矿用低净空起吊梁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种矿用低净空起吊梁，属于煤矿辅助运输技术领域。本实用新型专利技术采用的技术方案是：包括起吊梁架、吊钩、滑轮座和连接座，吊钩与起吊梁架间设置液压葫芦驱动的链条链轮机构，起吊梁架为扁平梁结构，起吊梁架的宽度和厚度比为3.5:1，起吊梁架上侧面中间位置凸出凸台结构，该凸台结构在起吊梁架侧面方向的截面为梯形。本实用新型专利技术起吊梁架采用扁平化结构，大大减小了起吊梁本身占用的高度空间，从而较好地解决煤矿井下巷道所需要的高度空间的问题；使用滑轮座组件作为承载小车，延长了起吊梁的使用寿命，提高了起吊梁的安全性。有效解决了一般起吊梁占用高度空间大，使用寿命短，安全性低的问题。安全性低的问题。安全性低的问题。

【技术实现步骤摘要】
矿用低净空起吊梁


[0001]本技术涉及一种矿用低净空起吊梁，属于煤矿辅助运输


技术介绍

[0002]煤矿巷道内经常需要吊运安装各种设备，由于巷道内空间狭小，传统的吊车等工程机械在巷道内不能作业。使用抬升设备也会由于场地的限制，不方便或不能进场。
[0003]目前，对于在巷道内使用的单轨吊，其起吊梁设计相对保守，存在体积大、重量大、高度空间占用大、安全系数低等问题，直接影响着单轨吊的运载能力、运载效率和设备寿命，进而影响着煤矿辅助运输和掘进作业的效率。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提供一种矿用低净空起吊梁，可以有效地减小自身的高度空间占用率，从而提高运载空间、运载效率和运载安全性。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]矿用低净空起吊梁，包括起吊梁架、吊钩、滑轮座和连接座，吊钩与起吊梁架间设置液压葫芦驱动的链条链轮机构，起吊梁架为扁平梁结构，起吊梁架的宽度和厚度比为3.5:1，起吊梁架上侧面中间位置凸出凸台结构，该凸台结构在起吊梁架侧面方向的截面为梯形；
[0007]两滑轮座设置在起吊梁架靠近两端位置，且相对起吊梁架中心相对称，滑轮座包括卡轨轮、承载轮和滑轮支架，卡轨轮和承载轮通过轴承设置在滑轮支架上，卡轨轮处于轨道的侧面并保留间隙，承载轮沿轨道的承载面行走。
[0008]作为优选，链条链轮机构包括链轮、链条和液压葫芦输出轴上的链条滚筒，两链轮固定在起吊梁架侧面，该两链轮相对起吊梁架对称布置，一链轮设置在吊钩上，链条一端通过固定板固定于起吊梁架上，另一端穿过固定链轮、吊钩上链轮、另一固定链轮，最后缠绕在液压葫芦输出轴的链条滚筒上，液压葫芦设置在起吊梁架上。
[0009]作为优选，液压葫芦的下方设有接油筐，接油筐通过链条固定于起吊梁架。
[0010]作为优选，滑轮支架的下部设有凸出的吊挂结构，吊挂机构上开设销孔，起吊梁架上侧面设吊挂孔，吊挂孔出设可转动座，可转动座与吊挂孔一周接触面同时为弧形周面，可转动座凸出起吊梁架设销孔（同上），滑轮支架下销孔与可转动座上销孔同时串联销轴将滑轮座与起吊梁架相连。
[0011]作为优选，所述轨道为工字钢，每组滑轮座中卡轨轮为两个，卡轨轮的轮轴竖直，以对称方式设置在工字钢轨道的下部板两侧；每组滑轮座中承载轮为两个，承载轮的轮轴相对工字钢中部连接板倾斜，承载轮在工字钢的下面板的承载面上行走。
[0012]本技术起吊梁架采用扁平化结构，大大减小了起吊梁本身占用的高度空间，从而较好地解决煤矿井下巷道所需要的高度空间的问题；使用滑轮座组件作为承载小车，延长了起吊梁的使用寿命，提高了起吊梁的安全性。有效解决了一般起吊梁占用高度空间
大，使用寿命短，安全性低的问题。
附图说明
[0013]图1是本技术的侧面结构图，
[0014]图2是本技术的俯视图，
[0015]图3是本技术的滑轮座的剖切图，
[0016]图4是本技术的滑轮座的俯视图，
[0017]图5是本技术的左视图。
[0018]附图标记：1、起吊梁架，2、滑轮座，3、吊钩，4、链轮，5、链条，6、液压葫芦，7、接油板，8、连接座，9、轨道，101、吊挂孔，102可转动座，103凸台结构，201、滑轮座支架，202、卡轨轮，203、承载轮，204、吊挂机构，205、双耳止动垫圈，206、销轴，207、平垫圈，208、开口销。
