一种汽车配件生产用成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件生产用成型模具，涉及汽车加工制造技术领域，包括下模座，下模座的顶部开设有凹槽，凹槽内矩阵式固定有若干顶升结构，凹槽内横向设置有推板，且下模座的侧壁与凹槽的内壁滑动连接，推板的底部均与顶升结构的顶部固定连接，第二限位板的两端均垂直焊接有第一导柱，第一限位板的两端均垂直焊接有第二导柱；上模座的底部成型有切块，上模座的前侧的两端均开设有第一通孔，上模座的后侧的两端均开设有第二通孔，第一导柱贯穿于第一通孔内，第二导柱贯穿于第二通孔内。该成型模具通过顶升结构和推板的相互配合作用下，能够使被冲压成型的钣金弹出凹槽内，避免了冲压成型后的钣金难以取出的情况。避免了冲压成型后的钣金难以取出的情况。避免了冲压成型后的钣金难以取出的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产用成型模具


[0001]本技术涉及汽车的加工制造
，具体为一种汽车配件生产用成型模具。

技术介绍

[0002]汽车：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。
[0003]汽车是通过加工的各种零部件组装而成，而汽车特定形状的钣金需要通过成型模具实现成型，目前一些模具在冲压钣金时，冲压成型后的钣金往往卡在模具的卡槽内，导致操作人员难以取出。为此，提出一种汽车配件生产用成型模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车配件生产用成型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的目前一些模具在冲压钣金时，冲压成型后的钣金往往卡在模具的卡槽内，导致操作人员难以取出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件生产用成型模具，包括：
[0006]下模座，所述下模座的顶部开设有凹槽，所述凹槽内矩阵式固定有若干顶升结构，且若干所述顶升结构的数量不少于十五个，所述凹槽内横向设置有推板，且所述下模座的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产用成型模具，其特征在于，包括：下模座(1)，所述下模座(1)的顶部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内矩阵式固定有若干顶升结构(3)，且若干所述顶升结构(3)的数量不少于十五个，所述凹槽(2)内横向设置有推板(4)，且所述下模座(1)的侧壁与凹槽(2)的内壁滑动连接，所述推板(4)的底部均与顶升结构(3)的顶部固定连接，所述下模座(1)的顶部一侧成型有第一限位板(10)，所述下模座(1)远离第一限位板(10)的顶部一侧成型有第二限位板(11)，所述第二限位板(11)的两端均垂直焊接有第一导柱(5)，所述第一导柱(5)对称设置，所述第一限位板(10)的两端均垂直焊接有第二导柱(16)，所述第二导柱(16)垂直设置；上模座(6)，所述上模座(6)的底部成型有切块(7)，所述上模座(6)的前侧的两端均开设有第一通孔(8)，所述上模座(6)的后侧的两端均开设有第二通孔(9)，所述第一通孔(8)对称设置，所述第二通孔(9)对称设置，所述第一导柱(5)贯穿于第一通孔(8)内，所述第二导柱(16)贯穿于第二通孔(9)内，且所述第一导柱(5)与所述第一通孔(8)滑动连接，所述第二导柱(16)与所述第二通孔(9)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用成型模具，其特征在于：所述顶升结构(3)包括套筒(31)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智彬，
申请(专利权)人：江西交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：