【技术实现步骤摘要】
一种用于内燃机的废气再循环的机动车废气再循环阀装置
[0001]本技术涉及废气再循环阀
，具体为一种用于内燃机的废气再循环的机动车废气再循环阀装置。
技术介绍
[0002]机动车废气再循环阀是汽车内部用于废气二次利用的装置，机动车废气再循环阀有着将汽车产生的废气进行二次利用的优点，传统的机动车废气再循环阀内部没有过滤装置，废气不经过过滤就进行二次使用，导致废气进入气管产生大量的积炭，所以现在亟需一种用于内燃机的废气再循环的机动车废气再循环阀过滤装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于内燃机的废气再循环的机动车废气再循环阀装置，以解决上述
技术介绍
中没有过滤装置的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于内燃机的废气再循环的机动车废气再循环阀装置，包括废气再循环阀本体，所述废气再循环阀本体内部的背面通过轴承座转动连接有风轮，所述风轮的顶部固定连接有转动杆，所述转动杆的正面固定连接有短杆，短杆的外部套设有方槽长杆，所述方槽长杆的底部通过铰接环A转动连...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于内燃机的废气再循环的机动车废气再循环阀装置，包括废气再循环阀本体（1），其特征在于：所述废气再循环阀本体（1）内部的背面通过轴承座转动连接有风轮（2），所述风轮（2）的顶部固定连接有转动杆（3），所述转动杆（3）的正面固定连接有短杆，短杆的外部套设有方槽长杆（4），所述方槽长杆（4）的底部通过铰接环A转动连接有活动杆（5），所述废气再循环阀本体（1）内部的背面通过导向槽滑动连接有清理组件（9），所述清理组件（9）的顶部通过铰接环B与活动杆（5）的底部相连接，所述废气再循环阀本体（1）内部的背面通过滑动槽滑动连接有滑块，滑块的正面固定连接有滑动块（6），所述滑动块（6）的左侧与方槽长杆（4）的右侧相连接，所述滑动块（6）的底部固定连接有撞击杆（7），所述滑动块（6）的右侧固定连接有清理板（8），所述废气再循环阀本体（1）的内部固定连接有滤板（10），废气再循环阀本体（1）内部的底部开设有排屑槽（11），所述排屑槽（11）内部的左侧固定连接有L型限位杆（15），所述排屑槽（11）内部的左侧通过铰接件A转动连接有封闭板（12），所述L型限位杆（15）与封闭板（12）之间固定连接有回位弹簧A，所述封闭板（12）底部的右侧固定连接有连接绳（13），所述排屑槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：上官福程，
申请(专利权)人：温州盛广机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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