含磷高强IF钢的半钢冶炼方法技术

本发明专利技术属于钢铁冶金技术领域，具体涉及含磷高强IF钢的半钢冶炼方法。本发明专利技术所解决的技术问题是提供含磷高强IF钢的半钢冶炼方法。该方法包括以下步骤：a、转炉冶炼：将半钢初炼成钢水，当钢水中P含量为0.010～0.020％，C含量为0.03％～0.05％后出钢；b、LF精炼：LF加热中加入埋弧造渣剂，温度为1625～1635℃后出站；c、RH精炼：LF精炼后的钢水脱碳、脱氧后合金化处理；d、钢水经RH精炼后连铸成坯，即可。本发明专利技术获得的含磷高强IF钢炼成率由92％提高至99.5％，钢质也明显得到提高。钢质也明显得到提高。

【技术实现步骤摘要】
含磷高强IF钢的半钢冶炼方法


[0001]本专利技术属于钢铁冶金
，具体涉及含磷高强IF钢的半钢冶炼方法。

技术介绍

[0002]国外钢厂对超低碳钢的研发较早，如汽车板等。通过多年的研究，形成了一整套生产管理制度和生产工艺。我国炉外精炼起步比国外一些发达国家要晚一些，产品质量上存在一定差距，但通过近年装备技术的不断革新，其差距也越来越小。在超低碳钢的生产工艺及产品质量控制上，国内宝钢已达到世界一流水平，而其他钢厂也在不断跟进。
[0003]随着环保以及降本需求的日益提高，为满足汽车减重、降低材料消耗和节约燃油的需要，对汽车用钢的质量要求越来越高。加磷高强IF钢属高强IF钢，兼有超深冲性和较高强度，主要用于制作汽车内相对复杂的结构件，如轿车延伸支架、悬挂安装梁、转向机安装支梁、覆盖件、加强板等，有利于满足汽车轻量化、高强化的发展需求。目前中高端汽车已大量使用高强IF钢替代普通IF钢等，市场需求较大。该系列钢种P含量较高且含有大量Mn、Si、Nb、Ti合金元素，生产难度较高。
[0004]目前专利CN202010447792.本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.含磷高强IF钢的半钢冶炼方法，其特征在于：包括以下步骤：a、转炉冶炼：将半钢初炼成钢水，当钢水中P含量为0.010～0.020％，C含量为0.03％～0.05％后出钢；b、LF精炼：LF加热中加入埋弧造渣剂，温度为1625～1635℃后出站；c、RH精炼：LF精炼后的钢水脱碳、脱氧后合金化处理；d、钢水经RH精炼后连铸成坯，即可。2.根据权利要求1所述的含磷高强IF钢的半钢冶炼方法，其特征在于：步骤a中，所述半钢成分为：C 3.20～3.80％、Mn 0.03～0.06％、P 0.050～0.080％、S 0.0010～0.005％、V 0.01～0.04％、痕迹量的Cr、Si、Ti，余量为铁和不可避免的杂质。3.根据权利要求1或2所述的含磷高强IF钢的半钢冶炼方法，其特征在于：步骤a中，满足以下至少一项：转炉入炉时S≤0.002％；转炉吹炼过程不采用低磷钢吹炼模式；出钢过程中加入埋弧造渣剂550～650kg/炉。4.根据权利要求1～3任一项所述的含磷高强IF钢的半钢冶炼方法，其特征在于：步骤b中，LF加热中加入埋弧造渣剂的加入量≤5kg/t钢。5.根据权利要求1～4任一项所述的含磷高强IF钢的半钢冶炼方法，其特征在于：步骤b中，LF精炼处理结束后加入350～450kg/炉铝质改质剂至...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伟，刘庆春，吴国荣，余灿生，王建，
申请(专利权)人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：