一种型材件、控制器壳体及控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车配件技术领域，公开了一种型材件、控制器壳体及控制器。所述型材件用于与上盖组件、两个端盖及紧固件组成控制器壳体，型材件包括底板和两个侧板，以围成“凵”型腔体，两个侧板的内侧均凸设有搭接台，上盖组件能与搭接台配合并分别与两个侧板的内壁形成间隙，侧板上设置有第一安装孔，第一安装孔的侧壁设置有朝向对应地间隙的第一豁口，第一安装孔被配置为与紧固件配合以固定端盖。本实用新型专利技术的控制器壳体通过采用上述的型材件，外观美观，且零部件不易损坏。本实用新型专利技术的控制器，通过采用上述的控制器壳体，整体外观美观，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种型材件、控制器壳体及控制器


[0001]本技术涉及电动车配件
，尤其涉及一种型材件、控制器壳体及控制器。

技术介绍

[0002]电动车控制器是电动车的中心控制部件，由于其长期随车户外工作，使用环境恶劣，因此控制器外壳结构的散热及防水防尘要求很高。目前市场上使用较多的控制器外壳为空腔式挤压铝型材为主体散热器的结构，如图1所示，其包括挤压成型的横截面为“凵”字型的铝型材1
′
、上盖组件2
′
及两个端盖，铝型材1
′
作为控制器壳体的主体散热结构，上盖组件2
′
卡接固定在铝型材1
′
的上端并封堵其上端开口，两个端盖分别封堵铝型材1
′
的前后两端，并通过紧固件将端盖与型材拧紧，以实现整个控制器壳体的锁定。
[0003]为了方便端盖与铝型材1
′
的连接，如图1所示，铝型材1
′
在其两侧壁处设置有安装孔21
′
，安装孔21
′
的轴线方向与铝型材1
′
延伸方向一致，以便于安装孔21
′
直接与铝型材1
′
一体成型，安装孔21
′
朝向铝型材1
′
外侧的侧壁上设置有豁口，以便于紧固件穿过端盖后顺利伸入安装孔21
′
并拧紧。但是，这种结构在将紧固件拧紧后，紧固件的杆部会从豁口处露出，不仅影响美观度，且紧固件很容易生锈，进而影响控制器的使用寿命。
[0004]因此，亟待需要一种型材件、控制器壳体及控制器来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的第一个目的在于提出一种型材件，其与上盖组件和两个端盖配合后，紧固件不易生锈且外观好。
[0006]本技术的第二个目的在于提出一种控制器壳体，其外观美观，且零部件不易损坏。
[0007]本技术的第三个目的在于提出一种控制器，其外观美观、使用寿命长。
[0008]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0009]一种型材件，用于与上盖组件、两个端盖及紧固件组成控制器壳体，所述型材件包括底板和两个侧板，以围成“凵”型腔体，两个所述侧板的内侧均凸设有搭接台，所述上盖组件能与所述搭接台配合并分别与两个所述侧板的内壁形成间隙，所述侧板上设置有第一安装孔，所述第一安装孔的侧壁设置有朝向对应地所述间隙的第一豁口，所述第一安装孔被配置为与所述紧固件配合以固定所述端盖。
[0010]可选地，所述第一豁口的最低点高于所述搭接台的上表面。
[0011]可选地，所述底板上设置有第二安装孔，所述第二安装孔的侧壁设置有第二豁口，所述第二豁口朝向下方，所述第二安装孔被配置为与所述紧固件配合以固定所述端盖。
[0012]可选地，所述底板朝外的一侧和/或所述侧板朝外的一侧设置有散热格栅。
[0013]可选地，所述型材件为铝合金材质。
[0014]一种控制器壳体，包括上盖组件、两个端盖、紧固件及所述的型材件，所述上盖组
件与所述搭接台配合并封堵所述腔体的上侧开口，两个所述端盖分别与所述型材件的两端抵接，以封堵所述腔体的两端，所述紧固件穿过所述端盖并与所述第一安装孔配合。
[0015]可选地，所述控制器壳体还包括密封胶层，所述密封胶层填充于所述间隙和所述第一安装孔。
[0016]可选地，所述端盖包括：
