一种车载充电器制造技术

本申请涉及一种车载充电器，包括前壳、主PCB板、后盖以及type

【技术实现步骤摘要】
一种车载充电器


[0001]本申请涉及充电技术的领域，尤其是涉及一种车载充电器。

技术介绍

[0002]人们在日常生活中会驾驶汽车去其他较远的地方，而在这个过程中，人们有时候便会用到车载充电器来为自己的手机或者电子设备充电，从而能够使得人们能够有足够的电来使用手机。
[0003]相关技术中车载充电器包括前壳、主PCB板、后盖以及type
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c接口，前壳呈柱形，并且前壳的其中一端开口，而且前壳远离自身开口处的一端用于与车上的电源电连接；主PCB板固定在前壳的内壁上，并且主PCB板的长度方向平行于前壳的长度方向，而且主PCB板长度方向的其中一端延伸至前壳的开口处；后盖则固定在前壳的开口处，并用于封住前壳的开口处；type
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c接口一端固定设置在主PCB板靠近前壳开口处的一端上，另一端穿设在后盖上，则当人们要进行充电时，先将车载充电器与车上的电源电连接，接着再将充电线插至type
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c接口上，从而便能通过车载充电器为电子设备进行充电。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有该种车载充电器，在夜晚行车时因车内环境较暗，则人们不易找到type
‑
c接口所处的位置，从而使得人们不方便使用车载充电器进行充电的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了在夜晚行车时，人们便于通过车载充电器进行充电，本申请提供一种车载充电器。
[0006]本申请提供的一种车载充电器采用如下的技术方案：
[0007]一种车载充电器，包括前壳、主PCB板、后盖以及type
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c接口，所述前壳一端用于与车上的电源电连接，另一端设置有开口；所述主PCB板固定设置在前壳的内壁上，并且主PCB板的其中一端延伸至前壳的开口处；所述后盖固定设置在前壳的开口处，并且用于封住前壳的开口；所述type
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c接口一端固定设置在主PCB板靠近前壳开口处的一端上，另一端穿设在后盖上，其特征在于：还包括设置在主PCB板靠近前壳开口处一端上的辅PCB板以及灯源，所述辅PCB板与后盖相互平行；所述灯源设置在辅PCB板靠近后盖的一侧表面上，并且灯源与辅PCB板电连接；所述后盖在type
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c接口穿设处设置有供光线射至外部的透光孔。
[0008]通过采用上述技术方案，当灯源发出的光线从透光孔处射出时，因透光孔所处的位置与type
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c接口所在的位置相同，故type
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c接口便被照亮，此时人们可通过车载充电器上发亮的位置，比较方便地找到type
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c接口，从而在夜晚时人们也比较方便地将充电线插至type
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c接口上，有助于人们在夜晚时通过车载充电器来进行充电。
[0009]优选的，所述后盖靠近辅PCB板的一侧表面上设置有导光板，导光板包括套设部和延伸部，所述套设部一端套设在type
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c接口靠近透光孔的一端上，另一端穿设在透光孔的内壁上；所述延伸部固定套设在套设部处于后盖内侧的部分上，延伸部的周侧边缘向后盖
的边缘处延伸。
[0010]通过采用上述技术方案，因导光板包括套设部的设置，使得灯源发出的光线能通过套设部更加均匀地照亮type
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c接口所处的位置，从而更加便人们将充电线插至type
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c接口上，另一方面延伸部的设置，可使得灯源发出到后盖与前壳之间的光线更多地传递至导光板上，从而更加有效地利用灯源发出的光线，进而使得套设部能更好地照亮type
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c接口所处的位置。
[0011]优选的，所述灯源设置有多个，多个灯源均匀分布在辅PCB板靠近后盖的一侧表面上。
[0012]通过采用上述技术方案，因灯源均匀设置有多个，则使得导光板各个部分接收到的光线能够更加均匀，从而使得套设部上的亮度能够更加均匀，进而使得type
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c接口处的亮度能更加均匀，有助于人们更加准确地找到type
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c接口所处的位置。
[0013]优选的，所述延伸部靠近辅PCB板一侧表面的边缘处设置有多个卡齿，并且多个卡齿沿边缘处均匀设置。
[0014]通过采用上述技术方案，因卡齿的设置，使得延伸部靠近辅PCB板一侧表面的感光面积能够增加，则当灯源的数量以及功率相等的情况下，延伸部能接受更多的光线，则套设部能更好地照亮type
