一种用于传输带与花键联轴同步轮的张紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于传输带与花键联轴同步轮的张紧装置，涉及张紧装置技术领域，为解决现有技术中的在对传输带进行张紧时，采用传统人工的张紧方式，不仅费时费力，效率低下，还存在一定的安全隐患的问题。所述动力箱的内部设置有动力腔，所述动力腔的内部设置有步进电机，且步进电机与动力箱通过螺栓固定连接，所述步进电机的上方安装有减速器，且步进电机与减速器通过联轴器固定连接，所述动力箱的内部设置有内凹槽，所述内凹槽的内部设置有第二固定轴承，所述第二固定轴承的内部设置有传动螺杆，且动力箱与传动螺杆通过第二固定轴承转动连接，所述传动螺杆与减速器转动连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种用于传输带与花键联轴同步轮的张紧装置


[0001]本技术涉及张紧装置
，具体为一种用于传输带与花键联轴同步轮的张紧装置。

技术介绍

[0002]传输带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，随着社会的进步，科技的发展，工业生产的自动化水平越来越高，传输带与同步轮组合的应用也极为广泛，由于传输带自身具备一定的弹性和延展性，因此，传统的在同步轮上安装传输带过程中，通过机械或人工张紧传输带的方式，先将传输带套在其中一个同步轮上，然后通过机械或者人工抻拉输送带套入第二个同步轮上。
[0003]目前在对传输带进行张紧时，常采用传统人工的张紧方式，不仅费时费力，效率低下，还存在一定的安全隐患；因此市场急需研制一种用于传输带与花键联轴同步轮的张紧装置来帮助人们解决现有的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于传输带与花键联轴同步轮的张紧装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在对传输带进行张紧时，采用传统人工的张紧方式，不仅费时费力，效率低下，还存在一定的安全隐患的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于传输带与花键联轴同步轮的张紧装置，包括花键联轴和动力箱，所述动力箱的内部设置有动力腔，所述动力腔的内部设置有步进电机，且步进电机与动力箱通过螺栓固定连接，所述步进电机的上方安装有减速器，且步进电机与减速器通过联轴器固定连接，所述动力箱的内部设置有内凹槽，所述内凹槽的内部设置有第二固定轴承，所述第二固定轴承的内部设置有传动螺杆，且动力箱与传动螺杆通过第二固定轴承转动连接，所述传动螺杆与减速器转动连接，所述传动螺杆的外侧安装有滑动杆，且传动螺杆与滑动杆螺纹连接，所述滑动杆的内部设置有螺纹腔，所述滑动杆的上方安装有顶压箱，且滑动杆与顶压箱通过螺栓固定连接。
[0006]优选的，所述顶压箱的内部设置有顶压腔，所述顶压腔的内部设置有转动轴，且转动轴与顶压箱转动连接，所述转动轴的外侧安装有顶压齿轮，且转动轴与顶压齿轮固定连接。
[0007]优选的，所述花键联轴的外侧设置有花键轴套，且花键联轴与花键轴套滑动连接，所述花键轴套的外侧安装有同步轮，且花键轴套与同步轮通过轴键固定连接，所述同步轮的外侧设置有传输带。
[0008]优选的，所述传输带的内部设置有齿牙，且传输带与齿牙设置为一体结构，所述传输带与同步轮通过齿牙啮合连接。
[0009]优选的，所述花键轴套的外侧设置有第一固定轴承，所述第一固定轴承的外侧设置有安装块，且花键轴套与安装块通过第一固定轴承转动连接。
[0010]优选的，所述安装块的一侧安装有连接架，且安装块与连接架通过螺栓固定连接，所述连接架与动力箱通过螺栓固定连接，所述动力箱的下方安装有支撑杆，且动力箱与支撑杆通过螺栓固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.该技术通过顶压箱和滑动杆的设置，其中滑动杆与顶压箱固定连接，在滑动杆的内部设置有传动螺杆，通过传动螺杆的转动，可以使滑动杆向前滑出，同时在顶压箱的内部设置有可以自由转动的顶压齿轮，进而通过滑动杆带动顶压箱向前滑动，使顶压箱内的顶压齿轮顶压传输带，使传输带进行张紧，提高了传输带张紧的便利性。
[0013]2.该技术通过花键联轴和花键轴套的设置，其中花键联轴在转动时，花键轴套会跟随花键联轴进行转动，而且花键轴套在转动的同时，还可以在花键联轴的上面进行滑动，进而在传输带运行过程中，通过花键联轴和花键轴套的设置，传输带在转动的同时可以进行滑动，提高了传输带的灵活性。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种用于传输带与花键联轴同步轮的张紧装置的正视图；
