一种适用于客车下线后移动照明的辅助工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种适用于客车下线后移动照明的辅助工装。包括底架总成、一级调节梁总成、二级调节梁总成、底盘照明灯具安装总成、车身照明灯具安装总成和线束挂钩，二级调节梁总成置于一级调节梁总成内，一级调节梁焊接在底架总成上，底盘照明灯具安装总成和车身照明灯具安装总成分别安装在一级调节梁总成和二级调节梁总成上，线束挂钩焊接在一级调节梁总成上。本申请实现客车总装下线后维修时照明使用，利用该工装可以满足车身和底盘产品同时维修照明使用，解决客车下线后维修时没有照明装置问题。并且该工装移动方便。并且该工装移动方便。并且该工装移动方便。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于客车下线后移动照明的辅助工装


[0001]本技术涉及一种客车下线后检修用装置，具体地说是一种适用于客车下线后移动照明的辅助工装。

技术介绍

[0002]客车总装配是整个客车制造过程的最后阶段，整车的质量最终是由总装配来保证的。如果装配不当，即使所有各个零件的加工质量都合格，也难以获得符合质量要求的产品。
[0003]客车总装车间下线后需要经过试验反复检查后才可入库，在此期间发现的问题需要及时返回下线工序解决维修，且问题发现的时段不定，下线工序没有专业的照明装置，导致检修人员视线不好，无法对细微缺陷进行检测，不利于问题的维修和解决。即使有的车间有照明设备，但照明设备结构复杂，成本高，不能移动，而且不能同时满足车身和底盘的同时照明，不适用于客车总装后整车检修工作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种适用于客车下线后移动照明的辅助工装，该工装成本低、可移动、可以同时满足对车身和底盘产品检修时的照明。
[0005]本技术的技术方案：
[0006]一种适用于客车下线后移动照明的辅助工装，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于客车下线后移动照明的辅助工装，其特征在于：包括底架总成、一级调节梁总成、二级调节梁总成、底盘照明灯具安装总成、车身照明灯具安装总成和线束挂钩，所述底架总成包括连接梁、两个横梁、脚轮安装板、万向轮和定向轮，两个横梁的中心与连接梁的两端焊接连接，所述横梁的两端底部焊接连接脚轮安装板，其中一个横梁安装的两个脚轮安装板下面螺栓连接有万向轮，另一个横梁安装的两个脚轮安装板下面螺栓连接定向轮；两个横梁中心上面均焊接一级调节梁总成，所述一级调节梁总成为中空方管结构，所述二级调节梁总成下端置于一级调节梁总成内，所述一级调节梁总成和二级调节梁总成上均开有多个连接孔，自锁弹簧销穿过一级调节梁总成和二级调节梁总成上的连接孔将一级调节梁总成和二级调节梁总成连接；一级调节梁总成上连接有第一U型支撑板，二级调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈雪严，董加宁，
申请(专利权)人：延边国泰新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：