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c接口所处的位置，从而使得灯源发出的光线得到了更有效地利用。
[0015]优选的，所述套设部的内圈包括外通孔和内通孔，所述外通孔一端与后盖远离辅PCB板的一侧向连通，另一端靠近type
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c接口靠近透光孔的一端；所述内通孔一端套设在type
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c接口远离透光孔的一端上，另一端则与外通孔相连通，并且内通孔靠近外通孔一端的孔径大于外通孔靠近内通孔一端，所述type
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c接口靠近外通孔一端与内通孔和外通孔之间的过渡处形成隔挡。
[0016]通过采用上述技术方案，当充电线从哪个type
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c接口拔出的过程中，会使得type
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c接口有向后盖外部移动的趋势，故内通孔与外通孔之间的过渡处对type
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c接口的隔挡，可使得充电线从type
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c接口拔出时，type
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c接口不易整体从前壳中抽出，从而有助于提升充电器的质量。
[0017]优选的，所述套设部在处于透光孔中的部分的周侧表面设置有弧形过渡面，弧形过渡面一端与套设部的周侧表面固定连接，另一端与延伸部靠近后盖的一侧表面固定连接，并且套设部处于透光孔中的部分靠近后盖外侧一端的截面面积小于靠近后盖内侧一端的截面面积；所述透光孔的内圈呈与套设部外圈相匹配的形状。
[0018]通过采用上述技术方案，在充电线从type
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c接口拔出时，因type
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c接口与内通孔和外通孔之间的过渡处存在有隔挡，所以在拔出的过程中，套设部会受到向后盖外部方向的力，此时因弧形过渡面的设置，则使得套设部与延伸部之间的连接处不易存在有应力集中的情况，从而使得套设部与延伸部的连接处不易受到破坏，有助于提升导光板的整体结构强度。
[0019]优选的，多个所述灯源中的其中一部分处于延伸部周侧边缘的内圈中，另一部分处于延伸部周侧边缘的外圈中。
[0020]通过采用上述技术方案，使得延伸部的周侧边缘处也能接收到灯源发出的光线，从而套设部能接收到从延伸部更多方向过来的光线，进而使得套设部发出的光线更加均匀，有助于使得套设部更好地照亮type
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c接口所处的位置。
[0021]优选的，所述辅PCB板上设置有卡接孔；所述主PCB板靠近前壳开口一端的边缘上设置有卡接部，卡接部一端与主PCB板固定连接，另一端穿设在卡接孔中。
[0022]通过采用上述技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载充电器，包括前壳(1)、主PCB板(2)、后盖(3)以及type
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c接口(4)，所述前壳(1)一端用于与车上的电源电连接，另一端设置有开口；所述主PCB板(2)固定设置在前壳(1)的内壁上，并且主PCB板(2)的其中一端延伸至前壳(1)的开口处；所述后盖(3)固定设置在前壳(1)的开口处，并且用于封住前壳(1)的开口；所述type
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c接口(4)一端固定设置在主PCB板(2)靠近前壳(1)开口处的一端上，另一端穿设在后盖(3)上，其特征在于：还包括设置在主PCB板(2)靠近前壳(1)开口处一端上的辅PCB板(5)以及灯源(6)，所述辅PCB板(5)与后盖(3)相互平行；所述灯源(6)设置在辅PCB板(5)靠近后盖(3)的一侧表面上，并且灯源(6)与辅PCB板(5)电连接；所述后盖(3)在type
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c接口(4)穿设处设置有供光线射至外部的透光孔(31)。2.根据权利要求1所述的车载充电器，其特征在于：所述后盖(3)靠近辅PCB板(5)的一侧表面上设置有导光板(7)，导光板(7)包括套设部(71)和延伸部(72)，所述套设部(71)一端套设在type
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c接口(4)靠近透光孔(31)的一端上，另一端穿设在透光孔(31)的内壁上；所述延伸部(72)固定套设在套设部(71)处于后盖(3)内侧的部分上，延伸部(72)的周侧边缘向后盖(3)的边缘处延伸。3.根据权利要求2所述的车载充电器，其特征在于：所述灯源(6)设置有多个，多个灯源(6)均匀分布在辅PCB板(5)靠近后盖(3)的一侧表面上。4.根据权利要求2所述的车载充电器，其特征在于：所述延伸部(72)靠近辅PCB板(5)一侧表面的边缘处设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李纯滨，詹盼盼，
申请(专利权)人：深圳市理德铭科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：