一种公路养护裂缝新型修补补平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路养护裂缝新型修补补平装置，包括底座、行走轮、柴油机、传动齿轮箱、出液机构、喷气机构，其特征在于所述底座的底面四个角位置处设有行走轮，所述底座的顶面设有柴油机，所述柴油机通过皮带连接有与底座固定的传动齿轮箱，所述传动齿轮箱的一输出轴端连接有出液机构，所述传动齿轮箱的另一输出轴端连接有喷气机构，所述喷气机构的喷气枪设在所述出液机构的出液枪侧壁；本申请设计合理，操作简单，安全可靠，出液均匀，清杂充分，有效的保证了修补剂的彻底填充，使灌缝后路面更平整、结实、衔接性好，提高了修补质量。提高了修补质量。提高了修补质量。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护裂缝新型修补补平装置


[0001]本技术涉及公路养护
，特别涉及一种公路养护裂缝新型修补补平装置。

技术介绍

[0002]目前，沥青路面由于施工质量或者超载车辆的碾压，使用一段时间后部分地段就会有鼓包、裂纹以及松散等现象，如果不及时进行修复，不仅对汽车的正常行驶造成一定的影响，存在一定的安全隐患，而且会由于持续的外力、环境因素，一些原本较小的裂缝会变得越来越大，其修补的难度也会变大。灌缝是对公路路面病害的预防性养护的一种方式，一般路面出现的裂缝中存在杂质较多，如尘土、树叶及其它容易留存在缝隙中的杂质，如果不先清理掉路面裂缝中的杂质，直接灌缝会影响灌缝的效果，导致灌缝后的路面不平整不结实，衔接性差，影响修补质量；并且现有的补平装置仅通过修补剂自身流动性进行浇筑裂缝，由于修补剂粘稠度高，导致修补剂不能进入裂缝的深处，修补不彻底，不充分。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路养护裂缝新型修补补平装置，出液均匀，清杂充分，有效的保证了修补剂的彻底填充，使灌缝后路面更平整、结实、衔接性好，提高了修补质量；有效的解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术采用的技术方案如下：一种公路养护裂缝新型修补补平装置，包括底座、行走轮、柴油机、传动齿轮箱、出液机构、喷气机构，所述底座的底面四个角位置处设有行走轮，所述底座的顶面设有柴油机，所述柴油机通过皮带连接有与底座固定的传动齿轮箱，所述传动齿轮箱的一输出轴端连接有出液机构，所述传动齿轮箱的另一输出轴端连接有喷气机构，所述出液机构包括支撑架、罐体、搅拌机构、出液管、输液软管、出液枪，所述支撑架设在底座的顶面，所述支撑架上设有顶面开口的罐体，所述罐体的底面中心设有搅拌机构，所述罐体的底面设有出液管，所述出液管的自由端通过输液软管连接有出液枪，所述喷气机构包括空气发生器、输气管、储气罐、送气软管、喷气枪，所述空气发生器设在底座的顶面，且空气发生器的输入轴通过传动齿轮箱带动，所述空气发生器的出气口通过输气管连接有与底座固定的储气罐，所述储气罐的排气口通过送气软管连接有喷气枪，且喷气枪设在出液枪的侧壁。
[0005]进一步，所述底座的顶面设有推把。
[0006]进一步，所述柴油机与底座之间通过减震气囊连接。
[0007]进一步，所述罐体的顶面开口设有端盖，所述端盖的顶面设有加液口，所述加液口上设有翻盖。
[0008]进一步，所述搅拌机构包括转轴、第一桨叶、第二桨叶，所述转轴设在罐体的底面中心，所述转轴与传动齿轮箱通过联轴器连接，所述转轴的下部侧壁设有第一桨叶，所述第一桨叶为钢管折弯形成的三角形结构，所述转轴的上部侧壁设有第二桨叶，所述第二桨叶
为螺旋结构。
[0009]进一步，所述出液枪包括管接头、圆柱管、第一阀门、锥管，所述管接头与输液软管连接，所述管接头的自由端设有圆柱管，所述圆柱管的侧壁设有第一阀门，所述圆柱管的自由端设有锥管。
[0010]进一步，所述底座的顶面设有夹持出液枪的承载座，且承载座为橡胶材质。
[0011]进一步，所述喷气枪包括轴承座、双头螺杆、手拧螺母、直角管、第二阀门，所述轴承座对称设在出液枪的侧壁，所述轴承座之间设有双头螺杆，所述双头螺杆的侧壁设有直角管，所述直角管的竖直段侧壁设有第二阀门，所述直角管的水平段头部折弯。
[0012]本技术的有益效果在于：本申请通过设置行走轮，便于本申请的移动施工；本申请通过设置柴油机，为本申请的运转提供足够的动力，非常适用于野外公路的养护，并且柴油机设在减震气囊上，可以有效的减少柴油机运转时产生的震动；本申请通过设置出液机构，通过柴油机带动传动齿轮箱，进而带动罐体内的搅拌机构旋转，其中第一桨叶可以防止修补剂沉积在罐体底面，第二桨叶可以将修补剂向上提升式搅拌，搅拌充分，保证了经出液枪流出的修补剂均匀，并且可以防止修补剂在罐体内凝固；本申请通过设置喷气机构，通过柴油机带动传动齿轮箱，进而带动空气发生器产生高压气，高压气经输气管进入储气罐内储存，可以打开第二阀门单独对裂缝进行清理杂质操作，可以打开第二阀门的同时打开第一阀门进行裂缝补平操作，高压气携带修补剂可以进入裂缝的深处，保证了修补的彻底、充分，并且高压气清理杂质的方式，可以在冬季同样适用，实用性强，另外旋转手拧螺母即可调整喷气方向，进一步保证了高压气可以推动修补剂进入裂缝；本申请通过设置承载座，便于出液枪的放置；本申请通过设置输液软管与送气软管，便于补平作业时根据裂缝走向操作人员及时调整出液枪与喷气枪的角度；本申请设计合理，操作简单，安全可靠，出液均匀，清杂充分，有效的保证了修补剂的彻底填充，使灌缝后路面更平整、结实、衔接性好，提高了修补质量。
附图说明
[0013]图1为本技术的俯视结构示意图。
[0014]图2为本技术去掉底座的仰视结构示意图。