[0017]封堵部，与所述型材件的端面配合，所述紧固件穿过所述封堵部与所述第一安装孔连接；
[0018]安装部，与所述封堵部连接并向所述腔体的外侧延伸，所述安装部的下表面与所述底板的下表面平齐。
[0019]可选地，所述上盖组件包括：
[0020]限位凸台，所述限位凸台抵接于所述搭接台的上表面；
[0021]锁钩，连接于所述限位凸台的下侧，所述锁钩钩设于所述搭接台的下表面。
[0022]一种控制器，包括所述的控制器壳体。
[0023]本技术有益效果为：
[0024]本技术的型材件，在将其与上盖组件及两个端盖配合后，与紧固件配合的第一安装孔的第一豁口朝向侧板内壁与上盖组件外表面之间形成的间隙，也就是说第一豁口不朝向控制器壳体的外侧，因此紧固件的杆部不会从第一豁口处直接裸露，从而提高了控制器壳体的美观度，且能够降低紧固件锈蚀的风险。
[0025]本技术的控制器壳体，通过采用上述的型材件，用于固定端盖和型材件的紧固件的杆部不会直接裸露在外侧，从而能够降低紧固件锈蚀的风险，提高控制器壳体零部件的使用寿命，且使整个控制器壳体的外观更加美观。
[0026]本技术的控制器，通过采用上述的控制器壳体，整体外观美观，使用寿命长。
附图说明
[0027]图1是现有技术提供的铝型材与上盖组件配合状态的侧视图；
[0028]图2是本技术具体实施方式提供的控制器的结构示意图；
[0029]图3是本技术具体实施方式提供的控制器的分解结构示意图；
[0030]图4是本技术具体实施方式提供的型材件与上盖组件配合状态的侧视图；
[0031]图5是本技术具体实施方式提供的控制器的纵向剖视图。
[0032]图中：
[0033]1′‑
铝型材；2
′‑
上盖组件；21
′
安装孔；
[0034]1‑
型材件；11
‑
底板；12
‑
侧板；13
‑
搭接台；14
‑
第一安装孔；15
‑
第二安装孔；16
‑
散热格栅；
[0035]2‑
上盖组件；21
‑
限位凸台；22
‑
锁钩；
[0036]3‑
端盖；31
‑
封堵部；311
‑
第一通孔；312
‑
第二通孔；32
‑
安装部；
[0037]4‑
间隙；
[0038]5‑
密封胶层；
[0039]6‑
紧固件。
具体实施方式
[0040]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0041]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种型材件，用于与上盖组件(2)、两个端盖(3)及紧固件(6)组成控制器壳体，其特征在于，所述型材件包括底板(11)和两个侧板(12)，以围成“凵”型腔体，两个所述侧板(12)的内侧均凸设有搭接台(13)，所述上盖组件(2)能与所述搭接台(13)配合并分别与两个所述侧板(12)的内壁形成间隙(4)，所述侧板(12)上设置有第一安装孔(14)，所述第一安装孔(14)的侧壁设置有朝向对应地所述间隙(4)的第一豁口，所述第一安装孔(14)被配置为与所述紧固件(6)配合以固定所述端盖(3)。2.如权利要求1所述型材件，其特征在于，所述第一豁口的最低点高于所述搭接台(13)的上表面。3.如权利要求1所述型材件，其特征在于，所述底板(11)上设置有第二安装孔(15)，所述第二安装孔(15)的侧壁设置有第二豁口，所述第二豁口朝向下方，所述第二安装孔(15)被配置为与所述紧固件(6)配合以固定所述端盖(3)。4.如权利要求1所述的型材件，其特征在于，所述底板(11)朝外的一侧和/或所述侧板(12)朝外的一侧设置有散热格栅(16)。5.如权利要求1所述的型材件，其特征在于，所述型材件为铝合金材质。6.一种控制器壳体，其特征在于，包括上盖组件(2)、两个端盖(3)、紧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志兵，
申请(专利权)人：广东高标电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：