电动汽车及其无线充电方法、装置和系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动汽车的无线充电方法，包括：在所述电动汽车的充电过程中，获取动力电池的负载电压；根据所述负载电压以及悬架高度

【技术实现步骤摘要】
电动汽车及其无线充电方法、装置和系统


[0001]本申请涉及新能源汽车
，尤其涉及一种电动汽车及其无线充电方法、装置和系统。

技术介绍

[0002]电动汽车无线充电属于非传导式充电，通过原副边线圈的耦合，最终将电网交流电转换成直流电给动力电池充电。无线充电免除了用户插拔枪操作，在于自动泊车系统进行结合后，用户只需进行充电设置和开启泊车功能，即可实现车辆自动停车充电，带来非常好的体验。
[0003]无线充电系统的核心指标之一即是充电效率，高的充电效率意味着充电时间短，系统热害影响小，整体性能更优。由于无线充电系统由地面发射线圈和车载接收线圈等组成，发射线圈和接收线圈在物理上的分离必然影响能源传输效率。因此如何提高电动汽车的无线充电效率是目前的一个研究热点。例如，相关技术CN108621736A提供了一种车辆计算机，它的处理器被编程为根据从远程服务器接收的充电信息来确定目标充电高度，在感应式充电过程之前根据所述目标充电高度来调整主车辆中的感应式接收器的高度；并且在充电过程中不断调整Z向高度，通过不断尝试找到最佳的充电高度。相关技术的问题是通过尝试法或试错法来寻找最佳充电高度，因此在寻找最佳充电高度的方面效率不高。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种电动汽车及其无线充电方法、装置和系统，以解决或者部分解决目前电动汽车的无线充电效率不高的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，根据本专利技术一个可选的实施例，提供了一种电动汽车的无线充电方法，包括：
[0006]在所述电动汽车的充电过程中，获取动力电池的负载电压；
[0007]根据所述负载电压以及悬架高度
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电压
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充电效率的映射关系，确定目标充电高度；所述目标充电高度是在所述负载电压下，对应最高充电效率的悬架高度；
[0008]将所述目标充电高度发送至悬架组件，所述悬架组件用于根据所述目标充电高度调整所述电动汽车的车身高度。
[0009]可选的，在所述电动汽车的充电过程中，所述无线充电方法还包括：
[0010]获取无线充电组件的当前充电效率和所述悬架组件的当前高度。
[0011]进一步的，所述根据所述负载电压以及悬架高度
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电压
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充电效率的映射关系，确定目标充电高度，包括：
[0012]根据所述负载电压，所述当前高度以及所述映射关系，确定理论充电效率；
[0013]在所述当前充电效率小于所述理论充电效率时，根据所述负载电压，从所述映射关系中确定所述目标充电高度。
[0014]根据本专利技术又一个可选的实施例，提供了一种电动汽车的无线充电装置，包括：
[0015]获取模块，用于在所述电动汽车的充电过程中，获取动力电池的负载电压；
[0016]确定模块，用于根据所述负载电压以及悬架高度
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电压
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充电效率的映射关系，确定目标充电高度；所述目标充电高度是在所述负载电压下，对应最高充电效率的悬架高度；
[0017]发送模块，用于将所述目标充电高度发送至悬架组件，所述悬架组件用于根据所述目标充电高度调整所述电动汽车的车身高度。
[0018]可选的，所述获取模块用于获取无线充电组件的当前充电效率和所述悬架组件的当前高度；
[0019]所述确定模块用于在所述当前充电效率小于所述理论充电效率时，根据所述负载电压，从所述映射关系中确定所述目标充电高度。
[0020]根据本专利技术又一个可选的实施例，提供了一种整车控制器，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现前述技术方案中的任一项所述的无线充电方法的步骤。
[0021]根据本专利技术又一个可选的实施例，提供了一种电动汽车，所述电动汽车包括前述的整车控制器。
[0022]根据本专利技术又一个可选的实施例，提供了一种电动汽车的无线充电系统，所述无线充电系统包括：无线充电组件，整车控制器，悬架组件和电池组件；所述整车控制器通信连接所述无线充电组件，所述悬架组件和所述电池组件；
[0023]所述整车控制器被编程用于：
[0024]在所述电动汽车的充电过程中，从所述电池组件处获得动力电池的负载电压；根据所述负载电压以及悬架高度