具体实施方式
[0019]下面对本技术矿用低净空起吊梁进行详细地说明，如图1
‑
5所示，包括起吊梁架1、吊钩3、滑轮座2和连接座，吊钩3与起吊梁架1间设置液压葫芦6驱动的链条链轮机构，起吊梁架1为扁平梁结构，起吊梁架1的宽度和厚度比为3.5:1。起吊梁架采用扁平化结构，大大减小了起吊梁本身占用的高度空间。
[0020]起吊梁架1上侧面中间位置凸出凸台结构，该凸台结构在起吊梁架1侧面方向的截面为梯形。该结构增强了起吊梁架1的抗弯性能。
[0021]两滑轮座2设置在起吊梁架1靠近两端位置，以吊梁架1为中心轴中心相对称。滑轮座2结构如图3所示，包括卡轨轮、承载轮和滑轮支架，卡轨轮和承载轮通过轴承设置在滑轮支架上，卡轨轮处于轨道的侧面并保留间隙，承载轮沿轨道的承载面行走。轨道为工字钢，每组滑轮座2中卡轨轮为两个，卡轨轮的轮轴竖直，以对称方式设置在工字钢轨道的下部板两侧；每组滑轮座2中承载轮为两个，承载轮的轮轴相对工字钢中部连接板倾斜，承载轮在工字钢的下面板的承载面上行走。每对卡轨轮与轨道之间只有很小的间隙，有效地限制了滑轮座在垂直于轨道的方向上的移动距离，使该滑轮座不会从轨道上脱落，转弯时承重轮不会和轨道摩擦，提高运行的安全性。
[0022]如图1中所示链条链轮机构包括链轮4、链条5和液压葫芦6输出轴上的链条滚筒，两链轮4固定在起吊梁架1侧面，该两链轮4相对起吊梁架1对称布置，一链轮4设置在吊钩3上，链条5一端通过固定板固定于起吊梁架1上，另一端穿过固定链轮4、吊钩3上链轮4、另一固定链轮4，最后缠绕在液压葫芦6输出轴的链条滚筒上，液压葫芦6设置在起吊梁架1上。液压葫芦6的下方设有接油板，接油板通过链条5固定于起吊梁架1。液压葫芦带动链条滚筒转动，链条被缠绕或释放，吊钩随之上升或下降。接油筐接液压葫芦泄漏的液压油，避免下部环境的污染。
[0023]滑轮支架的下部设有凸出的吊挂结构，吊挂机构上开设销孔，起吊梁架1上侧面设吊挂孔，吊挂孔出设可转动座，可转动座与吊挂孔一周接触面同时为弧形周面，可转动座凸出起吊梁架1部分设销孔，滑轮支架下销孔与可转动座上销孔同时串联销轴将滑轮座2与起吊梁架1相连。
[0024]本技术中起吊梁架采用扁平化结构，大大减小了起吊梁本身占用的高度空
间；使用滑轮座组件作为承载小车，延长了起吊梁架的使用寿命，提高了起吊梁的安全性。有效解决了一般起吊梁占用高度空间大，使用寿命短，安全性低等问题。与现有技术相比，本技术占用高度空间小，额定载荷8吨，使用寿命长，安全性高，不会掉道。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用低净空起吊梁，其特征是，包括起吊梁架（1）、吊钩（3）、滑轮座（2）和连接座（8），吊钩（3）与起吊梁架（1）间设置液压葫芦（6）驱动的链条链轮机构，起吊梁架（1）为扁平梁结构，起吊梁架（1）的宽度和厚度比为3.5:1，起吊梁架（1）上侧面中间位置凸出凸台结构，该凸台结构在起吊梁架（1）侧面方向的截面为梯形；两滑轮座（2）设置在起吊梁架（1）靠近两端位置，且相对起吊梁架（1）中心相对称，滑轮座（2）包括卡轨轮、承载轮和滑轮支架，卡轨轮和承载轮通过轴承设置在滑轮支架上，卡轨轮处于轨道的侧面并保留间隙，承载轮沿轨道的承载面行走。2.根据权利要求1所述的矿用低净空起吊梁，其特征是，链条链轮机构包括链轮（4）、链条（5）和液压葫芦（6）输出轴上的链条滚筒，两链轮（4）固定在起吊梁架（1）侧面，该两链轮（4）相对起吊梁架（1）对称布置，一链轮（4）设置在吊钩（3）上，链条（5）一端通过固定板固定于起吊梁架（1）上，另一端穿过固定链轮（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张君勇，吴涛，贾浩，褚乐，李宁，宋强，陈钦亮，周文庆，
申请(专利权)人：枣庄新远大装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：