风电齿轮箱主轴行程控制工装制造技术

本实用新型专利技术提供风电齿轮箱主轴行程控制工装，主轴安装在主轴套中，行星架以锥面的配合面套设在主轴上，其特征在于：压板包括环形的上压板和环形的下压板，以及连接上压板和下压板的压板套筒；压板套筒套在行星架外，上压板以螺钉固定压在行星架的上端面；下压板的下表面压在行星架的轴承挡肩上；具有相对于主轴套的轴线圆周均布的两个以上的套筒，套筒的上端面顶抵下压板的下表面，套筒的下端面顶住主轴套的上端面；每个套筒配设一根双头螺柱，双头螺柱穿过下压板的安装通孔、套筒后，螺入主轴套的上端面所设的安装螺孔中，螺母从双头螺柱上端螺入并压紧在下压板的上端面。本实用新型专利技术是有效控制主轴和行星架的有效安装行程。型是有效控制主轴和行星架的有效安装行程。型是有效控制主轴和行星架的有效安装行程。

【技术实现步骤摘要】
风电齿轮箱主轴行程控制工装


[0001]本技术涉及一种齿轮箱装配用的工装，尤其涉及将行星架装配至主轴套的装配工装。

技术介绍

[0002]风电齿轮箱中，主轴和行星架传递较大扭矩，需要靠配合面实现。有的配合面为锥面配合，因此主轴和行星架配合的行程控制尤为重要。
[0003]现有技术仅靠配合面精度控制行程，这样：由于配合面为锥面配合，精度要求较高，对返修件适用性较差；烘装时，孔加热涨开，行星架下落距离难以保证；

技术实现思路

[0004]本技术提供风电齿轮箱主轴行程控制工装，其目的是解决现有技术的缺点，有效控制主轴和行星架的有效安装行程。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]风电齿轮箱主轴行程控制工装，主轴安装在主轴套中，行星架以锥面的配合面套设在主轴上，其特征在于：
[0007]压板包括环形的上压板和环形的下压板，以及连接上压板和下压板的压板套筒；
[0008]压板套筒套在行星架外，上压板以螺钉固定压在行星架的上端面；
[0009]下压板的下表面压在行星架的轴承挡肩上；
[0010]具有相对于主轴套的轴线圆周均布的两个以上的套筒，套筒的上端面顶抵下压板的下表面，套筒的下端面顶住主轴套的上端面；
[0011]每个套筒配设一根双头螺柱，双头螺柱穿过下压板的安装通孔、套筒后，螺入主轴套的上端面所设的安装螺孔中，螺母从双头螺柱上端螺入并压紧在下压板的上端面。
[0012]4个相对于行星架的轴线圆周均布的螺钉穿过上压板的安装通孔后，再螺入行星架上端面的安装螺孔。
[0013]所述套筒为4个。
[0014]上压板焊接在压板套筒上端面，下压板焊接在压板套筒下端面。
[0015]本技术的有益之处在于：
[0016]通过套筒高度，可相对准确控制主轴套端面至行星架轴承挡肩距离，从而有效控制主轴和行星架的有效安装行程。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0018]图1为本技术结构示意图。
具体实施方式
[0019]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。
[0020]如图1所示：
[0021]主轴4安装在主轴套3中，行星架8以锥面的配合面48套设在主轴4上。
[0022]压板1包括环形的上压板11和环形的下压板12，以及连接上压板11和下压板12的压板套筒13，上压板11焊接在压板套筒13上端面，下压板12焊接在压板套筒13下端面，压板套筒13的高度与下压板12的厚度之和等于行星架8的上端面到行星架8的轴承挡肩81的距离。
[0023]压板套筒13套在行星架8外，上压板11压在行星架8的上端面。并且4个相对于行星架4的轴线圆周均布的螺钉5穿过上压板11的安装通孔后，再螺入行星架8上端面的安装螺孔，而将上压板11固定在行星架8的上端面上。这样，压板1就固定在行星架8的上端面上。此时下压板12的下表面压在行星架8的轴承挡肩81上。
[0024]具有相对于主轴套3的轴线圆周均布的4个套筒2，套筒2的上端面顶抵下压板12的下表面，套筒2的下端面顶住主轴套3的上端面。
[0025]每个套筒2配设一根双头螺柱4，双头螺柱4穿过下压板12的安装通孔、套筒2后，螺入主轴套3的上端面所设的安装螺孔中，螺母6从双头螺柱4上端螺入并压紧在下压板12的上端面。这样，下压板12就压住套筒2.
[0026]压板1、套筒2、主轴套3、行星架8以上述结构固连在一起。
[0027]主轴4又是安装在主轴套3中。
[0028]由于套筒2的限制，所以主轴套3的上端面到下压板12的下端面的距离是固定的，也就是套筒2的高度。
[0029]由于下压板12的下端面压在行星架8的轴承挡肩81上，所以主轴套3下端面到行星架8的轴承挡肩81的距离是固定的，也就是套筒2的高度。
[0030]而主轴4又是安装在主轴套3中的，所以就准确控制了行星架8与主轴4的配合面48的长度，也即准确控制了主轴4和行星架8的有效安装行程。
[0031]本技术工装使用过程：
[0032]1、主轴套3、主轴4装配平放水平面；
[0033]2、在主轴套3上依次安装套筒2，拧紧双头螺柱7一端至主轴套3的上端面所设的安装螺孔中；
[0034]3、行星架8加热到适当温度；
[0035]4、取出行星架8，用螺钉5拧紧压板1至行星架8；
[0036]5、将加热后与压板1组装在一起的行星架8，套至主轴4的配合面48；
[0037]6、下压板13的安装通孔和双头螺柱7对好孔，拧紧螺母6到至双头螺柱7上。
[0038]这样，通过套筒2的高度，可相对准确控制主轴套3的上端面至行星架8的轴承挡肩81的距离，从而有效控制主轴4和行星架8的有效安装行程。
[0039]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他
实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.风电齿轮箱主轴行程控制工装，主轴安装在主轴套中，行星架以锥面的配合面套设在主轴上，其特征在于：压板包括环形的上压板和环形的下压板，以及连接上压板和下压板的压板套筒；压板套筒套在行星架外，上压板以螺钉固定压在行星架的上端面；下压板的下表面压在行星架的轴承挡肩上；具有相对于主轴套的轴线圆周均布的两个以上的套筒，套筒的上端面顶抵下压板的下表面，套筒的下端面顶住主轴套的上端面；每个套筒配设一根双头螺柱，双头螺柱穿过下压板的安装通孔、套筒后，螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭声，傅旸，吴伟强，
申请(专利权)人：南京安维士传动技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：