一种窗机送风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种窗机送风装置，包括护栏，护栏的前端下方固定焊接有固定轨道，固定轨道的上方设置有板车，板车的上方设置有货箱，货箱的上方均匀开设有多组模块槽，板车的右侧固定安装有传送带，传送带包括皮带、支架和限位板，支架设置固定连接在传送带的前后端两侧，限位板固定连接在传动带的后端上方，传送带的后端固定设置有机械臂结构，该装置结构简单紧凑，能实现对送风模块的全自动从预装配送到总装装配工位，大大的节省了人工装载配送的工作效率低下，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种窗机送风装置


[0001]本技术涉及配送领域，更具体地说，涉及一种窗机送风装置。

技术介绍

[0002]目前，送风模块在运输过程中，需要将这些送风模块搬运到运输车上，目前常用的装车方法是通过输送带将送风模块输送到运输车上，然后再由人工把送风模块摆放整齐，这种装车方法虽然使用了输送带将送风模块输送到运输车上，但是在运输车上摆放送风模块时仍然需要人工参与，避免不了人工参与，无法彻底实现自动化配送。
[0003]现有的电动试管刷在使用过程中主要存在以下缺陷：
[0004]1、 无法实现自动化配送；
[0005]2、 需要人工摆放。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种窗机送风装置，旨在能够有效地解决现有技术中的问题。
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0008]一种窗机送风装置，包括护栏，所述护栏的前端下方固定焊接有固定轨道，所述固定轨道的上方设置有板车，所述板车的上方设置有货箱，所述货箱的上方均匀开设有多组模块槽，所述板车的右侧固定安装有传送带，所述传送带包括皮带、支架和限位板，所述支架设置固定连接在传送带的前后端两侧，所述限位板固定连接在传动带的后端上方，所述传送带的后端固定设置有机械臂结构，该装置结构简单紧凑，能实现对送风模块的全自动从预装配送到总装装配工位，大大的节省了人工装载配送的工作效率低下，提高工作效率。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述机械臂结构包括底座、机械臂结构和抓手，所述机械臂结构活动连接在底座的上方，所述抓手固定连接在机械臂结构的上方前端。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述皮带的上方均匀放置有多组送风模块，所述送风模块的大小与模块槽的内部相对应。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述板车包括支撑板、支柱、滚轮、第一挡板、电磁感应板和第二挡板，所述支柱固定焊接在支撑板的下方，所述滚轮滚动连接在支柱的下方，所述第一挡板固定连接在支撑板的下方前后两端，所述电磁感应板固定连接在支撑板的下方两侧，所述第二挡板固定连接在支撑板的上方前后两端。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述滚轮设置有两组对轮，所述对轮的中间固定连接有滚动轴承。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述对轮之间的距离和固定轨道的宽度相对应，所述滚轮由滚动轴承滚动卡接在固定轨道上。
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015]（1）本案中设置的固定轨道起到了板车可以按照轨道轨迹将送风模块装载和配
送，多组送风模块均匀分布放置在传送带上，通过皮带进行传送，设置的限位板，限位板可以防止送风模块掉落，送风模块传送至机械臂结构的下方，通过感应活动杆进行升降旋转，设置的抓手将送风模块夹起放置在模块槽中。
[0016]（2）本案中板车上设置的第一挡板可以防止板车发生碰撞导致使用寿命缩减，电磁感应板可以通过感应控制板车的启停，设置的第二挡板用于固定货箱，防止在运输的过程中货箱掉落。
[0017]（3）本案中通过皮带进行传送，便于将送风模块通过机械臂结构放置在模块槽中，当模块槽装满后将货箱送至盖板和装车配送，换组新的货箱再次进行装载，避免了人工摆放的弊端，费时费力。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0020]图3为本技术的板车结构示意图；
[0021]图4为本技术的滚轮结构示意图。
[0022]图中标号说明：
[0023]1、护栏；2、固定轨道；3、板车；31、支撑板；32、支柱；33、滚轮；331、对轮；332、滚动轴承；34、第一挡板；35、电磁感应板；36、第二挡板；4、货箱；41、模块槽；5、传送带；51、皮带；52、支架；53、限位板；6、机械臂结构；61、底座；62、活动杆；63、抓手；7、送风模块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]实施例：
[0028]请参阅图1
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4，一种窗机送风装置，包括护栏1，护栏1的前端下方固定焊接有固定轨道2，固定轨道2的上方设置有板车3，板车3的上方设置有货箱4，货箱4的上方均匀开设有多组模块槽41，板车3的右侧固定安装有传送带5，传送带5包括皮带51、支架52和限位板53，
支架52设置固定连接在传送带5的前后端两侧，限位板53固定连接在传送带5的后端上方，传送带5的后端固定设置有机械臂结构6。
[0029]本实施例中，设置的固定轨道2起到了板车3可以按照轨道轨迹将送风模块7装载和配送，多组送风模块7均匀分布放置在传送带5上，通过皮带51进行传送，设置的限位板53，限位板53可以防止送风模块7掉落，送风模块7传送至机械臂结构6的下方，通过感应活动杆62进行升降旋转，设置的抓手63将送风模块7夹起放置在模块槽41中，当模块槽41装满后板车3运动将货箱4送至盖板和装车配送，板车3上设置的第一挡板34可以防止板车3发生碰撞导致使用寿命缩减，电磁感应板35可以通过感应控制板车3的启停，设置的第二挡板36用于固定货箱4，防止在运输的过程中货箱4掉落，该装置结构简单紧凑，能实现对送风模块7的全自动从预装配送到总装装配工位，大大的节省了人工装载配送的工作效率低下，提高工作效率。
[0030]具体的，机械臂结构6包括底座61、活动杆62和抓手63，活动杆62活动连接在底座61的上方，抓手63固定连接在活动杆62的上方前端。
[0031]本实施例中，送风模块7传送至机械臂结构6的下方，通过感应活动杆62进行升降旋转，设置的抓手63将送风本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种窗机送风装置，包括护栏（1），其特征在于：所述护栏（1）的前端下方固定焊接有固定轨道（2），所述固定轨道（2）的上方设置有板车（3），所述板车（3）的上方设置有货箱（4），所述货箱（4）的上方均匀开设有多组模块槽（41），所述板车（3）的右侧固定安装有传送带（5），所述传送带（5）包括皮带（51）、支架（52）和限位板（53），所述支架（52）设置固定连接在传送带（5）的前后端两侧，所述限位板（53）固定连接在传送带（5）的后端上方，所述传送带（5）的后端固定设置有机械臂结构（6）。2.根据权利要求1所述的一种窗机送风装置，其特征在于：所述机械臂结构（6）包括底座（61）、活动杆（62）和抓手（63），所述活动杆（62）活动连接在底座（61）的上方，所述抓手（63）固定连接在活动杆（62）的上方前端。3.根据权利要求1所述的一种窗机送风装置，其特征在于：所述皮带（51）的上方均匀放置有多组送风模块（7），所述送...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋志龙，
申请(专利权)人：大连海尔空调器有限公司，
类型：新型
国别省市：