本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管生产用切割装置，包括底板，所述底板的侧面固定设置有连接杆，所述连接杆的顶部固定设置有顶部承板，所述顶部承板的内部开设有通孔固定设置有第一电动推杆，所述底板的顶部固定设置有支撑板，所述支撑板的内部开设有通孔，所述支撑板的通孔内部活动设置有平板。本实用新型专利技术通过将排气管放在平板的表面，现有的排气管切割后一般都比较粗糙，通过将切割好的排气管的端口处放在打磨片的底部，启动转动电机，使得转动电机带动打磨片在排气管的表面进行慢慢地进行打磨，通过启动第二电动推杆，使得第一电动推杆带动固定杆，固定杆带动伸缩杆对排气管的顶部进行固定，防止在切割打磨的过程中排气管走位。位。位。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管生产用切割装置
[0001]本技术涉及机械切割
，具体为一种汽车排气管生产用切割装置。
技术介绍
[0002]排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。
[0003]但是现有技术在实际使用时，现有的排气管切割装置一般只有切割功能，当排气管内部需要插接时，不便于进行插接。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车排气管生产用切割装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车排气管生产用切割装置，包括底板，所述底板的侧面固定设置有连接杆，所述连接杆的顶部固定设置有顶部承板，所述顶部承板的内部开设有通孔固定设置有第一电动推杆，所述底板的顶部固定设置有支撑板，所述支撑板的内部开设有通孔，所述支撑板的通孔内部活动设置有平板，所述平板活动杆贯穿并延伸到支撑板的外侧，所述连接杆的侧面固定设置有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端与支撑板的侧面固定连接，所述第二电动推杆在支撑板的通孔内部活动，所述平板的底部固定连接竖杆，所述竖杆的底部活动设置有铰接滑轮，所述底板的顶部固定设置有滑轨，所述铰接滑轮在滑轨的表面滑动。
[0006]优选的，所述底板的底部固定设置有移动滑轮，所述移动滑轮的数量为四个，所述两个移动滑轮为一组关于底板底部的中线两边对称。
[0007]优选的，所述支撑板的顶部固定设置有转动电机，所述转动电机的输出轴固定设置有打磨片。
[0008]优选的，所述转动电机为伺服电机。
[0009]优选的，所述第一电动推杆固定贯穿并延伸到顶部承板的底部，所述顶部承板内部的通孔数量为两个，所述顶部承板的通孔内部固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆活动贯穿并延伸到底板的底部。
[0010]优选的，所述第一电动推杆的输出端侧面固定设置有固定杆，所述固定杆远离第一电动推杆的一端与伸缩杆输出端的侧面固定连接。
[0011]优选的，所述底板的顶部固定设置有限位块，所述限位块的侧面与滑轨的一端固定连接。
[0012]优选的，所述平板的表面放置有汽车。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过将排气管放在平板的表面，现有的排气管切割后一般都比较粗
糙，通过将切割好的排气管的端口处放在打磨片的底部，启动转动电机，使得转动电机带动打磨片在排气管的表面进行慢慢地进行打磨，通过启动第二电动推杆，使得第二电动推杆推动平板，平板在竖杆、铰接滑轮和滑轨的配合下便于带动排气管更换不同的位置进行打磨，同时还通过启动第一电动推杆，使得第一电动推杆带动固定杆，固定杆带动伸缩杆对排气管的顶部进行固定，防止在切割打磨的过程中排气管走位；
[0015]2、本技术同时还通过限位块的设置，当第二电动推杆在推动平板的同时，对竖杆有一定的限位作用，防止平板滑动距离过于偏远，同时通过设置了四个移动滑轮，便于对整体的装置进行移动运输。
附图说明
[0016]图1为本技术一种汽车排气管生产用切割装置整体结构正剖图；
[0017]图2为本技术一种汽车排气管生产用切割装置支撑板处结构侧面图；
[0018]图3为本技术一种汽车排气管生产用切割装置固定杆处结构连接示意图。
