一种汽车五金配件加工的成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及五金配件加工技术领域，且公开了一种汽车五金配件加工的成型装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有直线电机，所述直线电机的输出轴固定连接有气缸，所述气缸的输出轴固定连接有打磨组件，所述支撑板的顶部固定连接有数量为两个的安装板。该汽车五金配件加工的成型装置，通过设置转杆，左侧两个传动齿轮和右侧两个传动齿轮可向相对的一侧转动，左侧两个齿条和右侧两个齿条便可通过滑块和连接块带动两个运动板向相对的一侧运动，两个夹块便可对配件的左右两侧进行夹持固定，防止配件在打磨成型的过程中发生偏移影响成品质量。型的过程中发生偏移影响成品质量。型的过程中发生偏移影响成品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车五金配件加工的成型装置


[0001]本技术涉及五金配件加工
，具体为一种汽车五金配件加工的成型装置。

技术介绍

[0002]五金配件指用五金制作成的机器零件或部件，它可以单独用途，也可以做协助用具，例如五金工具、五金零部件、日用五金和建筑五金以及安防用品等，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]汽车配件在生产的过程中需要对其进行磨削加工成型，然而现有的汽车配件常常会由于夹持不稳定从而发生偏移的现象，这样就会导致车桥成型质量差的情况发生，降低了汽车配件的生产效率，故此，提出一种汽车五金配件加工的成型装置来解决上述的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车五金配件加工的成型装置，具备提高生产效率和生产品质等优点，解决了现有的汽车配件常常会由于夹持不稳定从而发生偏移的现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车五金配件加工的成型装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)的顶部固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的底部固定连接有直线电机(4)，所述直线电机(4)的输出轴固定连接有气缸(11)，所述气缸(11)的输出轴固定连接有打磨组件(2)，所述支撑板(8)的顶部固定连接有数量为两个的安装板(7)，两个所述安装板(7)相对的一侧之间活动连接有数量为两个的转杆(20)，两个所述转杆(20)的外侧均固定连接有数量为两个的传动齿轮(14)，两个所述转杆(20)的外侧均固定连接有位于传动齿轮(14)正面的蜗轮(15)，所述支撑板(8)的顶部固定连接有固定架(18)，所述支撑板(8)的顶部固定连接有位于固定架(18)内部的旋转电机(5)，所述旋转电机(5)的输出轴固定连接有与固定架(18)的内顶壁活动连接的转轴(17)，所述固定架(18)的内部活动连接有数量为两个且分别与两个蜗轮(15)啮合的蜗杆(6)，两个所述蜗杆(6)相对的一侧均固定连接有从动齿轮(16)，所述转轴(17)的外侧固定连接有与从动齿轮(16)啮合的主动齿轮(19)，所述支撑板(8)的顶部活动安装有数量为四个且与传动齿轮(14)啮合的齿条(13)，左侧两个所述齿条(13)的底部和右侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵岗，王号，何绍波，
申请(专利权)人：重庆华时汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：