，及与第二螺纹凹槽15连接的第二螺纹连接杆16，及设置在第二螺纹连接杆16上的第二螺纹连接杆锁紧螺母17，及设置在第二螺纹连接杆 16一端的第二碟簧固定钩18。
[0014]实施例二
[0015]如图1所示的新型碟簧弹性系数检测装置，由底台1，及设置在底台1底面的支撑腿2，及设置在底台1一面的两端的第一倒L形支撑板3、第二倒L形支撑板4，及分别与第一倒L形支撑板3、第二倒L形支撑板4连接的气缸固定架5，及与底台1、气缸固定架5相配合使用的拉力测试组件组成；所述拉力测试组件，包括设置在底台1上的内螺纹孔7，及与内螺纹孔7连接的外螺纹杆 8，及设置在外螺纹杆8上的一组调节螺母9，及设置在外螺纹杆8一端内的第一螺纹凹槽10，及与第一螺纹凹槽10连接的第一螺纹连接杆11，及设置在第一螺纹连接杆11上的第一螺纹连接杆锁紧螺母12，及设置在第一螺纹连接杆 11一端的第一碟簧固定钩13，及通过螺栓7
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1安装在气缸固定架5内的气缸 6，及设置在气缸6一端的圆形连接套14，及设置在圆形连接套14一端内的第二螺纹凹槽15，及与第二螺纹凹槽15连接的第二螺纹连接杆16，及设置在第二螺纹连接杆16上的第二螺纹连接杆锁紧螺母17，及设置在第二螺纹连接杆 16一端的第二碟簧固定钩18，及分别设置在第一倒L形支撑板3、第二倒L形支撑板4上部内壁的第一横板19、第二横板20，及分别设置在第一横板19、第二横板20一端内的第一横板通孔21、第二横板通孔22，及对称设置在圆形连接套14外壁的第一L形限位杆23、第二L形限位杆24，其中，第一L形限位杆23、第二L形限位杆24的一端分别贯穿第一横板通孔21、第二横板通孔 22，及分别设置在第一L形限位杆23、第二L形限位杆24一端的第一限位圈 25、第二限位圈26。
[0016]本结构实施例一或实施例二的新型碟簧弹性系数检测装置，还包括设置在底台1上的显示屏27，及分别与显示屏27、气缸6连接的控制模块28(控制模块气缸控制的拉力强度，并通过显示屏显示气缸的拉力强度信息)，其中，控制模块28包括单片机、信息收发模块
和触摸屏，所述显示屏、单片机、信息收发模块和触摸屏等均为市场采购的成熟技术产品，本申请不做任何改进，直接组装即可。
[0017]本结构实施例一或实施例二的新型碟簧弹性系数检测装置，其设计结构合理，解决现有检测设备所存在的问题，能实现半成品或成品碟簧的安全、稳定、高效和高质的操作检测作业，同时组合式结构设计，也便于进行拆卸、检修和维护，实用性强。
[0018]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新型碟簧弹性系数检测装置，其特征在于：由底台(1)，及设置在底台(1)底面的支撑腿(2)，及设置在底台(1)一面的两端的第一倒L形支撑板(3)、第二倒L形支撑板(4)，及分别与第一倒L形支撑板(3)、第二倒L形支撑板(4)连接的气缸固定架(5)，及与底台(1)、气缸固定架(5)相配合使用的拉力测试组件组成；所述拉力测试组件，包括设置在底台(1)上的内螺纹孔(7)，及与内螺纹孔(7)连接的外螺纹杆(8)，及设置在外螺纹杆(8)上的一组调节螺母(9)，及设置在外螺纹杆(8)一端内的第一螺纹凹槽(10)，及与第一螺纹凹槽(10)连接的第一螺纹连接杆(11)，及设置在第一螺纹连接杆(11)上的第一螺纹连接杆锁紧螺母(12)，及设置在第一螺纹连接杆(11)一端的第一碟簧固定钩(13)，及通过螺栓(7
‑
1)安装在气缸固定架(5)内的气缸(6)，及设置在气缸(6)一端的圆形连接套(14)，及设置在圆形连接套(14)一端内的第二螺纹凹槽(15)，及与第二螺纹凹槽(15)连接的第二螺纹连接杆(16)，及设置在第二螺纹连接杆(16)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆晓峰，余伟，张林，
申请(专利权)人：江苏格纳特连接系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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