一种便于调节叉齿的叉车制造技术

技术编号:30545044 阅读:13 留言:0更新日期:2021-10-30 13:23
本申请涉及一种便于调节叉齿的叉车,其包括车体以及位于所述车体前端用于安装两个叉齿的安装架,所述叉齿包括用于承载货物的工作端以及用于与所述安装架连接的连接端,所述工作端与所述连接端相垂直,所述连接端上端背离所述工作端的一侧水平设置有延伸段,所述延伸段下端成型有两根竖直向下设置的插杆,所述安装架上设置有主框,且所属于主框上设置有两个安装块,所述安装块上端面开设有两个供所述插杆嵌入的插孔,所述安装架上设置有调节两个所述安装块水平位置的调节机构。本申请具有进一步提升叉车实用性的效果。步提升叉车实用性的效果。步提升叉车实用性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节叉齿的叉车


[0001]本申请涉及物流运输设备领域,尤其涉及一种便于调节叉齿的叉车。

技术介绍

[0002]叉车在货物运输工作中一直扮演着重要角色,随着我国电商行业的不断发展,我国各地纷纷涌现出了大量的货物中转仓库,叉车的需求量也一直在不断增加。
[0003]中国专利CN206244339U公开了一种越野叉车,其包括叉车本体以及位于叉车本体内的变速箱,除此之外,变速箱的输出轴上增设置有防滑差速锁,变速箱的输出端上增设有加强齿轮以用于加强叉车整体性能。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为上述技术中的越野叉车的叉齿之间的位置相对固定,仅能进行尺寸相匹配的货物运输工作,影响了叉车的适用性,有待改进。

技术实现思路

[0005]为了进一步的提升叉车的适用性,本申请提供一种便于调节叉齿的叉车。
[0006]本申请提供的一种便于调节叉齿的叉车采用如下的技术方案:
[0007]一种便于调节叉齿的叉车,包括车体以及位于所述车体前端用于安装两个叉齿的安装架,所述叉齿包括用于承载货物的工作端以及用于与所述安装架连接的连接端,所述工作端与所述连接端相垂直,所述连接端上端背离所述工作端的一侧水平设置有延伸段,所述延伸段下端成型有两根竖直向下设置的插杆,所述安装架上设置有主框,且所属于主框上设置有两个安装块,所述安装块上端面开设有两个供所述插杆嵌入的插孔,所述安装架上设置有调节两个所述安装块水平位置的调节机构。
[0008]通过采用上述技术方案,当需要安装叉齿时,将延伸段上的两个插杆插接嵌入至安装块上的插孔内即可实现对叉齿的安装固定,结构简单操作方便,且便于实现叉齿的更换,随后通过两个调节机构控制两个安装块相互靠近或者远离,实现对两个叉齿的位置的调节,使得叉车能够对不同尺寸的货物进行搬运,进一步加强了整体装置的整体实用性。通过设置相互插接固定的插杆以及插孔,使得叉齿的安装变得更加方便,进一步加强了整体装置的维修更换效率。
[0009]可选的,所述调节机构包括一根水平设置的双向丝杠,两个所述安装块分别螺纹连接于所述双向丝杠的两个轴段,所述主框上端面开设用于放置所述安装块以及所述双向丝杠的移动槽,两个所述安装块分别位于所述移动槽内的两端且能在所述移动槽内水平滑动,且所述双向丝杠的两端分别回转连接于所述移动槽的两端内壁。
[0010]通过采用上述技术方案,当需要调节两个叉齿的相对位置时,通过控制双向丝杠转动,双向丝杠通过与两个安装块的螺纹连接作用控制两个安装块相互靠近或者远离,随后即可实现对两个叉齿位置的调节,结构简单,传动平稳,在节约成本的同时保证了整体装置的稳定性。
[0011]可选的,所述移动槽内部安装有限位块,所述限位块位于所述双向丝杠的中间位
置处。
[0012]通过采用上述技术方案,当控制两个安装块相互靠近时,位于移动COA中间位置处的一个限位块能够防止两个安装块相互抵触,限制两个安装块之间的最小距离,同时保证了双向丝杆的传动平稳,也增强了双向丝杆的稳定性,进一步保证了整体装置的稳定性。
[0013]可选的,所述安装架上竖直滑动连接有挡板,所述挡板用于抵触所述工作端与所述连接端相接触的内侧夹角位置,并将所述连接端与所述安装架相抵紧。
[0014]通过采用上述技术方案,当叉齿的位置调节完毕时,滑动挡板并使其抵触工作端与连接端相抵触的位置,挡板能够防止工作端向上翘起并房子连接端底端脱离安装架,进一步加强了叉齿整体与安装架之间的连接稳定性,进一步保证了整体装置的稳定性。
[0015]可选的,所述安装架下端竖向滑动连接有承载座,所述承载座用于抵触所述工作端底端端面,且所述承载座上设置有用于将所述承载座与所述安装架相固定的锁定机构。
[0016]通过采用上述技术方案,当叉齿上的工作端承载货物时,支撑座能够为工作端提供一定的承载力,从而增加工作端的承载能力,并进一步保证工作端在承载货物时的稳定性,会进一步加强了整体装置的稳定性。
[0017]可选的,所述锁定机构包括主杆、两根锁杆以及一根连接杆,两个所述锁杆以及所述连接杆均水平设置于所述主杆的同一侧,两个所述锁杆位于所述主杆的两端,所述连接杆位于所述主杆的中间部分且水平滑动连接于所述承载座所述安装架上开设有供所述连接件竖向滑动的竖槽,所述安装架的侧壁上竖向阵列有多组供两个所述锁杆插入的锁孔。
[0018]通过采用上述技术方案,当需要调节承载座的水平高度时,向外拉动主杆并使得锁杆脱离锁孔,随后向上滑动主杆,主杆带动两个锁杆以及连接杆向上运动,连接杆带动承载座滑动,随后即可实现对承载座高度位置的调节,当调整到适应高度时,向内推动主杆,并使得锁杆插入至对应的锁孔内,即可实现对承载座的固定。
[0019]可选的,所述连接杆与所述安装架之间设置有拉伸弹簧。
[0020]通过采用上述技术方案,当向外拉动主杆时,拉伸弹簧始终为承载座提供朝向安装架内部方向的力,将锁杆插入至锁孔内部时,拉伸弹簧能够进一步防止锁杆由锁孔中脱落,保证了锁定机构的连接稳定。
[0021]可选的,所述主杆上包覆有橡胶垫。
[0022]通过采用上述技术方案,能够增加工作人员手掌握持主杆时的摩擦力,同时增加舒适度,进一步加强了整体装置的实用性。
[0023]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0024]通过设置相互插接固定的插杆以及插孔,使得叉齿的安装变得更加方便,进一步加强了整体装置的维修更换效率;
[0025]通过设置挡板抵触工作端与连接端的夹角位置,并通过承载坐抵触工作端底端端面,在加强了叉齿与安装架的连接关系的同时还增强了叉齿的承载能力,进一步加强了整体装置稳定性;
[0026]通过设置拉伸弹簧,使得拉伸弹簧为主杆提供一定的作用力,减少滑杆由于外力影响而出现移动情况,进一步加强了整体装置的连接稳定性。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0028]图2是本申请实施例的爆炸结构示意图。
[0029]图3是图2中A部分局部放大图。
[0030]图4是图2中B部分局部放大图。
[0031]附图标记说明:1、车体;2、叉齿;21、工作端;22、连接端;23、延伸段;231、插杆;3、安装架;31、主框;311、移动槽;32、安装块;321、插孔;33、竖槽;34、锁孔;35、转杆;4、调节机构;41、双向丝杠;42、限位块;43、驱动把手;5、承载座;51、承载板;6、锁定机构;61、主杆;62、锁杆;63、连接杆;64、拉伸弹簧;7、挡板。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1