[0015]图2为本技术的花键轴套和传输带的局部俯视图；
[0016]图3为本技术的安装块的俯视图；
[0017]图4为本技术的动力箱和滑动杆的剖视图；
[0018]图5为本技术的顶压箱的正视的剖视图。
[0019]图中：1、花键联轴；2、花键轴套；3、传输带；4、安装块；5、连接架；6、动力箱；7、齿牙；8、同步轮；9、顶压齿轮；10、顶压箱；11、滑动杆；12、第一固定轴承；13、支撑杆；14、螺纹腔；15、传动螺杆；16、内凹槽；17、第二固定轴承；18、减速器；19、步进电机；20、动力腔；21、转动轴；22、顶压腔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种用于传输带与花键联轴同步轮的张紧装置，包括花键联轴1和动力箱6，动力箱6的内部设置有动力腔20，动力腔20的内部设置有步进电机19，且步进电机19与动力箱6通过螺栓固定连接，步进电机19的上方安装有减速器18，且步进电机19与减速器18通过联轴器固定连接，动力箱6的内部设置有内凹槽16，内凹槽16的内部设置有第二固定轴承17，第二固定轴承17的内部设置有传动螺杆15，且动力箱6与传动螺杆15通过第二固定轴承17转动连接，传动螺杆15与减速器18转动连接，传动螺杆15的外侧安装有滑动杆11，且传动螺杆15与滑动杆11螺纹连接，滑动杆11的内部设置有螺纹腔14，滑动杆11的上方安装有顶压箱10，且滑动杆11与顶压箱10通过螺栓固定连接。
[0022]进一步，顶压箱10的内部设置有顶压腔22，顶压腔22的内部设置有转动轴21，且转动轴21与顶压箱10转动连接，转动轴21的外侧安装有顶压齿轮9，且转动轴21与顶压齿轮9
固定连接，顶压齿轮9的设置，使顶压箱10对传输带3顶压的同时，顶端有可以和传输带3进行同步转动部件，提高顶压箱10顶压的稳定性。
[0023]进一步，花键联轴1的外侧设置有花键轴套2，且花键联轴1与花键轴套2滑动连接，花键轴套2的外侧安装有同步轮8，且花键轴套2与同步轮8通过轴键固定连接，同步轮8的外侧设置有传输带3，花键联轴1和花键轴套2的设置，传输带3在转动的同时可以进行滑动，提高了传输带3的灵活性。
[0024]进一步，传输带3的内部设置有齿牙7，且传输带3与齿牙7设置为一体结构，传输带3与同步轮8通过齿牙7啮合连接，齿牙7采用耐磨的硬质材料制成，减少磨损损耗，提高使用寿命。
[0025]进一步，花键轴套2的外侧设置有第一固定轴承12，第一固定轴承12的外侧设置有安装块4，且花键轴套2与安装块4通过第一固定轴承12转动连接，第一固定轴承12的设置，使安装块4可以跟随花键轴套2进行滑动，但不会跟随花键轴套2进行转动。
[0026]进一步，安装块4的一侧安装有连接架5，且安装块4与连接架5通过螺栓固定连接，连接架5与动力箱6通过螺栓固定连接，动力箱6的下方安装有支撑杆13，且动力箱6与支撑杆13通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于传输带与花键联轴同步轮的张紧装置，包括花键联轴(1)和动力箱(6)，其特征在于：所述动力箱(6)的内部设置有动力腔(20)，所述动力腔(20)的内部设置有步进电机(19)，且步进电机(19)与动力箱(6)通过螺栓固定连接，所述步进电机(19)的上方安装有减速器(18)，且步进电机(19)与减速器(18)通过联轴器固定连接，所述动力箱(6)的内部设置有内凹槽(16)，所述内凹槽(16)的内部设置有第二固定轴承(17)，所述第二固定轴承(17)的内部设置有传动螺杆(15)，且动力箱(6)与传动螺杆(15)通过第二固定轴承(17)转动连接，所述传动螺杆(15)与减速器(18)转动连接，所述传动螺杆(15)的外侧安装有滑动杆(11)，且传动螺杆(15)与滑动杆(11)螺纹连接，所述滑动杆(11)的内部设置有螺纹腔(14)，所述滑动杆(11)的上方安装有顶压箱(10)，且滑动杆(11)与顶压箱(10)通过螺栓固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于传输带与花键联轴同步轮的张紧装置，其特征在于：所述顶压箱(10)的内部设置有顶压腔(22)，所述顶压腔(22)的内部设置有转动轴(21)，且转动轴(21)与顶压箱(10)转动连接，所述转动轴(21)的外侧安装有顶压齿轮(9)，且转动轴(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗益彪，郭磊，
申请(专利权)人：福建双延兴业传动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：