[0019]图中：1、底板；2、移动滑轮；3、连接杆；4、顶部承板；5、第一电动推杆；6、支撑板；7、第二电动推杆；8、平板；9、竖杆；10、铰接滑轮；11、滑轨；12、限位块；13、转动电机；14、打磨片；15、固定杆；16、伸缩杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车排气管生产用切割装置，包括底板1，底板1的侧面固定设置有连接杆3，连接杆3的顶部固定设置有顶部承板4，顶部承板4的内部开设有通孔固定设置有第一电动推杆5，底板1的顶部固定设置有支撑板6，支撑板6的内部开设有通孔，支撑板6的通孔内部活动设置有平板8，平板8活动杆贯穿并延伸到支撑板6的外侧，连接杆3的侧面固定设置有第二电动推杆7，第二电动推杆7的输出端与支撑板6的侧面固定安装，第二电动推杆7在支撑板6的通孔内部活动，平板8的底部固定安装竖杆9，竖杆9的底部活动设置有铰接滑轮10，底板1的顶部固定设置有滑轨11，铰接滑轮10在滑轨11的表面滑动。
[0022]底板1的底部固定设置有移动滑轮2，移动滑轮2的数量为四个，两个移动滑轮2为一组关于底板1底部的中线两边对称。
[0023]支撑板6的顶部固定设置有转动电机13，转动电机13的输出轴固定设置有打磨片14。
[0024]转动电机13为伺服电机。
[0025]第一电动推杆5固定贯穿并延伸到顶部承板4的底部，顶部承板4内部的通孔数量为两个，顶部承板4的通孔内部固定设置有伸缩杆16，伸缩杆16活动贯穿并延伸到底板1的底部。
[0026]第一电动推杆5的输出端侧面固定设置有固定杆15，固定杆15远离第一电动推杆5
的一端与伸缩杆16输出端的侧面固定安装。
[0027]底板1的顶部固定设置有限位块12，限位块12的侧面与滑轨11的一端固定安装。
[0028]平板8的表面放置有汽车。
[0029]工作原理：在使用时，该技术通过将排气管放在平板8的表面，现有的排气管切割后一般都比较粗糙，通过将切割好的排气管的端口处放在打磨片14的底部，启动转动电机13，使得转动电机13带动打磨片14在排气管的表面进行慢慢地进行打磨，通过启动第二电动推杆7，使得第二电动推杆7推动平板8，平板8在竖杆9、铰接滑轮10和滑轨11的配合下便于带动排气管更换不同的位置进行打磨，同时还通过启动第一电动推杆5，使得第一电动推杆5带动固定杆15，固定杆15带动伸缩杆16对排气管的顶部进行固定，防止在切割打磨的过程中排气管走位，该技术同时还通过限位块12的设置，当第二电动推杆7在推动平板8的同时，对竖杆9有一定的限位作用，防止平板8滑动距离过于偏远，同时通过设置了四个移动滑轮2，便于对整体的装置进行移动运输。
[0030]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管生产用切割装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的侧面固定设置有连接杆(3)，所述连接杆(3)的顶部固定设置有顶部承板(4)，所述顶部承板(4)的内部开设有通孔固定设置有第一电动推杆(5)，所述底板(1)的顶部固定设置有支撑板(6)，所述支撑板(6)的内部开设有通孔，所述支撑板(6)的通孔内部活动设置有平板(8)，所述平板(8)活动杆贯穿并延伸到支撑板(6)的外侧，所述连接杆(3)的侧面固定设置有第二电动推杆(7)，所述第二电动推杆(7)的输出端与支撑板(6)的侧面固定连接，所述第二电动推杆(7)在支撑板(6)的通孔内部活动，所述平板(8)的底部固定连接竖杆(9)，所述竖杆(9)的底部活动设置有铰接滑轮(10)，所述底板(1)的顶部固定设置有滑轨(11)，所述铰接滑轮(10)在滑轨(11)的表面滑动。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管生产用切割装置，其特征在于：所述底板(1)的底部固定设置有移动滑轮(2)，所述移动滑轮(2)的数量为四个，所述两个移动滑轮(2)为一组关于底板(1)底部的中线两边对称。3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管生产...
【专利技术属性】
技术研发人员：王凤平，
申请(专利权)人：芜湖博能实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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