4对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种便于调节叉齿2的叉车,参照图1、图2,包括叉车车体1以及位于车体1前端用于安装叉车叉齿2的安装架3,叉车通过调节安装架3的高度从而控制叉齿2的高度。
[0034]参照本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节叉齿的叉车,其特征在于:包括车体(1)以及位于所述车体(1)前端用于安装两个叉齿(2)的安装架(3),所述叉齿(2)包括用于承载货物的工作端(21)以及用于与所述安装架(3)连接的连接端(22),所述工作端(21)与所述连接端(22)相垂直,所述连接端(22)上端背离所述工作端(21)的一侧水平设置有延伸段(23),所述延伸段(23)下端成型有两根竖直向下设置的插杆(231),所述安装架(3)上设置有主框(31),且所属于主框(31)上设置有两个安装块(32),所述安装块(32)上端面开设有两个供所述插杆(231)嵌入的插孔(321),所述安装架(3)上设置有调节两个所述安装块(32)水平位置的调节机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种便于调节叉齿的叉车,其特征在于:所述调节机构(4)包括一根水平设置的双向丝杠(41),两个所述安装块(32)分别螺纹连接于所述双向丝杠(41)的两个轴段,所述主框(31)上端面开设用于放置所述安装块(32)以及所述双向丝杠(41)的移动槽(311),两个所述安装块(32)分别位于所述移动槽(311)内的两端且能在所述移动槽(311)内水平滑动,且所述双向丝杠(41)的两端分别回转连接于所述移动槽(311)的两端内壁。3.根据权利要求2所述的一种便于调节叉齿的叉车,其特征在于:所述移动槽(311)内部安装有限位块(42),所述限位块(42)位于所述双向丝杠(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李虎
申请(专利权)人:北京华远物流有限公司
类型:新型
国别省市:

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