[0015]图3为本技术的主视结构示意图。
[0016]图4为出液机构的立体结构示意图。
[0017]图5为搅拌机构的主视剖面结构示意图。
[0018]图6为喷气机构的俯视结构示意图。
[0019]图7为出液枪与喷气枪的立体结构示意图。
[0020]图中：底座1、行走轮2、柴油机3、传动齿轮箱4、出液机构5、支撑架5
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1、罐体5
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2、搅拌机构5
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3、转轴5
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1、第一桨叶5
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2、第二桨叶5
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3、出液管5
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4、输液软管5
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5、出液枪5
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6、管接头5
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1、圆柱管5
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2、第一阀门5
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3、锥管5
‑6‑
4、端盖5
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7、加液口5
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1、翻盖5
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8、喷气机构6、空气发生器6
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1、输气管6
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2、储气罐6
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3、送气软管6
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4、喷气枪6
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5、轴承座6
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1、双头螺杆6
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2、手拧螺母6
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3、直角管6
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4、第二阀门6
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5、推把7、减震气囊8、承载座9。
具体实施方式
[0021]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍，以下所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护裂缝新型修补补平装置，包括底座、行走轮、柴油机、传动齿轮箱、出液机构、喷气机构，其特征在于：所述底座的底面四个角位置处设有行走轮，所述底座的顶面设有柴油机，所述柴油机通过皮带连接有与底座固定的传动齿轮箱，所述传动齿轮箱的一输出轴端连接有出液机构，所述传动齿轮箱的另一输出轴端连接有喷气机构，所述出液机构包括支撑架、罐体、搅拌机构、出液管、输液软管、出液枪，所述支撑架设在底座的顶面，所述支撑架上设有顶面开口的罐体，所述罐体的底面中心设有搅拌机构，所述罐体的底面设有出液管，所述出液管的自由端通过输液软管连接有出液枪，所述喷气机构包括空气发生器、输气管、储气罐、送气软管、喷气枪，所述空气发生器设在底座的顶面，且空气发生器的输入轴通过传动齿轮箱带动，所述空气发生器的出气口通过输气管连接有与底座固定的储气罐，所述储气罐的排气口通过送气软管连接有喷气枪，且喷气枪设在出液枪的侧壁。2.根据权利要求1所述的一种公路养护裂缝新型修补补平装置，其特征在于：所述底座的顶面设有推把。3.根据权利要求1所述的一种公路养护裂缝新型修补补平装置，其特征在于：所述柴油机与底座之间通过减震气囊连接。4.根据权利要求1所述的一种公路养护裂缝新型修补补平装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金亮，王文斌，卢志刚，曹子长，井旭，
申请(专利权)人：内蒙古新开元建设有限公司，
类型：新型
国别省市：