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电压
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充电效率的映射关系，确定目标充电高度；所述目标充电高度是在所述负载电压下，对应最高充电效率的悬架高度；将所述目标充电高度发送至悬架组件，所述悬架组件用于根据所述目标充电高度调整所述电动汽车的车身高度。
[0025]进一步的，所述无线充电组件包括车外控制器，地端发射线圈，车载接收线圈和车载控制器。
[0026]进一步的，所述悬架组件为空气悬架组件。
[0027]通过本专利技术的一个或者多个技术方案，本专利技术具有以下有益效果或者优点：
[0028]本专利技术提供了一种电动汽车的无线充电方法，通过在电动汽车的充电过程中，实时采集动力电池的负载电压，然后根据当前的负载电压，从预设的悬架高度
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电压
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充电效率的映射关系中确定出匹配当前负载电压的，具有最高充电效率的悬架高度，然后将悬架高度发送至悬架组件，从而调整车身高度到具有最高充电效率的最佳充电高度；之所以在充电过程中根据负载电压的变化，通过悬架实时调整充电高度，是因为车辆的Z向高度将影响无线充电系统的收发线圈的耦合系数；而充电过程中伴随着电池负载电压的变化，因此在维持输出功率不变的条件下，电流负载会产生变化，导致充电效率变化；为了避免充电效率降低，通过根据当前负载电压，从映射关系中找到最佳的Z向高度，通过调节充电高度，可以调节收发线圈的耦合系数，进而确定保证整个充电过程中，电动车辆能够始终匹配到一个效率最佳的充电高度，进而优化了整体充电效率。
[0029]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0030]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
[0031]图1示出了根据本专利技术一个实施例的电动汽车的无线充电方法的流程示意图；
[0032]图2示出了根据本专利技术另一个实施例的无线充电系统的示意图；
[0033]图3示出了根据本专利技术另一个实施例的无线充电方法详细流程控制图；
[0034]图4示出了根据本专利技术一个实施例的电动汽车的无线充电装置示意图。
具体实施方式
[0035]为了使本申请所属
中的技术人员更清楚地理解本申请，下面结合附图，通过具体实施例对本申请技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的无线充电方法，其特征在于，所述无线充电方法包括：在所述电动汽车的充电过程中，获取动力电池的负载电压；根据所述负载电压以及悬架高度
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电压
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充电效率的映射关系，确定目标充电高度；所述目标充电高度是在所述负载电压下，对应最高充电效率的悬架高度；将所述目标充电高度发送至悬架组件，所述悬架组件用于根据所述目标充电高度调整所述电动汽车的车身高度。2.如权利要求1所述的无线充电方法，其特征在于，在所述电动汽车的充电过程中，所述无线充电方法还包括：获取无线充电组件的当前充电效率和所述悬架组件的当前高度。3.如权利要求2所述的无线充电方法，其特征在于，所述根据所述负载电压以及悬架高度
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电压
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充电效率的映射关系，确定目标充电高度，包括：根据所述负载电压，所述当前高度以及所述映射关系，确定理论充电效率；在所述当前充电效率小于所述理论充电效率时，根据所述负载电压，从所述映射关系中确定所述目标充电高度。4.一种电动汽车的无线充电装置，其特征在于，所述无线充电装置包括：获取模块，用于在所述电动汽车的充电过程中，获取动力电池的负载电压；确定模块，用于根据所述负载电压以及悬架高度
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电压
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充电效率的映射关系，确定目标充电高度；所述目标充电高度是在所述负载电压下，对应最高充电效率的悬架高度；发送模块，用于将所述目标充电高度发送至悬架组件，所述悬架组件用...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘志强，张明，黄敏，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：