一种船用空调交直流供电切换系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种船用空调交直流供电切换系统，包括：锂电池组、交流供电单元、PLC控制器、压缩机交流接触器KA、压缩机直流接触器KB、压缩机驱动器和压缩机，交流供电单元分别与PLC控制器和压缩机交流接触器KA连接，锂电池组与压缩机直流接触器KB连接，压缩机直流接触器KB和压缩机交流接触器KA均与压缩机驱动器连接，压缩机驱动器与压缩机连接。本实用新型专利技术无需逆变器作为转换设备，提高空调系统能效，降低空调供电成本，降低船舶建造及使用成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种船用空调交直流供电切换系统


[0001]本技术涉及船用空调
，更具体的说是涉及一种水冷式船用空调交直流供电切换系统。

技术介绍

[0002]随着新能源锂电池行业的不断发展，船舶领域采用锂电池组作为核心动力源的新能源船舶实例越来越多。全船动力或电力都有锂电池供电，取代原有的柴油发动机或发电机组形式。整船低噪，环保的特点得到很多用船单位的青睐。
[0003]而该类新能源船舶其推进动力直接采用锂电池组供电，其余日常用电如空调，照明，厨房设备等用电，都是由逆变器将锂电池组直流电转换为交流380v来实现。空调设备本身是一个除推进外的第二大耗电设备，而逆变器将直流电转交流电，不仅需要大功率逆变设备的投入，而且其逆变过程通常要损耗10％的电能。按一条300客位的轮渡船为例，其空调压缩机耗电量约36kw，则逆变器输入需40kw电能，即损失4kw。一天按照12小时运行，则由于逆变因数需增加48kw.h容量的锂电池。按照当前锂电池价格2000元/kw.h来算，锂电池成本增加96000元。
[0004]因此，如何提供一种船用空调交直流供电切本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用空调交直流供电切换系统，其特征在于，包括：锂电池组、交流供电单元、PLC控制器、压缩机交流接触器KA、压缩机直流接触器KB、压缩机驱动器和压缩机，所述交流供电单元分别与所述PLC控制器和所述压缩机交流接触器KA连接，所述锂电池组与所述压缩机直流接触器KB连接，所述压缩机直流接触器KB和所述压缩机交流接触器KA均与所述压缩机驱动器连接，所述压缩机驱动器与所述压缩机连接。2.根据权利要求1所述的一种船用空调交直流供电切换系统，其特征在于，还包括第一压缩机电机启动器DZA和第二压缩机电机启动器DZB，所述第一压缩机电机启动器DZA设置在所述锂电池组和所述压缩机直流接触器KB之间，所述第二压缩机电机启动器DZ...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾立新，
申请(专利权)人：上海舟立节能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：