高速电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高速电机，包括：电机轴；转子铁芯，套设在电机轴上；定子，套设在转子铁芯上且相对于电机轴保持固定；轴承机构，套设在电机轴上；其中，电机轴与定子之间存在间隙，轴承机构设置在间隙内。通过将轴承之间设置在定子与电机轴的间隙内，提高轴承与电机轴的同心度，从而避免将轴承安装在前后端盖上时的同心度不良对轴承回转造成影响。时的同心度不良对轴承回转造成影响。时的同心度不良对轴承回转造成影响。

【技术实现步骤摘要】
高速电机


[0001]本技术涉及一种高速电机，属于电机


技术介绍

[0002]电机，又称马达，是一种依据电磁感应定律实现电能转换或传递的电磁装置。而高速电机是电机的一种，高速电机通常是指转速在100000r/min左右的电机。它们具有以下优点:一是由于转速高，所以电机功率密度高，而体积远小于功率普通的电机，可以有效的节约材料；二是取消了传统的减速机构，传动效率高，噪音小；三是由于高速电机转动惯量小，所以动态响应快。
[0003]但是，现有技术中的高速电机其由于轴承直接安装在前后端盖上，会导致高速电机的同心度不良，从而对轴承的回造成影响。
[0004]因此，有必要对现有技术予以改良以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高速电机，其能够解决上述现有技术的问题，并且保证电机在高速回转时的精度与寿命。
[0006]本技术的目的是通过以下技术方案实现：一种高速电机，包括：
[0007]电机轴；
[0008]转子铁芯，套设在所述电机轴上；
[0009]定子，套设在所述转子铁芯上且相对于所述电机轴保持固定；
[0010]轴承机构，套设在所述电机轴上；
[0011]其中，所述电机轴与所述定子之间存在间隙，所述轴承机构设置在所述间隙内。
[0012]在其中一个实施例中，所述轴承机构与所述间隙卡合。
[0013]在其中一个实施例中，所述轴承机构过盈设置在所述间隙内。
[0014]在其中一个实施例中，所述轴承机构包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承分别设置在所述定子内的两侧。
[0015]在其中一个实施例中，所述第一轴承至所述定子的中轴线之间的距离与所述第二轴承至所述定子的中轴线之间的距离相等；
[0016]其中，所述定子的中轴线为沿所述定子的圆周方向上的平分线。
[0017]在其中一个实施例中，所述第一轴承与所述第二轴承的重量相等。
[0018]在其中一个实施例中，所述第一轴承与所述第二轴承的规格相同。
[0019]在其中一个实施例中，所述第一轴承和所述第二轴承分别设置在所述转子铁芯的两侧。
[0020]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过将轴承之间设置在定子与电机轴的间隙内，提高轴承与电机轴的同心度，从而避免将轴承安装在前后端盖上时的同心度不良对轴承回转造成影响。
【附图说明】
[0021]图1是本技术的高速电机的剖面示意图。
【具体实施方式】
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图，对本技术的具体实施方式做详细的说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0024]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0025]请参阅图1所示，本技术的一较佳实施例中的一种高速电机，其能够在接通电源的情况下产生高转速，以适配不同的场景需求。高速电机一般包括：电机轴1、定子3、转子铁芯4及轴承机构2，其中，定子3套设在电机轴1上且相对于电机轴1保持固定，转子铁芯4套设在电机轴1上且随电机轴1一起旋转。即，定子3与电机轴1之间存在间隙，而转子铁芯4设置在该间隙内。
[0026]其中，定子3是由若干个硅钢片组装而成，然后通过焊接将若干个硅钢片进行固牢。定子3上设置有若干个容置槽，定子绕组通过嵌线机嵌在该容置槽上，其为常规结构，在此不做赘述。相应的，转子铁芯4包括形成有转子槽的转子及嵌在该转子槽内的铝条，其也为常规结构，在此不做赘述。
[0027]高速电机还包括轴承机构2。现有技术中的轴承机构2一般通过前后端盖设置在所述电机轴1上且贴靠定子3的外圆周设置，但是，由于高速电机具有高转速，轴承在高转速的作用下可能会发生偏移，从而对轴承机构2的同心度造成影响，继而影响轴承机构2的回转的情况，造成高速电机的效率低下。因此，为了保证轴承机构2的同心度，本技术的轴承机构2套设在电机轴1上且设置在间隙内。
[0028]具体的，为了方便安装，在本实施例中，轴承机构2与间隙卡合。即，仅需施加外力使得轴承机构2沿电机轴1移动，就能将轴承机构2卡合在间隙内。更进一步的，轴承机构2过盈设置在间隙内。这样设置的目的在于：通过将轴承机构2过盈配合设置在间隙内，使得轴承机构2与定子3和电机轴1之间皆存在应力，相当于给电机轴1、定子3和轴承机构2之间施加了预负荷，防止轴承机构2与电机轴1和定子3之间在高速的情况下脱落，从而保证高速电机在高速回转时的精度与寿命。
[0029]其中，轴承机构2包括第一轴承21和第二轴承22，第一轴承21和第二轴承22分别设
置在定子3内的两侧。具体的，第一轴承21和第二轴承22分别设置在转子铁芯4的两侧。在本实施例中，所述第一轴承21的外侧边与所述第二轴承22的外侧边分别与定子3的两侧边平行，且位于同一条直线上，使得整体结构更为紧凑。
[0030]第一轴承21至定子3的中轴线之间的距离与第二轴承22至定子3的中轴线之间的距离相等；其中，定子3的中轴线为沿定子3的圆周方向上的平分线。在本实施例中，第一轴承21与第二轴承22的重量相等，亦或者，第一轴承21与第二轴承22的规格相同。这样设置的目的在于：保证第一轴承21和第二轴承22的重量一致，从而保证安装后，对高速电机进行动平衡调试时更为方便，也能够保证转子的不平衡量满足高速电机高速回转的需要。
[0031]综上所述：通过将轴承之间设置在定子3与电机轴1的间隙内，提高轴承与电机轴1的同心度，从而避免将轴承安装在前后端盖上时的同心度不良对轴承回转造成影响。
[0032]上述仅为本技术的一个具体实施方式，其它基于本技术构思的前提下做出的任何改进都视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速电机，其特征在于，包括：电机轴；转子铁芯，套设在所述电机轴上；定子，套设在所述转子铁芯上且相对于所述电机轴保持固定；轴承机构，套设在所述电机轴上；其中，所述电机轴与所述定子之间存在间隙，所述轴承机构设置在所述间隙内。2.如权利要求1所述的高速电机，其特征在于，所述轴承机构与所述间隙卡合。3.如权利要求2所述的高速电机，其特征在于，所述轴承机构过盈设置在所述间隙内。4.如权利要求1所述的高速电机，其特征在于，所述轴承机构包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锋，吴雄，朱秦叶，
申请(专利权)人：苏州铁近机电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：