一种曲面型单点悬架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种曲面型单点悬架，包括安装于托架上的平衡轴，所述平衡轴通过U型螺栓和螺栓安装板与板簧总成底面中部压紧；所述平衡轴单点支撑板簧总成；所述板簧总成两端通过U型螺栓和鞍座固定于车轴两端；曲面型单点悬架采用大型压力机压制而成，成型后在不增加铁板厚度的前提下，承载能力增加了5％；同等承载重量的情况下可对单点悬架主体铁板厚度减少0.2mm，能够增加钢板的抗变形力，在不增加重量的同时，能够提高单点悬架的承载能力。能够提高单点悬架的承载能力。能够提高单点悬架的承载能力。

【技术实现步骤摘要】
一种曲面型单点悬架


[0001]本技术涉及一种单点悬架，具体涉及一种曲面型单点悬架，属于单点悬架


技术介绍

[0002]挂车的悬架系统将车架与车轴弹性地连接在一起；单点悬架系统是悬架系统的一种类型，其具有一个由多片板簧叠加而成的板簧总成，最下面的板簧最长，最上面的板簧最短，整体呈三角形，板簧总成固定在一根平衡轴上，由平衡轴单点支撑，故称之为单点悬架系统；在现有的单点悬架系统中，构成板簧总成的多片板簧采用平板结构，为了保证车体承载能力，需要叠加较多的板簧，整装质量较大。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提出了一种曲面型单点悬架，在不增加重量的同时，能够提高单点悬架的承载能力。
[0004]本技术的曲面型单点悬架，其将叠加板簧总成的钢板制成曲面结构，当钢板受到车轴作用力时，曲面钢板通过应力抵消车轴作用力，其应力包括其曲面被动扩张形成一向两侧伸展力，及曲面钢板向上的弹性变形力，从而抵消车轴作用力；其具体结构如下：包括安装于托架上的平衡轴，所述平衡轴通过U型螺栓和螺栓安装板与板簧总成底面中部压紧；所述平衡轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲面型单点悬架，包括安装于托架上的平衡轴，所述平衡轴通过U型螺栓和螺栓安装板与板簧总成底面中部压紧；所述平衡轴单点支撑板簧总成；所述板簧总成两端通过U型螺栓和鞍座固定于车轴两端；其特征在于：所述板簧总成由多片钢板组成，所述钢板为曲面结构。2.根据权利要求1所述的曲面型单点悬架，其特征在于：所述钢板以轴向中心线为基准线向两侧弯曲形成曲面板。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：王兵坡，王彩坡，
申请(专利权)人：河北众联汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：