一种冷链物流保冷箱及其保冷方法技术

本发明专利技术涉及制冷系统技术领域，具体涉及一种冷链物流保冷箱及其保冷方法，包括车载箱体和推板，所述车载箱体底部设有与推板底端的齿槽啮合的齿条，所述车载箱体内设变温区、风道区和常温区，所述风道区的内部安装制冷机组，所述风道区的侧壁开设风口；在所述变温区和所述常温区内部安装有车箱体系统，每个所述车箱体系统的输出端通过无线传输模块连接到处理中心，所述处理中心再与远程控制平台双向连接；所述处理中心的输出端通过控制模块分别与所述制冷机组以及所述车箱体系统的调节端连接，进而调节所述车载箱体，本发明专利技术解决了现有的冷链运输车厢结构单一，车厢内部温度无法把控，冷链运输监控不到位的问题。冷链运输监控不到位的问题。冷链运输监控不到位的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种冷链物流保冷箱及其保冷方法


[0001]本专利技术涉及制冷系统
，具体涉及一种冷链物流保冷箱及其保冷方法。

技术介绍

[0002]冷链物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
[0003]冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。
[0004]目前市场上的冷链运输车，具有一个冷链运输车箱体主体，通过对冷链运输车箱体主体内的温湿度进行调节，从而满足运输货物对运输环境的要求。此种方式具有以下问题：其一，由于只具有单一的运输环境，因此，不能满足同一冷链运输车箱体主体运输不同货物所需的不同运输环境的要求。其二，在运输过程中，当开门时，会造成冷气大量泄露，造成大量的能耗浪费。因此，在确保车厢内部特别是货物区整体温度得到精确检测和控制的同时，依据厢体空间内部温度场分布的梯度变化程度实现最优化的温度传感器节点数量选取和位置部署，对提升整体冷链物流经济效益具有重要的实际工程应用价值。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术公开了一种冷链物流保冷箱及其保冷方法，用于解决现有的冷链运输车厢结构单一，车厢内部温度无法把控，冷链运输监控不到位的问题；本专利技术通过以下技术方案予以实现：第一方面，本专利技术公开了一种冷链物流保冷箱，包括车载箱体和推板，所述车载箱体底部设有与推板底端的齿槽啮合的齿条，所述车载箱体内设变温区、风道区和常温区，所述风道区的内部安装制冷机组，所述风道区的侧壁开设风口；在所述变温区和所述常温区内部安装有车箱体系统，每个所述车箱体系统的输出端通过无线传输模块连接到处理中心，所述处理中心再与远程控制平台双向连接；所述处理中心的输出端通过控制模块分别与所述制冷机组以及所述车箱体系统的调节端连接，进而调节所述车载箱体。
[0006]优选的，所述变温区的侧壁和所述常温区的侧壁均设有冷气排放口，所述冷气排放口与所述风口连通；所述车载箱体底部设有收容箱，所述收容箱底部设有开口且所述收容箱外部设有电机。
[0007]优选的，所述收容箱的后壁通过转杆转动连接有转盘，所述转盘上设有转轴，所述转轴转动连接有异型拉杆，所述异型拉杆通过固定杆连接滑轮；所述滑轮连接所述电机；所述收容箱的侧壁设有圆杆，所述圆杆通过圆轴转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆包括伸缩前杆和伸缩后杆，所述伸缩前杆活动套接所述伸缩后杆，所述伸缩杆底部转动连接所述滑轮。
[0008]优选的，所述车箱体系统包括温湿度传感器、摄像头、GPS定位模块、数据存储模块、货物信息采集模块及调节模块，所述温湿度传感器感测箱内的温湿度变化并输出数据；所述数据存储模块接收所述车载箱体输出的变化数据，并与所述处理中心的异常告警模块和备份模块连接，以传送接收到的所述变化数据，并将温湿度数据在预设工作参数内进行比较，所述工作参数包括温湿度采集时间间隔及温湿度变化范围阈值，以确定所述车箱体系统内的温湿度是否在所述预设温湿度变化阈值范围之内。
[0009]优选的，所述摄像头、所述GPS定位模块和所述货物信息采集模块与所述远程控制平台可视化操作连接；所述处理中心接收所述远程控制平台的操作指令，控制模块对所述车箱体系统下发能够识别的数据格式，由所述调节模块进行调节处理。
[0010]第二方面，本专利技术公开了一种冷链物流保冷箱保冷方法，所述方法用于实现第一方面所述的一种冷链物流保冷箱，所述方法步骤如下：S1、将车载箱体通过无线通信与远程控制平台建立连接；S2、基于车载箱体的变温区和常温区的尺寸大小、制冷风机尺寸和位置、货物排放方式、货物区尺寸信息的至少一种，设定预设的温度变化幅度的区域值；S3、依据温度变化幅度的区域值，确定最佳温湿度传感器部署的位置和数量；S4、设置采集车载箱体内部信息的时间间隔，并主动获取车载箱体的数据信息进行实时存储与备份；S5、通过远程控制平台对数据信息进行分析，在车载箱体温度突变时，对箱体内进行冷风降温；S6、访问数据存储模块判定是否有影像数据并保存影像数据，并对异常情况进行告警；S7、依据处理操作通过GPS定位模块将当前位置发送至远程控制平台，并对车载箱体作出应答，提醒并给出处理建议。
