一种油气回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及油气回收技术领域，且公开了一种油气回收装置，包括基座和箱体，所述箱体的左下端连接有左支撑脚，所述箱体的右下端连接有右支撑脚，所述左支撑脚和右支撑脚的下端均与基座相连接，所述箱体的顶端中间位置开设有出风口，所述出风口的正下方安装有散热扇，所述散热扇的左右两端均通过紧固件将其固定在箱体的内部顶端，所述箱体的内部设置有冷凝管，所述冷凝管通过多个支撑杆与箱体相连接，本实用新型专利技术通过设置多个散热环片、出风口、入风口和散热扇，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现对冷凝管加速散热，散热高效，有利于提高油气回收效率，结构简单，后期的维修和保养成本低，适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种油气回收装置


[0001]本技术涉及油气回收
，具体为一种油气回收装置。

技术介绍

[0002]油气回收是指将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的，虽然油气回收装置的种类有很多，但是依然无法满足使用者的需求。
[0003]现有的油气回收装置，在使用时，无法对冷凝管快速散热，导致散热效率低，不利于提高油气回收效率，另外现有的油气回收装置结构复杂，后期的维修和保养成本高，不适合广泛推广使用，因此迫切的需要一种油气回收装置来解决上述不足之处。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种油气回收装置，解决了现有的油气回收装置，在使用时，无法对冷凝管快速散热，导致散热效率低，不利于提高油气回收效率，另外现有的油气回收装置结构复杂，后期的维修和保养成本高，不适合广泛推广使用的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种油气回收装置，包括基座和箱体，所述箱体的左下端连接有左支撑脚，所述箱体的右下端连接有右支撑脚，所述左支撑脚和右支撑脚的下端均与基座相连接，所述箱体的顶端中间位置开设有出风口，所述出风口的正下方安装有散热扇，所述散热扇的左右两端均通过紧固件将其固定在箱体的内部顶端，所述箱体的内部设置有冷凝管，所述冷凝管通过多个支撑杆与箱体相连接，所述冷凝管的入料口位于箱体的左上端，所述冷凝管的出料口位于箱体的左下侧，所述基座的左上端设置有回收箱，所述冷凝管的出料口与回收箱相连通，所述回收箱的左侧开设有排液管道。
[0006]优选的，所述冷凝管为蛇形冷凝管状。
[0007]优选的，所述冷凝管上套设有多个散热环片。
[0008]优选的，所述箱体的底部开设有入风口，所述入风口与出风口正相对。
[0009]优选的，所述排液管道上设置有放液阀。
[0010]优选的，所述入风口与出风口处均设置有防尘网。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]本技术通过设置多个散热环片、出风口、入风口和散热扇，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现对冷凝管加速散热，散热高效，有利于提高油气回收效率，另外结构简单，后期的维修和保养成本低，适合广泛推广使用。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术散热环片的右视结构示意图；
[0015]图3为本技术箱体的仰视结构示意图。
[0016]图中：1、基座；2、右支撑脚；3、箱体；4、左支撑脚；5、支撑杆；6、出风口；7、散热扇；8、冷凝管；9、入料口；10、出料口；11、散热环片；12、回收箱；13、排液管道；14、入风口。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种油气回收装置，包括基座1和箱体3，箱体3的左下端连接有左支撑脚4，箱体3的右下端连接有右支撑脚2，左支撑脚4和右支撑脚2的下端均与基座1相连接，箱体3的顶端中间位置开设有出风口6，出风口6的正下方安装有散热扇7，散热扇7的左右两端均通过紧固件将其固定在箱体3的内部顶端，箱体3的内部设置有冷凝管8，冷凝管8通过多个支撑杆5与箱体3相连接，冷凝管8的入料口9位于箱体3的左上端，冷凝管8的出料口10位于箱体3的左下侧，基座1的左上端设置有回收箱12，冷凝管8的出料口10与回收箱12相连通，回收箱12的左侧开设有排液管道13，冷凝管8为蛇形冷凝管状，冷凝管8上套设有多个散热环片11，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现对冷凝管8加速散热，散热高效，有利于提高油气回收效率，箱体3的底部开设有入风口14，入风口14与出风口6正相对，排液管道13上设置有放液阀，入风口14与出风口6处均设置有防尘网。
[0019]本技术的工作原理及使用流程：首先将油气从冷凝管8的入料口9输入，此时冷凝管8将油气中的一部分热量散发到周围的空气中，另一部分热量传导到多个散热环片11上，再经过多个散热环片11散发到空气中，此时驱动散热扇7将箱体3内部充满的热量从出风口6处排出，最后经过冷凝管8处理后的油气转化为油液，从冷凝管8的出料口10输送至回收箱12进行收集，当需要使用回收箱12内回收的油液时，则打开排液管道13上的放液阀，将回收的油液输出。
[0020]所需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油气回收装置，包括基座(1)和箱体(3)，其特征在于；所述箱体(3)的左下端连接有左支撑脚(4)，所述箱体(3)的右下端连接有右支撑脚(2)，所述左支撑脚(4)和右支撑脚(2)的下端均与基座(1)相连接，所述箱体(3)的顶端中间位置开设有出风口(6)，所述出风口(6)的正下方安装有散热扇(7)，所述散热扇(7)的左右两端均通过紧固件将其固定在箱体(3)的内部顶端，所述箱体(3)的内部设置有冷凝管(8)，所述冷凝管(8)通过多个支撑杆(5)与箱体(3)相连接，所述冷凝管(8)的入料口(9)位于箱体(3)的左上端，所述冷凝管(8)的出料口(10)位于箱体(3)的左下侧，所述基座(1)的左上端设置有回收箱(12)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝峰，
申请(专利权)人：江苏登新流体科技有限公司，
类型：新型
国别省市：