一种用于摩托车碟刹上泵加工模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车碟刹上泵加工模具，包括箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有冷却箱，所述冷却箱的顶部固定连接有导热板，所述导热板的底部固定连接有散热片，所述散热片的底部贯穿至冷却箱的内腔，所述导热板的顶部固定连接有下模具，所述下模具的顶部设置有上模具，所述上模具的顶部贯穿至箱体的外侧。本实用新型专利技术通过设置导热板、散热片、第一电机、扇叶、第二电机、旋转杆、凸轮、活动板、控制杆、弹簧、喷头、固定管、软管和水泵，解决了现有用于摩托车碟刹上泵加工模具冷却效果差，耗时长的问题，该用于摩托车碟刹上泵加工模具，具备冷却效果好，耗时短的优点，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车碟刹上泵加工模具


[0001]本技术涉及摩托车配件生产
，具体为一种用于摩托车碟刹上泵加工模具。

技术介绍

[0002]摩托车配件是构成摩托车整体的各个单元及服务于摩托车的一种产品，摩托车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对摩托车的消费也越来越多，摩托车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来摩托车配件制造厂也在飞速地发展，目前在摩托车碟刹上泵加工生产过程中需要使用摩托车碟刹上泵加工模具，现有的用于摩托车碟刹上泵加工模具存在一些问题，如冷却效果较差，在使用过程中需要耗费大量时间进行冷却，完全冷却完毕后才可以继续工生产，不仅增加了工作人员的工作难度，还延误生产的进行，不利于人们的使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于摩托车碟刹上泵加工模具，具备冷却效果好，耗时短的优点，解决了现有用于摩托车碟刹上泵加工模具冷却效果差，耗时长的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于摩托车碟刹上泵加工模具，包括箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有冷却箱，所述冷却箱的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车碟刹上泵加工模具，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔的底部固定连接有冷却箱（2），所述冷却箱（2）的顶部固定连接有导热板（3），所述导热板（3）的底部固定连接有散热片（4），所述散热片（4）的底部贯穿至冷却箱（2）的内腔，所述导热板（3）的顶部固定连接有下模具（5），所述下模具（5）的顶部设置有上模具（6），所述上模具（6）的顶部贯穿至箱体（1）的外侧，所述箱体（1）的顶部固定连接有控制框（7），所述控制框（7）顶部的两侧均固定连接有气缸（8），所述气缸（8）输出端的底部贯穿控制框（7）并与上模具（6）固定连接，所述控制框（7）内腔的两侧均连通有排风管（9），所述排风管（9）内腔的顶部与底部均固定连接有连接块（10），两个连接块（10）之间固定连接有第一电机（11），两个第一电机（11）相对一侧的输出端均固定连接有扇叶（12），所述箱体（1）两侧的顶部均设置有调节盒（13），两个调节盒（13）相对的一侧均贯穿至箱体（1）的内腔，两个调节盒（13）相反一侧的顶部均固定连接有第二电机（14），两个第二电机（14）相对一侧的输出端均固定连接有旋转杆（15），所述旋转杆（15）远离第二电机（14）的一侧贯穿至调节盒（13）的内腔并套设有凸轮（16），所述凸轮（16）的底部设置有活动板（17），所述活动板（17）的底部固定连接有控制杆（18），所述控制杆（18）的底部固定连接有弹簧（19），两个调节盒（13）相对的一侧均设置有喷头（20），两个喷头（20）相反的一侧均连通有固定管（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈胡东，
申请(专利权)人：瑞安市欧豪汽摩配件有限公司，
类型：新型
国别省市：