[0011]优选的，其中判定所述数据存储模块是否有所述影像数据的具体步骤为：当有所述影像数据时，保存所述影像数据，并对异常情况通过异常告警模块进行告警；当未有所述影像数据时，上传所述影像数据并通过备份模块进行备份，并返回上传结果提示所述远程控制平台。
[0012]优选的，当到达车箱体系统主动获取所述温湿度传感器数据变化的时间点时，处理中心主动与所述车箱体系统进行数据通讯，并获取所述温湿度传感器的感测数据信息。
[0013]优选的，对所述感测数据信息进行分析，并在所述感测数据信息发生数据突变时判定所述车载箱体的箱盖打开，统计并确定温度梯度变化值；当所述温度梯度值变化大于或等于设定阈值时，开启冷气排放口对货物进行降温；其中所述设定阈值为按货物的空间
单位数量和位置以及当前货物特性设定的温度值。
[0014]优选的，所述方法中，所述处理中心将调整后的数据通过无线传输模块上传至所述远程控制平台的云服务器。
[0015]本专利技术的有益效果为：1、本专利技术实时监测冷链运输车载箱体内的温湿度，严格控制温度变化，通过加载冷气排放口对异常温度突变的情况进行降温，防止出现货物运输途中以及装卸货物的过程中出现温差变化导致货物损坏的情况，使得货物保存于稳定且特定的低温条件下，方能避免食品变质。解决了由于运送过程当中的交通状况与路况不可控，实际运送到目的地的时间也会随时变动，进而增加冷藏冷冻类食品变质的风险。
[0016]2、本专利技术使得在运输过程中用冷链箱等技术解决了冷链运输过程恒温环境，通过摄像头和GPS定位自证冷链运输过程中是否有运输或环境带来的技术偏差，一旦发生因在运输过程中某时段温度超限等问题，即可调取监控影像数据自证清白，使得目前的冷链系统实时监控检测冷链运输环节是否按标准进行，客户也可实时调取冷链各环境信息，提高冷链运输方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷链物流保冷箱，其特征在于：包括车载箱体和推板，所述车载箱体底部设有与推板底端的齿槽啮合的齿条，所述车载箱体内设变温区、风道区和常温区，所述风道区的内部安装制冷机组，所述风道区的侧壁开设风口；在所述变温区和所述常温区内部安装有车箱体系统，每个所述车箱体系统的输出端通过无线传输模块连接到处理中心，所述处理中心再与远程控制平台双向连接；所述处理中心的输出端通过控制模块分别与所述制冷机组以及所述车箱体系统的调节端连接，进而调节所述车载箱体；所述变温区的侧壁和所述常温区的侧壁均设有冷气排放口，所述冷气排放口与所述风口连通；所述车载箱体底部设有收容箱，所述收容箱底部设有开口且所述收容箱外部设有电机。2.根据权利要求1所述的一种冷链物流保冷箱，其特征在于：所述收容箱的后壁通过转杆转动连接有转盘，所述转盘上设有转轴，所述转轴转动连接有异型拉杆，所述异型拉杆通过固定杆连接滑轮；所述滑轮连接所述电机；所述收容箱的侧壁设有圆杆，所述圆杆通过圆轴转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆包括伸缩前杆和伸缩后杆，所述伸缩前杆活动套接所述伸缩后杆，所述伸缩杆底部转动连接所述滑轮。3.根据权利要求1所述的一种冷链物流保冷箱，其特征在于：所述车箱体系统包括温湿度传感器、摄像头、GPS定位模块、数据存储模块、货物信息采集模块及调节模块，所述温湿度传感器感测箱内的温湿度变化并输出数据；所述数据存储模块接收所述车载箱体输出的变化数据，并与所述处理中心的异常告警模块和备份模块连接，以传送接收到的所述变化数据，并将温湿度数据在预设工作参数内进行比较，所述工作参数包括温湿度采集时间间隔及温湿度变化范围阈值，以确定所述车箱体系统内的温湿度是否在所述预设温湿度变化阈值范围之内。4.根据权利要求3所述的一种冷链物流保冷箱，其特征在于：所述摄像头、所述GPS定位模块和所述货物信息采集模块与所述远程控制平台可视化操作连接；所述处理中心接收所述远程控制平台的操作指令，所述控制模块对所述车箱体系统下发能够识别的数据格式，由所述调节模块进行调节处理。5.一种冷链物流保冷箱保冷方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：余健，江赤波，刘小林，侯予，吴学红，孙皖，王正，
申请(专利权)人：江苏星星冷链科技有限公司，
类型：发明
国别省市：